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公开(公告)号：CN103016450B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201210548115.5
申请日：2012-12-17
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
IPC分类号： F15B15/26
摘要： 本发明提出的一种作动筒滑块卡环锁，包括夹装在作动筒活塞（2）端面上的开口卡环（4），作动筒锁端台阶轴装配形成的环槽孔径≥开口卡环完全张开的最大自由尺寸，贴合在游动锁活塞（10）与柱塞端盖（12）装配端面上的环形锁座（3），端口上制有与开口卡环外圆梯形截面凸台默契配合的径向凸台；开口卡环和径向支撑开口卡环的浮动滑块（6）装夹在承力锁盘（7）端面与动筒活塞端面之间，等分均布的T形圆弧浮动滑块由固联于作动筒活塞端面上的螺栓（9），通过承力锁盘（7）圆周上分布的紧固孔和浮动滑块上的径向椭圆孔活动连接，可在椭圆孔中做径向运动。本发明有效解决了常规机械锁结构无法满足大载荷以及在大载荷条件下划伤作动筒筒体的根本问题。
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公开(公告)号：CN101493103B
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN200810046451.3
申请日：2008-11-04
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
摘要： 本发明公开的一种用于高压系统的旋转式液压分配阀，包括，由轴承支撑的主转阀、副转阀同轴旋转阀组件，沟通油路的内、外阀套零组件，主转阀、副转阀和内阀套由滚珠轴承支撑，支撑主、副转阀和内阀套的滚珠轴承保持架上，制有内大外小的钢球定位锥孔，且主、副转阀间的配套间隙小于或等于8μm，轴承处的配套间隙小于或等于3μm，副转阀在液压力及其装配在支撑轴承端面的弹簧作用下具有轴向移动自由度。本发明通过进油口的高压油所产生的力让副转阀轴向移动一下来解决副转阀长期不运动的问题，每启动一次副转阀就轴向移动一下，解决了现有技术转阀结构存在的副转阀长期不运动而出现的粘死现象。实现了副转阀的防粘死运动与正常分油运动的彻底分离，消除了两种运动之间的相互干扰。
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公开(公告)号：CN211692994U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201922231796.2
申请日：2019-12-12
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
IPC分类号： F15B11/08 , F15B11/044
摘要： 本实用新型开的一种液压换向阀控切换组合阀，旨在以解决执行元件在一个方向上需要有不同运动速度，另一个方向保持一种运动速度的问题。本实用新型通过下述技术方案实现：环通阀利用连通进油口P和回油口R的通流窗口，通过双向液压管路连通两位四通电磁换向阀和远端连接的两位三通电磁换向阀，两位四通电磁换向阀利用分别连通状态转换阀和旁接于回油口R液压管路与执行元件相通的第二阻尼元件，连通第一阻尼元件与执行元件组成油液回路；环通阀通过两位四通电磁换向阀，控制两位三通电磁换向阀3的通电或断电，控制状态转换阀的工作位，快速选定并改变执行元件的运动方向和运动速度，实现执行元件油液流动方向和流量大小的运动速度切换。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210565971U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920727840.6
申请日：2019-05-17
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
发明人： 袁洪回
IPC分类号： F16F9/34 , F16K17/04 , F16K17/164
摘要： 本实用新型公开的一种液压阻尼器用差动式安全阀组件，旨在提供一种主要用于阻尼器降低冲击能量、平稳工作的差动式安全阀机构。本实用新型通过下述技术方案予以实现：阀后腔装配有连接带弹簧阀座的阀芯(9)，阀芯采用尾蝶式阀芯，尾蝶式阀芯(10)轴向连通装配在阀后腔中的浮动阀座(1)；在自由状态下，阀芯通过浮动阀座的锥面处于配合状态，通过弹簧(7)的弹力作用于所述锥面与浮动阀座处于关闭状态；工作液从浮动阀座后方通道进入阀筒(2)，流至支承在浮动阀座上的尾蝶式阀芯处，通过阀芯传递给弹簧(7)，液体通过锥形环带流到阀前腔(4)，形成压缩弹簧吸收尾蝶式阀芯促动冲击能量的液压阻尼器用差动式安全阀组件。
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公开(公告)号：CN210178819U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920719169.0
申请日：2019-05-17
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
摘要： 本实用新型公开的一种液压阻尼器补油装置，旨在提供一种不会因温度、振动、冲击等环境因素的影响发上泄漏的装置。本实用新型提下述技术方案予以实现：在油腔缸体的盲孔端外侧设有径向垂直轴线并连通油腔的热安全阀，热安全阀内置热安全阀弹簧,并将密封件硫化在骨架上实现橡胶软密封；补偿活塞与补油盒密封面上设置两道Ⅱ型组合密封,并通过端盖内置轴承套装阻尼弹簧，为油腔缸体作往复运动向液压阻尼器提供所需补偿压力；在常态下热安全阀处于关闭状态，当出现异常事故时，来自阻尼器内腔的油液急剧膨胀，内压升高克服热安全阀弹簧预应力使其压缩，热安全阀与油腔缸体盲孔端外侧热安全阀安装孔的密封面脱开进行泄压，有效保护零件不被损坏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209118946U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201822015849.2
