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公开(公告)号:CN208795187U
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201821867759.X
申请日:2018-11-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆外廓尺寸自动测量装置,属于车辆测量技术领域。该装置由信号采集和控制系统,步进电机,激光雷达和光电编码器组成,所述信号采集和控制系统(1)置于左前方立柱(2)和右后方立柱(3)的左侧,左前方立柱(2)和右后方立柱(3)在测量区域内沿对角放置,高度均为h,h的范围为4米至5米;以行车方向为前后方向,两立柱中心线前后距离为l,l的范围为18米至23米,左右距离为w,w的范围为4.5米至5米;所述左前方立柱(2)和右后方立柱(3)上部均装有由步进电机驱动的激光雷达和光电编码器。本实用新型的主要目的是提供一种新型的车辆外廓尺寸自动测量装置,以降低车辆外廓检测成本并提高检测效率。该装置结构简单,成本低,测量精度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206430918U
公开(公告)日:2017-08-22
申请号:CN201720100554.8
申请日:2017-01-24
Applicant: 吉林大学
Inventor: 张立斌 , 张超 , 刘焕峰 , 张乐乐 , 吴岛 , 刘琦烽 , 刘武 , 苏建 , 单红梅 , 戴建国 , 徐观 , 林慧英 , 陈熔 , 刘玉梅 , 苑警支 , 王凡琪 , 唐松坡
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型基于制动台举升高度与车轴加载力关联模型的轴荷模拟控制装置及方法,滚筒制动台包括电控式机械自动锁死系统(A)、导向装置(B)、制动台举升高度监测装置(C)、滚筒式制动台升降装置(D)、数据采集处理系统和控制系统。根据制动台举升高度x和车轴加载力F之间的关联关系,即x‑F关联模型,控制制动台体举升,从而对在测车轴进行模拟加载,可准确自动控制加载轴荷;通过电控式机械自动锁死系统实现制动台与举升台架刚性连接,消除气囊柔性变形影响因素,实现在加载制动试验台上准确检测车辆制动性能的目的。本实用新型可实现多轴车辆制动性能快速准确检测。该装置可广泛应用于汽车检测、试验及科研机构。
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公开(公告)号:CN205785638U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620692965.6
申请日:2016-07-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及基于平板制动的侧向力测试装置,所述装置包括制动力以及侧向力测试装置、数据采集处理系统和控制系统。本实用新型装置在汽车应急制动中实时测量制动力及侧向力,分析评价发生跑偏、侧滑及侧翻的趋势,实现对车辆制动性能更加准确的检测以及对汽车制动时的稳定性做出合理评价,本实用新型装置可广泛应用于汽车安全性能检测站,对汽车的安全行驶控制具有现实意义。
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