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公开(公告)号：CN114676913A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210317858.5
申请日：2022-03-29
申请人： 华北电力大学 , 国网北京市电力公司 , 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种结合道路网与配电网的电力应急资源优化方法及系统，涉及电力应急资源优化技术领域，方法包括：基于目标区域的停电故障管理框架，构建包含停电时间和调派成本的应急电源车调派模型和包含开关成本的配电网重构模型；基于所述应急电源车调派模型和所述配电网重构模型，构建所述目标区域的联合优化模型；获取目标区域的故障节点的位置信息；根据所述故障节点的位置信息和所述联合优化模型，计算所述联合优化模型的目标函数的最小值，并基于所述最小值确定被选中的应急电源车的行驶路径；所述被选中的应急电源车用于为所述故障节点的供电。本发明在实现电力故障快速恢复的基础上减少电力应急资源的浪费。
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公开(公告)号：CN114640055A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210347074.7
申请日：2022-04-01
申请人： 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 青岛索尔汽车有限公司
发明人： 王康 , 郝旭东 , 刘亮 , 余志森 , 蒋鑫 , 李雨 , 许鹏 , 龙飞 , 刘珅 , 胥莹 , 朱亚洲 , 沈心国 , 李学超 , 曲志龙 , 王军勃 , 姜明山 , 韩磊 , 梅小伟
摘要： 本发明公开一种架空线路取电作业旁路设备的专用车，包括车头、储存箱、车厢、升降组件和支撑座，所述车头与车厢连接，所述车厢上设置有储存箱，所述车厢内设置有升降组件，所述升降组件与所述支撑座连接。本发明通过将车头与车厢连接，车厢上设置有储存箱，车厢内设置有升降组件，升降组件与支撑座连接，当需要维修时，可以通过采用升降组件将维修人员举升，从而实现方便维修人员工作，可以提高工作效率。
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公开(公告)号：CN114389258A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210017785.8
申请日：2022-01-07
申请人： 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02J3/00 , G06F30/20 , G06F111/04
摘要： 本发明提供一种辐射供电线路负荷承载的优化方法及装置，方法包括：采集辐射供电线路的线路阻抗参数、变压器阻抗参数和供电阻抗参数；根据所述线路阻抗参数、所述变压器阻抗参数和所述供电阻抗参数计算辐射供电线路的最大负荷；基于所述最大负荷确定辐射供电线路可接入的负荷容量。本发明能够确保负荷接入后系统电压水平满足要求、同时不超出线路的协议容量。
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公开(公告)号：CN109460923B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN201811348695.7
申请日：2018-11-13
申请人： 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 河北省气象服务中心
发明人： 王馨 , 卢毅 , 刘亮 , 陈原 , 杨琳晗 , 张旭 , 武辉芹 , 范硕超 , 高岩峰 , 王书渊 , 龚延兴 , 张吉飞 , 王辉 , 苏斌 , 丁斌 , 李宁 , 邬小波 , 李炜 , 刘晓博 , 龚志峰 , 黄晓胤 , 周磊 , 曲晓黎 , 张彦恒 , 张金满 , 赵增保 , 张娣 , 王洁
摘要： 本发明提供了一种输电线覆冰概率预测方法，该方法依据输电线实际覆冰事故资料以及事故点邻近站的微气象站数据，建立了预测模型，预测模型中对影响输电线覆冰的降水、温度、相对湿度、风速这四个指标进行了量化，即给定了明确的赋值。这样，后期只需将前一日及当日的降水量总和r、当日平均温度t、当日平均相对湿度rh和当日平均风速u代入即可计算出输电线覆冰概率等级指数P，还可对覆冰概率等级进行划分。本发明根据电力部门提供的输电线覆冰事故资料，利用事故点附近的电力微气象站观测资料，分析输电线覆冰时的气象要素阈值，使得气象要素指标更接近于真实情况，为输电线的新建和维护、输电线覆冰概率预测提供可靠依据。
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公开(公告)号：CN112415456A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011375595.0
申请日：2020-11-30
申请人： 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 国网冀北电力有限公司承德供电公司 , 国网冀北电力有限公司 , 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国家电网有限公司
发明人： 张超 , 彭珑 , 马鑫晟 , 赵媛 , 庞博 , 宋新利 , 李凤海 , 赵娜 , 毛婷 , 孙云生 , 袁文迁 , 刘慧林 , 胡应宏 , 张静岚 , 刘羿辰 , 龙凯华 , 卢毅 , 刘亮 , 谢丽芳
IPC分类号： G01R35/00
摘要： 本申请实施例提供一种配电故障指示器检测用物理仿真平台及检测方法，平台包括：380V系统和10kV系统；380V系统包括：故障发生器、380V母线和模拟线路，模拟线路包括依次连接的10kV系统接入点、用于模拟对应的模拟线路对地电容的参数单元和用于模拟用户负载的负载单元，模拟线路上还设有用于连接故障发生器的故障接入点；10kV系统包括用于连接配电故障指示器的高压馈线单元，该高压馈线单元与10kV系统接入点连接。本申请结构可靠且复用性高，能够针对不同厂家或型号的配电故障指示器进行性能检测，保证配电故障指示器的应用可靠性，有效提高配电故障指示器检测的便捷性、效率及可靠性，降低检测成本。
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公开(公告)号：CN112379606A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011375593.1
