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公开(公告)号：CN103895849B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410121133.4
申请日：2014-03-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种船舶电伺服鳍/翼鳍任意转角比传动装置，主鳍电机旋转时，带动主鳍的万向节轴柄转动，当主鳍的万向节轴逆时针转动时，主鳍推拉杆带动主鳍摇臂逆时针转动，从而使得主鳍轴逆时针转动，即此时主鳍叶逆时针转动；如果在主鳍轴逆时针转动的同时，使得翼鳍电机旋转，即翼鳍万向节轴柄及翼鳍万向节拐臂转动，推动翼鳍推拉杆，使得翼鳍转动套拐臂带动翼鳍转动套转动，从而使得翼鳍摆动拐臂摆动带动翼鳍滑杆及翼鳍滑杆双孔套摆动，由于翼鳍轴穿过主鳍叶并且与翼鳍滑杆双孔套固定在一起，则会使翼鳍叶在原有的翼鳍角上继续增加或减小转动角度，使得翼鳍叶的转动摆脱了主鳍叶的限制。本发明能大大改善减摇鳍系统减摇性能。
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公开(公告)号：CN105319503A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510726787.4
申请日：2015-10-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01R31/34
CPC classification number: G01R31/343
Abstract: 本发明涉及一种实时监测领域，特别涉及一种高温超导电机监测系统。一种高温超导电机监测系统，包括核心控制模块，温度传感器，光电编码器，电压传感器，电流传感器，电压监测部分采用HBV-A5型电压传感器，电流监测部分采用HBC50SYA型电流传感器，温度监测部分采用PT100型铂电阻，转速监测部分采用SGC-5型光栅传感器。与常规同步电动机相比，无铁心超导同步电动机和超导发电机可以减小尺寸，降低损耗。故而它将比常规电机更具有竞争力。另外，高温超导电机运行的温度范围很高，而且高温超导体稳定性更高，所以它也比低温超导电机更具竞争力。
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公开(公告)号：CN104809529A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510242549.6
申请日：2015-05-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于船舶自动避碰路径规划技术领域，主要涉及一种细菌觅食优化的多船会遇避碰方法。本发明包括：建立船舶仿真试验所需的仿真界面，并确定用于多船会遇避碰的我船和各目标船参数；会遇态势判断和碰撞危险度分析；建立多船会遇避碰方法的目标函数：优化算法目标函数为；基于灰色关联分析方法确定重点避碰危险船舶：确定理想效果序列；调用改进细菌觅食算法优化多船会遇避碰路径；完成此次避碰航行，复航，恢复原有航向。本发明基于其均值和方差从整体上分析该细菌的质量并结合最后一次趋向后的目标函数值联合判断用于复制操作的细菌，从而改进了算法的收敛速度和搜索精度，提高了多船会遇避碰策略生成的效率。
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公开(公告)号：CN104104684A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410352968.0
申请日：2014-07-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及一种针对CAN总线协议、RS-232、RS-485、USB接口和Ethernet总线五种总线协议之间自动进行信息交换的自由转换的现场总线多协议转换器。一现场总线多协议转换器，包括：核心控制模块、液晶屏显示模块、CAN总线电路模块、RS-232总线电路模块、RS-485总线电路模块、USB接口电路模块、Ethernet总线电路模块。本发明由于FPGA管脚足够多，可以满足五种现场总线的接口需求；其次，FPGA的计算速度快，而且其代码效率高，可以更好地解决多种协议转换时更大的计算量；最后，FPGA的I\O端口由代码实现，无需外接电路，而且可以复用，增加了利用率和工作效率。
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公开(公告)号：CN103903117A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410108299.2
申请日：2014-03-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及一种物流智能运输监管方法，设有配送站点管理子系统、车载终端控制子系统、云端数据处理中心，配送站点管理子系统中，通过超高频视频识别模块对配送货物上的电子标签进行扫描，主控单元对仓库内货物信息进行实时监控，并将货物信息通过无线通信方式实时传送至云端数据处理中心；车载终端控制子系统中，通过超高频识别模块对配送货物的电子标签进行扫描，通过GPS模块获得车辆的地理位置信息，并将配送车辆的货物信息和地理位置信息通过无线通信方式实时传送至云端数据处理中心；云端数据处理中心对配送站点、配送车辆进行实时监控，根据发货人位置和配送目的地选择最优配送车辆与配送路线。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN103895849A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410121133.4
申请日：2014-03-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种船舶电伺服鳍/翼鳍任意转角比传动装置，主鳍电机旋转时，带动主鳍的万向节轴柄转动，当主鳍的万向节轴逆时针转动时，主鳍推拉杆带动主鳍摇臂逆时针转动，从而使得主鳍轴逆时针转动，即此时主鳍叶逆时针转动；如果在主鳍轴逆时针转动的同时，使得翼鳍电机旋转，即翼鳍万向节轴柄及翼鳍万向节拐臂转动，推动翼鳍推拉杆，使得翼鳍转动套拐臂带动翼鳍转动套转动，从而使得翼鳍摆动拐臂摆动带动翼鳍滑杆及翼鳍滑杆双孔套摆动，由于翼鳍轴穿过主鳍叶并且与翼鳍滑杆双孔套固定在一起，则会使翼鳍叶在原有的翼鳍角上继续增加或减小转动角度，使得翼鳍叶的转动摆脱了主鳍叶的限制。本发明能大大改善减摇鳍系统减摇性能。
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公开(公告)号：CN103124178A
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201310064124.1
申请日：2013-03-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H03M1/12
Abstract: 本发明涉及一种模数转换装置，特别涉及一种可编程调节电压基准及增益精度的模数转换装置。模数转换装置，包括数据处理模块、模拟量采集模块、电压基准上限模块、电压基准下限模块、通信接口模块、显示模块、电源模块、时钟模块，复位模块，与同分辨位数的模数转换装置相比，由于该装置提供可编程设置的电压基准上限Vref+及电压基准下限Vref-，使得该装置的模数转换芯片的分辨度更高，因此转换精度更高，同时由于采用了具有可编程增益的模数转换芯片，使得该专利所述的装置更加适用于对小电压信号的采集。
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公开(公告)号：CN115034985B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202210613693.6
申请日：2022-05-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种水下图像增强方法，包括对水下拍摄的原始图像进行反转处理，得到暗通道图像；根据暗通道图像计算全局背景光和水下环境光；计算得出水介质对光的透射率；根据全局背景光和水介质对光的透射率计算得到初步的去雾处理水下图像；利用多尺度的Retinex算法对初步的去雾处理水下图像进行图像增强处理；利用色彩恢复函数弥补图像失真现象；利用直方图截取平衡不同色彩通道的多尺度Retinex处理值在最终处理图像中的占比，获得二次处理水下图像；利用高斯滤波和引导滤波的双边滤波器对二次处理水下图像进行噪点处理，得到最终图像。本发明提升了带雾偏色低质量的水下拍摄原本图像的清晰度，并降低色彩偏差程度与噪点。
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公开(公告)号：CN114280929B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202111494100.0
申请日：2021-12-08
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 , 哈尔滨工程大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明提出了一种用于机械臂的滑模混合控制方法及计算机设备，该方法首先建立起机械臂的动力学模型，根据动力学模型设计滑模控制器，分析滑模控制在收敛速度和抖动两个方面的问题，设计一种特殊幂次趋近律并证明其稳定性，之后采用RBF神经网络对建模参数进行逼近，最后根据以上步骤，设计出整个控制器的控制律
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