申请日：2018-12-04
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
IPC分类号： H01H3/60
摘要： 本实用新型公开的一种微动开关缓冲促动机构，旨在提供一种抗振动、抗冲击性和断路性能良好，主要用于微动开关的减速机构，本实用新型通过下述技术方案予以实现：微动开关(2)传动元件触头通过T形支臂(1)的背板固定；T形支臂的T形横座一端通过弹簧连接轴(7)固联在下方的连接板上，另一端通过限位销B固联于所述连接板，并且T形横座的自由端通过转轴(4)连接按压摇臂(3)，转轴通过按压摇臂自由位置的阻力臂支点孔中；弹簧连接轴通过拉力弹簧(5)连接于摇臂转轴(8)，摇臂转轴通过按压摇臂固定端上的叉耳插孔铰接按压摇臂，在自由状态下，按压摇臂的自由端面向微动开关，按压摇臂通过连接在摇臂转轴上的拉力弹簧绕转轴转动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204310037U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420778260.7
申请日：2014-12-10
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
IPC分类号： B64C25/26
摘要： 本实用新型提出的一种上位锁用协调活门，旨在提供一种工作可靠，协动范围大，能够避免锁钩与护板锁环产生摩擦等异常现象的上位锁。本实用新型通过下述技术方案予以实现：当液压油从径向垂直于作动筒身轴端的开锁管嘴B进入作动筒内时，钢球1在液压力的作用下与协动筒端面上的轴向协动管嘴A进油口贴合密封，协动管嘴A在通往护板作动筒中，液压油只能推动上位锁活塞(6)向右运动，当运动距离达到协动行程时，螺母(8)与挡环(7)接触并带动活门(2)杆体向右运动，驱动活门(2)带动钢球(1)运动，脱离协动管嘴A进油口，此时，协动管嘴A与开锁管嘴B互通，完成协动活门功能和上位锁系统实现先开锁后放护板的协调顺序。
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公开(公告)号：CN211281453U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201922225077.X
申请日：2019-12-12
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
IPC分类号： B64C25/50
摘要： 本实用新型公开的飞机前轮转弯液压减摆油路系统，旨在提供一种集成了换向、阻尼、补偿、状态转换的多功能组合阀。本实用新型通过下述技术方案实现：在电磁阀连通的闭环单向阀并联回油R之间的液压管路上，旁接有并联在溢流阀、节流阀两端的回油反充单向阀构成的闭环减摆液压回路和与节流阀顺次串联溢流阀的减摆回油补偿器，闭环减摆液压回路两端通过旁通液压管路分别连通单向阻尼阀和换向阀，并且单向阻尼阀和换向阀通过状态转换阀并联安全阀；电磁阀上电，高压油从电磁阀P口进入，将高压油分为两路，一路通过油滤流入换向阀送入状态转换阀，进入安全阀控制飞机前轮转弯作动筒，克服状态转换阀(4)弹簧力，使状态转换阀处于左位机能。
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公开(公告)号：CN206218202U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621293010.X
申请日：2016-11-29
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
摘要： 本实用新型公开的一种上位锁到位信号输出装置,旨在提供一种能够满足上位锁内集成的微动开关预行程和差动行程，准确指示上位锁开锁的上位锁翻转装置。本实用新型通过下述技术方案予以实现：翻转摇臂通过插入叉耳孔的摇臂转轴铰接在支座的叉耳上，绕其摇臂转轴转动，并由固定在支座的立柱叉耳上并位于固定摇臂转轴左右两侧的限位销B、C限制它的摆动角度；两个拉簧连接在翻转摇臂与所述弹簧轴之间，翻转摇臂的运动通过拉簧保持在限位销B、C的限位位置；当翻转摇臂旋转限位于限位销B时，翻转摇臂按压装配在支座底板上的微动开关(6)，微动开关输出指示上锁信号，当翻转摇臂限位于限位销C时，翻转摇臂脱离翻转摇臂的按压，微动开关输出指示开锁信号。
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公开(公告)号：CN211205350U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922230995.1
申请日：2019-12-12
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
摘要： 本实用新型公开的一种传感器过载防护装置，旨在解决在重载和冲击环境下，避免载荷直接作用到传感器上。本实用新型通过下述技术方案实现：在转动摇臂的臂端上设有与触发式传感器平行的传动螺栓及其套装其上的吸能弹簧，并且所述触动头面向触发式传感器的感应面，触动头的下方设有固联在转动摇臂臂体上的复位弹簧和位于其下方，面向转动摇臂臂体的限位装置，在有载荷作用下，转动摇臂沿着臂体上的转轴顺时针转动，压缩复位弹簧，驱动转动摇臂尾端向限位装置转动，被压缩的吸能弹簧推动传动螺栓沿着转动摇臂上的导向孔进行轴向运动，触发式传感器信号接通；外部载荷消失，吸能弹簧带动传动螺栓复位，触动头触点与传感器脱离，从而实现传感器的接通和断开。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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