公开(公告)号：CN2809788Y

公开(公告)日：2006-08-23

申请号：CN200520028284.1

申请日：2005-02-21

Applicant: 吉林大学

Inventor： 范巨新 ,  高镇海 ,  范双 ,  杨得军

IPC: G10K9/12

Abstract: 本实用新型涉及汽车电子技术领域。采用磁铁与霍尔集成元件代替了滑环碳刷式喇叭按钮，根据驾驶员按动喇叭按钮的深浅程度分别控制高低音喇叭发声，解决汽车喇叭固定音量和接触式导致可靠性下降的问题。系统由喇叭按钮、喇叭霍尔元件固定座、继电器和高低音喇叭组成，喇叭霍尔元件固定座固定在方向盘柱上，喇叭按钮被套装在喇叭霍尔元件固定座内，并可沿方向盘柱在喇叭霍尔元件固定座的孔内移动，在喇叭按钮和喇叭霍尔元件固定座之间装有回位弹簧，并在对应处分别装有两排环形磁铁和高低音霍尔元件，一排环形磁铁与高音霍尔元件之间的距离大于另一排，高低音霍尔元件通过连接线分别与高低音喇叭继电器连接，高低音霍尔元件通过连接线与电源连接。

公开(公告)号：CN2901249Y

公开(公告)日：2007-05-16

申请号：CN200520028635.9

申请日：2005-05-12

Applicant: 吉林大学

Inventor： 管欣 ,  闫冬 ,  高镇海 ,  杨得军 ,  董学军 ,  高越 ,  郭学立

IPC: G01C23/00

Abstract: 本实用新型涉及一种应用于汽车领域的运动状态测量系统。其目的在于克服现有技术中存在上述缺点，提出一种在汽车上应用可以代替现在汽车性能测量中经常使用的较昂贵的非接触式光电五轮仪、陀螺仪等汽车运动状态测量系统。该系统主要元件中的无陀螺惯性测量单元经依次相连接的数据采集与硬件滤波电路、插在嵌入式导航计算机接口上的16位A/D转换卡把模拟电压转换为数字量后，送入嵌入式导航计算机，嵌入式导航计算机中装有数据融合算法模块，经实时(适时)运行传感器误差补偿对准算法与无陀螺惯性导航算法，同时实时采集GPS－OEM板提供的位置、速度数据信号，一起送入数据融合算法模块，并通过外设将实时得到的车辆运动状态信息输出。