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公开(公告)号：CN112326453B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202011160898.0
申请日：2020-10-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于船体结构强度实验技术领域，具体涉及一种可随试验件长度调整的板条梁弯矩试验装置。本发明可真实的模拟出船体多层甲板结构，同时可以近似得到结构发生塑性破坏时板条梁的受力变化。本发明通过采用若干根板条梁作为试验件可以对整个结构强度进行弱化，在满足模型的尺寸特征要求基础上，保证模型可以较为容易发生塑性破坏。本发明通过在两层夹板间的拉压力学传感器来模拟测量船甲板和船底扳轴向拉压力；通过加载设备自带的力学传感器测得垂向压力，通过换算可得到待测剖面位置弯矩情况。
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公开(公告)号：CN112160284A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011018600.2
申请日：2020-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明涉及消波堤技术领域，公开了一种笼体式系泊消波堤，包括骨架笼体、固定在骨架笼体上端的浮箱组件，骨架笼体的前侧、后侧内部均设有消波机构，消波机构包括若干横向平行分布的消波板组件、若干纵向分布的用于消波板组件定位的定位隔板，相邻两个消波板组件之间形成消波通道，骨架笼体内位于两组消波机构之间的部位设有整流机构；骨架笼体的底部固定有底板，底板的底面固定有若干系泊连接座。本发明具有消波效果好的有益效果。
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公开(公告)号：CN106969909A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710242280.0
申请日：2017-04-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M13/00
CPC classification number: G01M13/00
Abstract: 本发明提供一种箱型梁组合弯矩试验机构，包括设置在地面上的支撑基座、设置在基座左右两端上的两组轴支座、分别设置在两组轴支座上的左连接桥和右连接桥、设置在左连接桥和右连接桥上端的加载结构，左连接桥的右端、右连接桥的左端分别设置有一圆盘，两个圆盘之间焊接有箱型梁试件，所述加载结构位于箱型梁试件的上方。本发明的功能是实现箱型梁静强度条件下的组合弯矩试验及极限强度试验。在模型试验段的两端用圆盘连接两个连接桥，上部与加载结构连接，确保试件可以在不同角度的压力下产生弯曲效应，获取需要的实验数据及实验现象，达到实验目的。
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公开(公告)号：CN103241348A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310141295.X
申请日：2013-04-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及一种在高海况下，通过相关机构减轻海洋浮式平台的摇荡，从而降低平台主体对系泊缆索的拉力的浮式平台减摇装置。该装置包括绞车、止链器和实心钢球，绞车通过钢索连接实心钢球，控制实心钢球的链长；止链器设置在实心钢球与绞车之间，锁定实心钢球的链长；所述实心钢球通过悬挂方式连接浮式平台的最下层甲板。在浮式平台遭遇极端恶劣海况时，可通过浮式平台减摇摆装置减少平台主体的摇荡及飘移量，降低系泊缆索拉力，提高浮式平台在极端海况中的生存能力，保证平台安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119374846A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411313916.2
申请日：2024-09-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于结构物入水砰击试验技术领域，公开了一种可控角速度的高速落体砰击试验装置及方法。该装置包括导轨及滑块、牵引装置、速度传感器开关、角度传感器开关、速率陀螺仪、激光测速装置和水浸传感器等结构。导轨、滑块及牵引装置用于固定及释放，并提供水平方向速度，激光测速装置用于测量目标结构物的水平速度从而控制速度传感器开关的释放，速率陀螺仪用于测量目标结构物的角速度从而控制角度传感器开关的释放，水浸传感器用于精准判断结构物落体砰击的入水时间。本发明结构简单可靠、操作简便，结合模型释放的垂向落体运动，从而实现对模型多自由度的释放。
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公开(公告)号：CN112326452B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202011160256.0
申请日：2020-10-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于船体结构强度实验技术领域，具体涉及一种均布传感器的板条梁弯矩实验装置。本发明可真实的模拟出船体多层甲板结构，同时可以近似得到结构发生塑性破坏时每层板条梁的受力变化。本发明采用若干根板条梁而不是板结构作为每一层的构成，可以对整个结构强度进行弱化，在满足模型的尺寸特征要求基础上，保证模型可以较为容易发生塑性破坏。本发明通过在两层夹板间均布的拉压力学传感器来模拟测量船剖面的每一层结构的轴向拉压力，通过换算可得到待测剖面位置的每一层的受力情况；通过加载设备自带的力学传感器测得垂向压力，通过换算可得到待测剖面位置弯矩情况。
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公开(公告)号：CN112414854B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011162059.2
申请日：2020-10-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及曲面板测试技术领域，公开了一种曲面板耐压测试加载机构，包括加载组件、压头组件，所述压头组件包括压头本体，所述压头本体的下端设有凹腔，所述凹腔内填充有若干铁磁体球，所述压头本体的上端设有连接座，连接座内设有用于磁性吸引铁磁体球的磁性组件，所述压头本体的下端周围设有用于铁磁体球限位的伸缩式限位结构。本发明能自适应曲面板的表面形状、与曲面板接触稳定，通用性强；同时能够更好的模拟曲面的面压力载荷，使得测试更加准确。
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公开(公告)号：CN113654916A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202111033889.X
申请日：2021-09-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及箱型梁强度测试技术领域，公开了一种箱型梁极限强度试验装置，包括固定在地面平台上的两个基座，基座之间设有箱型梁，箱型梁的两端固定有纵向加载臂，纵向加载臂的外端固定有横向延长臂，横向延长臂的外端底面通过球铰与基座的顶面连接；其中一根纵向加载臂的顶面自中心向一端分布有若干加载组件，另一根纵向加载臂的顶面自中心向另一端也分布有加载组件，两根纵向加载臂上的加载组件的数量相等且关于箱型梁的中心对称分布，每个加载组件的加载头上均设有压力传感器。本发明能在弯矩、扭矩的配置载荷下进行箱型梁极限强度试验，试验状态与实船航行状态更加契合，进而为船体结构极限强度理论预报方法的验证提供更高的参考价值。
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公开(公告)号：CN106248343B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201610532848.8
申请日：2016-07-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供的是一种二维运动砰击试验装置。包括移动托架、下滑模块和起吊模块，所述移动托架的下部带有滚动轮，移动托架通过滚动轮布置在拖曳水池的轨道上，所述下滑模块包括安装在移动托架上的外部框架、安装在外部框架上的四根钢轨和在钢轨上滑动的连接构件，所述起吊模块包括安装在外部框架顶部的吊机和连接在吊机下部的电磁铁。本发明主要用于模拟船体在二维运动中与波浪发生砰击的现象，实时的测量砰击过程中砰击载荷的变化。本发明能更准确地反映航行中的船体与波浪砰击的实际情况。
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