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公开(公告)号：CN108195561B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201810106873.9
申请日：2018-02-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及一种实际水域中冰缘区航行船舶阻力性能试验方法，包括：步骤一：选取实验海域；步骤二：通过浮标球和拦截渔网拦截出航道，并将模型冰放置于航道内；步骤三：将试验冰区航行船模放置于航道内，并由第一辅助船和第二辅助船分别通过拖曳钢缆在航道内拖曳前进，第一辅助船和第二辅助船均位于航道外；步骤四：测量拖曳钢缆上的力、拖曳钢缆和第一辅助船之间夹角和拖曳钢缆和第二辅助船之间的夹角，计算获得试验冰区航行船模在航道内前进时所受的阻力。本发明不仅能消除传统拖曳水池对船模尺度和航速的限制，而且能模拟真实不规则波浪与浮冰相互作用的环境，从而实现对冰缘区航行船舶阻力性能的测试。
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公开(公告)号：CN107727357B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201710972029.X
申请日：2017-10-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种多自由度辅助船模启动与制动装置，属于船舶与海洋工程实验设备技术领域，包括固定结构、纵向调节结构、垂向调节结构及桁架结构。固定结构安装在试验船模的甲板上，垂向调节结构与固定结构为一体化连接，垂向调节结构分别焊接在固定结构的上下两侧，纵向调节结构安装在同侧甲板的相邻垂向调节结构上，两侧甲板的纵向调节结构上安装有固定桁架，两个固定桁架之间连接有可滑移桁架，各部件之间均通过螺栓固定。该装置结构简单，各部件之间的相对位置可灵活调节，为不同形状船模的启动与制动提供多自由度的力支持点，能够有效防止船模在启动与制动时产生的较大载荷破坏贵重试验测量设备，拥有良好的经济性与实用性。
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公开(公告)号：CN107021184B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710173634.0
申请日：2017-03-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于船舶制造技术领域，具体涉及一种船舶实水域破冰试验方法。本发明包括：1)在江面上规划的试验区域内开辟出两条长度和宽度分别为50m和10m的水域,搭建容纳试验设备和试验人员的实验室；2)将两台拖缆机构分别固定在冰道的一端，在另一端将船模调整到标识好的压载水线，布置、连接和调试试验设备；3)按照试验工况要求，拖缆机构拖着船模恒速运动，测量船模在静水中的敞水阻力等。本发明适用于船模在平整冰区和碎冰区中的阻力试验以及船模的自航试验等，能够准确地测量船模在冰区航行时的总阻力、阻力成分、升沉、纵倾、螺旋桨推力和扭矩以及主机功率等参数。
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公开(公告)号：CN109000882A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810855313.3
申请日：2018-07-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 一种实水域流场PIV测量系统及测量方法，涉及实水域流场测量与随船试验测试领域。测量系统包括激光探头、方向叶片、高速相机、液压马达、阻尼流向标、电源和控制系统、伸缩液压缸、光纤、同步器、数据采集与信号处理电脑、固定用支架、旋转台、加重三脚架基座、激光片光、测量区域；固定用支架将激光探头、方向叶片、高速相机、液压马达、阻尼流向标、电源和控制系统、伸缩液压缸、光纤和旋转台固定在加重三脚架基座上，数据采集与信号处理电脑通过光纤连接同步器装在母船上。本发明适用性广泛，并可调节所测流场的深度与方向，为研究实际水域海底湍流特性以及其他结构物、特殊地貌周围流动特性提供了有效的测量方法。
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公开(公告)号：CN106892075B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201710108093.3
申请日：2017-02-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H5/14
Abstract: 本发明提供一种适用于导管桨的微气泡降噪装置，包括桨、导管和导管支架，所述导管的尾缘上设置有两个相对布置的喷气半环，在导管的尾缘的端面还交错设置有两圈小孔，且两圈小孔均是沿着导管的周向等间距设置，喷气半环与两圈小孔相通，两个喷气半环同时通过管路与设置在导管支架内的供气管路连接，供气管路的端部依次连接可调高压阀和储气罐，在供气管路上还设置有压力表。本发明可以适用于带有导管桨和泵喷推进器的船舶的桨后降噪。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108398233A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810192951.1
