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公开(公告)号：CN108444673B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201810109936.6
申请日：2018-02-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供一种冰水池碎冰航道产生装置，包括滑动装置、切冰连接装置和碰撞装置，滑动装置主要是固定在服务拖车上，可满足切冰连接装置在冰水池不同宽度方向上的切冰，滑动装置通过法兰滑块与切冰连接装置相连。切冰连接装置主要用于切割平整冰，分离出碎冰航道。而切割完成后的大型冰块则需要碰撞装置将其碰撞成碎冰，从而满足冰水池碎冰试验的要求，本发明适用于冰水池内碎冰航道的产生，具有操作方便、碎冰产生速度快以及碎冰航道宽度和碎冰尺寸易调节等优点，大大调高了冰水池实验室内碎冰试验的效率，降低了冰水池的试验成本。
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公开(公告)号：CN107389263B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201710739489.8
申请日：2017-08-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种水池船模辅助调平装置，属于船舶试验技术领域。本发明包括水平支撑结构和相对滑动结构，水平支撑结构包括角件、支撑板和滑块螺母，支撑板包括纵向和横向的支撑板，彼此之间依次通过角件连接，形成一个矩形架构，滑块螺母位于各支撑板的凹槽内。水平支撑结构通过滑块螺母与相对滑动结构连接，该结构由两个不同直径的嵌装管组成，直径较大的嵌装管通过螺栓与滑块螺母相连，直径较小的嵌装管位于直径较大的嵌装管下端且可在直径较大的嵌装管内自由滑动，直径较小的嵌装管上标有刻度。本发明适用于拖曳水池、深水池、冰水池以及减压水池等水池实验前船舶模型的平衡调节，调节速度快、精确度高、拆卸方便，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN109305380A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201811086831.X
申请日：2018-09-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B64F1/06
Abstract: 本发明提供的是一种带调节的圆盘形弹射起飞装置。包括支架底座、加速圆盘、俯仰凸轮组、俯仰调节机构和约束机构，加速圆盘通过转轴安装在支架底座上，加速圆盘转轴上安装加速圆盘驱动齿轮，加速圆盘为中空结构，俯仰凸轮组和俯仰调节机构位于加速圆盘的中空结构中，俯仰调节机构穿过加速圆盘上的圆孔，约束机构与俯仰调节机构相对应，支架底座用于调整弹射方向和支撑，加速圆盘起弹射作用，俯仰凸轮用来产生俯仰动力，俯仰调节机构用来产生俯仰动作，约束机构用来对加速过程中的被弹射飞机进行约束。本发明采用圆周加速路径进行舰载机的弹射，弹射方向和被弹射飞机的俯仰角均可进行调整，同时降低对加速功率的要求，提高可用性。
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公开(公告)号：CN107021184B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710173634.0
申请日：2017-03-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于船舶制造技术领域，具体涉及一种船舶实水域破冰试验方法。本发明包括：1)在江面上规划的试验区域内开辟出两条长度和宽度分别为50m和10m的水域,搭建容纳试验设备和试验人员的实验室；2)将两台拖缆机构分别固定在冰道的一端，在另一端将船模调整到标识好的压载水线，布置、连接和调试试验设备；3)按照试验工况要求，拖缆机构拖着船模恒速运动，测量船模在静水中的敞水阻力等。本发明适用于船模在平整冰区和碎冰区中的阻力试验以及船模的自航试验等，能够准确地测量船模在冰区航行时的总阻力、阻力成分、升沉、纵倾、螺旋桨推力和扭矩以及主机功率等参数。
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公开(公告)号：CN108444375A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810109852.2
申请日：2018-02-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种冰水池冰层厚度实时测量装置及测量系统，升降装置的固定箱将升降装置和测量及分离装置固定在冰水池上方的墙壁上，升降装置的固定箱内还安放步进电机、联轴器、钢管U型滑轮和立式轴承座等构件，同时，固定箱底部与五根伸缩管相连。在升降装置的钢管U型滑轮上缠有钢丝绳，钢丝绳通过伸缩管与测量及分离装置的固定箱相连，测量及分离装置的固定箱内还安装有步进电机、电阻式冰厚测量仪、直联座、联轴器、电阻外套管、轴承、轴承支撑板和防震管夹等构件。本发明适用于冰水池在造冰过程中水面冰层厚度的实时测量，具有测量方便、精确度高以及可以实时测量不同位置冰层厚度的优点，有效地提高了冰水池在造冰过程中冰层厚度测量的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107458538A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710581534.1