申请日：2020-11-30
申请人： 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 国网冀北电力有限公司承德供电公司 , 国网冀北电力有限公司 , 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国家电网有限公司
发明人： 张超 , 彭珑 , 马鑫晟 , 赵媛 , 庞博 , 宋新利 , 李凤海 , 赵娜 , 毛婷 , 孙云生 , 袁文迁 , 刘慧林 , 胡应宏 , 张静岚 , 刘羿辰 , 龙凯华 , 卢毅 , 刘亮 , 谢丽芳
摘要： 本申请实施例提供一种配电物理仿真平台，包括：380V系统和10kV系统；380V系统包括：故障发生器、380V母线和连接至该380V母线的模拟线路，该模拟线路包括依次连接的电流互感器接口、10kV系统接入点、参数单元和负载单元，模拟线路上还设有故障接入点；故障接入点用于连接故障发生器；所述10kV系统与所述10kV系统接入点连接以模拟10kV系统故障，且所述10kV系统中包含有高压馈线单元；所述电流互感器接口和所述高压馈线单元分别用于接入待测装置以对所述待测装置进行性能检测。本申请结构可靠且复用性高，能够针对不同厂家或型号的待检测装置进行性能检测。
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公开(公告)号：CN110794268A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911075869.1
申请日：2019-11-06
申请人： 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 国网冀北电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G01R31/12
摘要： 一种陡波放电同步观测方法及系统，具体包含：触发信号输出模块、延时脉冲发生器、放电回路和观测回路；触发信号输出模块用于输出测试触发信号；延时脉冲发生器分别与触发信号输出模块、放电回路和观测回路相连，用于根据测试触发信号计算获得观测回路拍摄待测试品与放电回路控制待测试品产生放电电压波形两者之间的时延；根据时延生成冲击触发信号和拍摄信号；放电回路与延时脉冲发生器相连，用于根据冲击触发信号于待测试品两端放电，产生放电电压波形；观测回路与延时脉冲发生器相连，用于根据拍摄信号，于待测试品两端放电时，同步采集待测试品的放电电压波形所对应的观测图像数据。
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公开(公告)号：CN118500554A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410579461.2
申请日：2024-05-11
申请人： 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网数字科技控股有限公司 , 电易科创发展(江苏)有限公司 , 武汉时代电测科技有限公司 , 合肥英睿系统技术有限公司
发明人： 余志森 , 刘亮 , 王康 , 罗鹏 , 张宾 , 郑洁 , 刘宸菘 , 苏婷婷 , 宋鑫 , 王浩 , 李超 , 王升 , 李凤海 , 吴丹 , 龚先权 , 徐季才 , 刘延东 , 李林兵 , 张勇
摘要： 本申请公开了一种红外测温仪测温精度提升的方法，涉及监测分析技术领域，其包括确认红外测温仪对应的目标反射率；对各采集时间节点对应的环境参数进行分析，确认红外测温仪对应的环境调节情况；对间距信息与面积信息进行分析，进而确认红外测温仪对应的距离调节情况；对待测目标对应的表面特性进行分析，确认红外测温仪对应的表面特性调节情况；对红外测温仪对应的环境调节情况、距离调节情况和表面特性调节情况进行分析，确认红外测温仪对应的综合调节系数，基于红外测温仪对应的综合调节系数对红外测温仪的测温精度进行提升。本申请具有减少红外测温仪在实际应用场景中测温精度不高的情况发生的效果。
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公开(公告)号：CN114676913B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202210317858.5
申请日：2022-03-29
申请人： 华北电力大学 , 国网北京市电力公司 , 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种结合道路网与配电网的电力应急资源优化方法及系统，涉及电力应急资源优化技术领域，方法包括：基于目标区域的停电故障管理框架，构建包含停电时间和调派成本的应急电源车调派模型和包含开关成本的配电网重构模型；基于所述应急电源车调派模型和所述配电网重构模型，构建所述目标区域的联合优化模型；获取目标区域的故障节点的位置信息；根据所述故障节点的位置信息和所述联合优化模型，计算所述联合优化模型的目标函数的最小值，并基于所述最小值确定被选中的应急电源车的行驶路径；所述被选中的应急电源车用于为所述故障节点的供电。本发明在实现电力故障快速恢复的基础上减少电力应急资源的浪费。
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公开(公告)号：CN114572892B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202210290162.8
申请日：2022-03-23
申请人： 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 青岛索尔汽车有限公司
发明人： 王康 , 郝旭东 , 刘亮 , 余志森 , 蒋鑫 , 李雨 , 许鹏 , 龙飞 , 刘珅 , 胥莹 , 朱亚洲 , 沈心国 , 李学超 , 曲志龙 , 王军勃 , 姜明山 , 韩磊 , 梅小伟
摘要： 本发明公开一种用于配电线路旁路作业的电力检修设备的专用车，涉及电力检修车技术领域；包括底部安装有车轮的车体，车体的顶部安装有侧板，其中一个侧板外侧设置有驾驶舱；两个侧板的上方安装有顶板，两个侧板之间安装有能够控制顶板上下移动的升降机构；顶板的上方安装有支撑板，顶板下方安装能够通过支撑杆控制支撑板上下移动的电力设施搬运机构；支撑板的顶部安装有设施固定机构；顶板的顶部一侧固定安装有护栏，护栏远离支撑板的一侧开设有开口，远离驾驶舱的侧板外侧固定安装有爬梯，爬梯位于开口下方。本发明有效的解决了目前靠人力搬抬一些电力设施导致效率较低并且安全性较差的问题。
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