申请日：2018-03-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 本发明提供了一种流动测量示踪溶剂及其制备方法。由重量比为：二硫化钼粉末或四氧化三铅粉末40-50％、油性溶剂45-55％、滑石粉5％制成，混合二硫化钼粉末与滑石粉搅拌均匀，加入20号机油搅拌直至无气泡冒出且可以成股流动为止；本发明的有益效果是：(1)试验准确度高，测量结果可信度高；(2)该试剂在试验后可以通过食用油擦去，用于试验的模型可反复使用；(3)配方成本低，操作方便，节省人力物力；(4)加工制作简单、成本低廉、示踪效果明显、适用范围广、使用方便。由于存放时间过久会影响本示踪溶剂的使用效果，所以每次试验需要当即配置使用。
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公开(公告)号：CN108195561A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810106873.9
申请日：2018-02-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及一种实际水域中冰缘区航行船舶阻力性能试验方法，包括：步骤一：选取实验海域；步骤二：通过浮标球和拦截渔网拦截出航道，并将模型冰放置于航道内；步骤三：将试验冰区航行船模放置于航道内，并由第一辅助船和第二辅助船分别通过拖曳钢缆在航道内拖曳前进，第一辅助船和第二辅助船均位于航道外；步骤四：测量拖曳钢缆上的力、拖曳钢缆和第一辅助船之间夹角和拖曳钢缆和第二辅助船之间的夹角，计算获得试验冰区航行船模在航道内前进时所受的阻力。本发明不仅能消除传统拖曳水池对船模尺度和航速的限制，而且能模拟真实不规则波浪与浮冰相互作用的环境，从而实现对冰缘区航行船舶阻力性能的测试。
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公开(公告)号：CN108106781A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711272962.2
申请日：2017-12-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M1/12
CPC classification number: G01M1/12
Abstract: 本发明属于测量设备领域，具体涉及一种船模重心测量装置。该船模重心测量装置主要包括放置模型的平台，可伸缩式支座和气泡式水平仪。四组数显式压力计位于支座与平台之间，该压力计可以根据测量需要通过滑轨沿平台长边自由移动，平台侧面标有刻度，可读取滑轨间距及滑轨移动距离。本发明利用力矩平衡原理，通过读取不同压力计示数及其间距，根据力矩平衡原理测量计算船模的重心位置，满足了现代船模水池试验准确性与快速性的要求。同时本发明具有加工制作简单、安装方便、测量精度高等优点，与常规测量船模重心方法相比节省了大量的人力物力，是一种具有极大发展潜力与实用价值的船模重心测量装置。
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公开(公告)号：CN107702886A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710989833.9
申请日：2017-10-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种基于PIV测量的喷水推进船模进口获流测试方法，涉及特种推进船模水动力性能试验领域。喷水推进船模进口获流区速度分布准确测量可定量研究船体-推进器系统的相互影响程度，粒子图像测速技术被广泛的应用于船舶绕流场测量当中。一种基于PIV测量的喷水推进船模进口获流测试方法对船模表面进行预处理以克服PIV测量过程中船体反光问题，采用固模试航仪控制船模自航试验过程中船舶姿态变化，解决由于船模运动引起的船体附近区域矢量失真问题，通过重复试验采集多组双帧图像以提高测量结果精度。本发明所公开的基于PIV测量的喷水推进船模进口获流测试方法可操作性和适用性强，在科研领域具备较好的前瞻性和推广价值。
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公开(公告)号：CN107389973A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710722256.7
申请日：2017-08-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01P5/20
Abstract: 本发明公开了一种获取导管桨内部流场的水下PIV测量平台，涉及舰船推进器水动力性能试验领域，由高透导管桨模型、敞水动力仪、同步编码器和水下PIV测量系统组成；导管桨模型材料为有机玻璃，使得水下PIV测量系统中激光光源透射整体内部流场，敞水动力仪反向安装以满足PIV流场测量要求，通过同步编码器控制PIV试验过程中拍摄双帧图像中螺旋桨叶片的异相性和同相性，水下PIV测量系统经由非标准标定、双帧图像拍摄及畸变图像还原处理，最终得到基于时间平均和相位平均的多种导管桨内流场结果。本发明一种获取导管桨内部流场的水下PIV测量平台测量精度高，可操作性强，在船舶特种推进器模型试验设计中创新性较好，在科研领域具备较高的参考和推广价值。
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