申请日：2017-07-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B9/02
CPC classification number: B63B9/02
Abstract: 本发明属于船舶试验技术领域，具体涉及一种水池船模压载调配装置。本发明包括船模固定装置和砝码吊运机，船模固定装置由两个大型夹具、船模、池壁组成，船模通过夹具固定在池壁附近；砝码吊运机包括底架装置、转动装置、上转体装置和电磁铁控制装置，底架装置由底盘、主架杆和支撑杆构成，底架装置位于砝码吊运机的最低端，底架装置通过转动装置与上转体装置相连接，上转体装置包括控制台、吊臂、转动滑轮、钢丝绳；电磁铁控制装置主要由电源、电源控制开关、吸盘式电磁铁构成，所述电磁铁控制装置位于上转体装置里面。本发明适用于拖曳水池、减压水池、冰水池等实验室内船模压载的调配，具有稳定性好、安全性高、调配速度快等优点。
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公开(公告)号：CN107389263A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710739489.8
申请日：2017-08-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种水池船模辅助调平装置，属于船舶试验技术领域。本发明包括水平支撑结构和相对滑动结构，水平支撑结构包括角件、支撑板和滑块螺母，支撑板包括纵向和横向的支撑板，彼此之间依次通过角件连接，形成一个矩形架构，滑块螺母位于各支撑板的凹槽内。水平支撑结构通过滑块螺母与相对滑动结构连接，该结构由两个不同直径的嵌装管组成，直径较大的嵌装管通过螺栓与滑块螺母相连，直径较小的嵌装管位于直径较大的嵌装管下端且可在直径较大的嵌装管内自由滑动，直径较小的嵌装管上标有刻度。本发明适用于拖曳水池、深水池、冰水池以及减压水池等水池实验前船舶模型的平衡调节，调节速度快、精确度高、拆卸方便，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN107244405A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710335536.2
申请日：2017-05-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H11/04
CPC classification number: B63H11/04 , B63H2011/004
Abstract: 本发明提供一种吊舱式喷水推进器，包括安装平台、设置在安装平台下端的吊舱推进器支架、设置在吊舱推进器支架下端的吊舱推进器舱体、设置在吊舱推进器舱体内的电动机座、安装在电动机座上的电动机、与电动机输出端连接的传动轴系、安装在传动轴线上的喷水推进泵，所述吊舱推进器舱体下端设置有进口、侧面设置有喷口，进口与喷口之间形成流道，且喷口面向喷水推进泵设置，所述安装平台上端设置有数据传输器和液压操舵装置。本发明是在保持原喷水推进器优势的基础上，加入了吊舱推进器的支架、舱体、电力推进系统和操舵装置，从而减少喷水推进器复杂的机械传动机构和倒车装置，进一步提高推进器的推进效率和操作性能，降低噪声和增强了隐身性能。
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公开(公告)号：CN107144416A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710501638.7
申请日：2017-06-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 本发明提供了一种水池船模运输装置，该装置由车轮、若干直角钢、立式小型千斤顶以及转动板构成，其中，车轮分为定向轮和万向轮两类，分别安装在最低端，车轮上端为由若干直角钢构成的矩形框架。矩形框架上端安装四个立式小型千斤顶，用于升高船模高度。小型千斤顶上端连接有一张钢板，钢板上端有六个柱式支座和一个转动轴承，支座和轴承主要用于支撑转动板和实现板的转动。本发明适用于拖曳水池、冰水池以及其他内部空间狭小的水池的船模输运，该装置更加方便船模在水池与房间的转弯处、池头拐角处等地方的运输，具有运输方便、可靠性高、稳定性好等优点，有效地提高了船模的运输效率。
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公开(公告)号：CN107014587A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710351000.X
申请日：2017-05-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 本发明提供一种利用非冻结模型冰获取碎冰中船模阻力的测量系统和测量方法，首先通过选择一种常规拖曳水池的非冻结模型冰来代替冰水池中的冻结模型冰，从而使不具备低温环境的拖曳水池具备了模拟碎冰工况的条件，然后在拖曳水池表面设计了独特的浮筒围栏结构，实现了对碎冰航道的模拟，并使用测力传感器实现了对不同航速下船模阻力的测量。另外，本发明采用先测量开阔水域的阻力，再在浮冰工况下测量很低航速(0.02m/s)下的阻力等手段，分离出了开阔水域阻力、浮冰阻力和清冰阻力等成分，并预报相应船模和实船在碎冰工况下的阻力性能。本发明在目前国内冰水池设施不完善的情况下，为碎冰中船模阻力的测量提供了新的思路。
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