一种航天员手持式单驱动源多模式钻机机构

    公开(公告)号:CN119041828A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411107257.7

    申请日:2024-08-13

    Abstract: 本发明涉及一种航天员手持式单驱动源多模式钻机机构,属于载人航天工程领域;包括驱动机构、采样钻头和握把;其中,驱动机构轴向竖直放置,且驱动机构的输出轴竖直向下;采样钻头为杆状结构;采样钻头同轴与驱动机构输出轴对接;握把水平设置在驱动机构的两侧;通过驱动机构为采样钻头提供动力,实现采样钻头以纯旋转、纯冲击、旋转+冲击三种模式工作;握把供航天员握持使用;本发明提供一种航天员手持钻机驱动机构,只需单一驱动源即可实现旋转、冲击、旋转+冲击等多种模式动力输出,可应用于载人登月工程月壤采样任务、航天员舱外维修任务。

    一种大曲面跨材质高承载着陆冲击支撑结构

    公开(公告)号:CN118494781A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410817689.0

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 一种大曲面跨材质高承载着陆冲击支撑结构,属于航天器结构技术领域,包括外曲面壁板、内斜撑板、地板、加强桁条、主接头角盒、下和上斜撑角盒。外曲面壁板通过内斜撑连接角盒与内斜撑板固定连接,与加强桁条成为承载的基本结构;内斜撑板通过下方三个下斜撑角盒与外曲面壁板内侧连接框连接,通过上方的上斜撑角盒与地板连接;加强桁条与下斜撑角盒和上斜撑角盒相互嵌合。在着陆冲击载荷主接头处设置主接头角盒,主接头角盒作为着陆冲击载荷的唯一传递路径。本发明的着陆冲击载荷支撑结构,保证基本约束条件下可承受大集中面外载荷的要求;从结构构型上实现载荷轻量化设计,实现大集中载荷的跨材质承载,提高集中载荷的扩散效率和结构承载能力。

    一种大型多舱组合航天器结构分舱静力试验方法

    公开(公告)号:CN118260855A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410258642.5

    申请日:2024-03-07

    Abstract: 本发明提供了一种大型多舱组合航天器结构分舱静力试验方法,涉及航天器测试技术领域,该方法包括:将大型多舱组合航天器按照连接界面分解为多个舱体,分别对单个舱体进行载荷测试并进行包络分析,确定单舱体的载荷工况;将试验工况的加速度载荷与舱体受载部分质量叠加,确定加载点的受力,建立有限元模型并进行分析,其中实际载荷下根部受力小于等于实际舱体受载,局部加载应力包络实际状态应力;对工装设计开展有限元分析,确认工装传递实际载荷;进行静力加载试验,完成试验。该方法解决了大型多舱组合航天器无法直接进行静力加载试验验证的问题,还能够有效的提高试验效率、降低试验成本。

    一种高刚度伸展支撑装置
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117622516A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311593787.2

    申请日:2023-11-27

    Abstract: 本发明公开了一种高刚度伸展支撑装置,包括两级以上套筒、驱动机构、锁定机构及展开状态指示装置;锁定机构解锁时,当前套筒与内一级套筒锁定;驱动机构带动内级套筒展开,当前套筒展开到位时,锁定机构锁定,当前套筒与外一级套筒锁定,当前套筒与内一级套筒解锁,逐级展开内级套筒;当前套筒展开到位时,触发展开状态指示装置反馈到位信号,得到此时套筒的展开状态。本发明能够将伸展支撑装置的主体套筒结构作为展开部件实现在较小包络体积下的收拢、存储和展开等,且具备较高的展开刚度。

    基于增材制造的相变储能装置点阵夹层结构的设计方法

    公开(公告)号:CN107742014B

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN201710908775.2

    申请日:2017-09-29

    Abstract: 本发明涉及一种基于增材制造的相变储能装置点阵夹层结构的设计方法,属于航天器轻量化多功能结构技术领域。本发明所述方法考虑了增材制造工艺约束,通过宏微观结合的手段,可快速设计出满足增材制造要求的一体化结构。所设计的相变储能装置结构内部为三维网络结构,实现轻量化设计和内部连通,较传统结构减重60%以上;采用特定结构的稀疏点阵胞元和致密点阵胞元配合填充,避免出现悬臂杆件以实现两种胞元之间无缝拼接,而且避免顶部结构的坍塌;另外,所述设计的相变储能装置结构不存在焊接导致的强度问题,在航天器轻量化多功能结构设计领域具有良好的应用前景。

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