公开(公告)号：CN203465264U

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201320584116.5

申请日：2013-09-22

Applicant: 长沙理工大学 ,  广东省长大公路工程有限公司

Inventor： 徐志元 ,  田小革 ,  曹亮宏 ,  兰青 ,  卢自立 ,  赖智钦 ,  许海 ,  王孟霞

IPC: G01N33/38

Abstract: 本实用新型公开了一种碾压混凝土混合料拌和性的测试装置，包括搅拌组件和测试组件，所述测试组件包括扭矩传感器及计算机，所述扭矩传感器设置在搅拌组件的传动主轴上检测传动主轴的实时扭矩信息并传递给计算机。本实用新型的碾压混凝土混合料拌和性的测试装置具有结构简单、操作方便、测试准确和搅拌均匀的优点。

公开(公告)号：CN217033261U

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202122839873.X

申请日：2021-11-19

Applicant: 湖南建工交通建设有限公司 ,  长沙理工大学

Inventor： 胡富贵 ,  田小革 ,  杨帆 ,  郭常辉 ,  胡涛

IPC: G01N1/28 ,  G01N1/36

Abstract: 本实用新型公开了一种简易高效的圆柱型土体试样制作装置。所述的圆柱型土体试样制作装置，包括制样筒、底座、螺杆、吸嘴、套筒、箍环、限位螺钉、橡胶套和压头。所述的压头由顶板，竖轴，固定环，限高环，导向环和底板组合而成。本实用新型通过吸附于制样筒内壁的橡胶套减小试件成型过程中材料与制样筒内壁的摩擦，保证试样的完整性与均匀性；利用压头的限高环调整击实土层高度，能够得到直径相同高度不一的圆柱型土样，从而实现一套装置成型具有不同土层数和高度的圆柱型试样，有效提高了制样速度与精度；利用导向环，有效提高了压头击实时的稳定性，解决了击实过程中压头偏斜和卡住的问题。

公开(公告)号：CN202794004U

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201220403478.5

申请日：2012-08-15

Applicant: 长沙理工大学

Inventor： 田小革 ,  黄学文 ,  于斌

IPC: G01N19/04

Abstract: 本实用新型公开了一种沥青混合料抗剥落性能测试装置，包括底座平台、立柱、可升降平台和钢丝刷，立柱设于底座平台上，可升降平台安装于立柱上，可升降平台上装设有电机和减速器，减速器通过联轴器与钢丝刷相连，钢丝刷上密布的钢丝正对底座平台上的试件置放槽。本实用新型具有操作简单易行、评价结果直观、准确、可靠等优点。

公开(公告)号：CN204174494U

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201420356932.5

申请日：2014-07-01

Applicant: 长沙理工大学 ,  广州市高速公路有限公司

Inventor： 田小革 ,  郑强 ,  韩海峰 ,  李新伟 ,  李思强 ,  李绍鹏 ,  董凡荣 ,  彭凯 ,  但瑞强

IPC: E01C7/32

Abstract: 本实用新型公开了一种新型倒装式沥青路面结构，所述路面结构从上至下由沥青混凝土面层、半刚性基层和垫层组成，所述结构的沥青面层由4cm厚AC-13或SMA-13上面层+6？8cm厚AC-20或AC-25中面层+8？10cm厚AC-25或 AC-30下面层三层所构成。所述的半刚性基层分为两层，要求下基层材料的抗裂性能、抗疲劳性能优于上基层的材料，即下基层材料在原材料、水泥用量、强度和抗疲劳性能方面均要高于上基层材料。所述结构的垫层由15~20cm厚的未筛分碎石或级配碎石组成。所述的路面结构解决了以往的结构设计与材料设计相脱节的问题，可使各材料的性能得到充分的利用，有效地提高路面抗开裂性能、抗疲劳性能，从而提高整个路面结构的耐久性能，减少养护工作量和养护费用。

公开(公告)号：CN201915318U

公开(公告)日：2011-08-03

申请号：CN201120029401.1

申请日：2011-01-28

Applicant: 长沙理工大学

Inventor： 田小革

IPC: E01C11/04 ,  E01C11/24 ,  E01C11/22

Abstract: 本实用新型公开了一种接缝排水型水泥混凝土路面结构，该水泥混凝土路面结构是由多块水泥混凝土板拼接组成，各水泥混凝土板间留有纵横交错的接缝，在水泥混凝土路面结构的底部且对应于各条接缝的下方，设有类似于凹槽状的通向边缘排水系统的集水铝板。本实用新型的水泥混凝土路面结构具有结构简单、施工方便、且耐久性好等优点。

公开(公告)号：CN205529754U

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201620285813.4

申请日：2016-04-07

Applicant: 长沙理工大学 ,  广州市高速公路有限公司

Inventor： 田小革 ,  袁冠军 ,  韩海峰 ,  李烨 ,  魏冬 ,  陈军 ,  李新伟 ,  李谟忍 ,  吴栋 ,  彭凯 ,  李绍鹏

IPC: E01C7/18

Abstract: 本实用新型涉及一种沥青路面结构，所述路面结构从上往下由沥青混凝土面层、半刚性基层和垫层组成，所述结构的沥青混凝土面层由（4cm～6cm）厚的AC?13或SMA?13上面层、（6cm～8cm）厚的AC?20中面层和（8cm～12cm）厚的改性沥青粗集料间断半开级配沥青稳定碎石PGSOG?25下面层组成；所述半刚性基层为18～22cm厚半刚性上基层和18～22cm厚半刚性下基层组成；所述结构垫层由12～15cm厚未筛分碎石或级配碎石组成。所述路面结构能够有效的减少水损害，提高路面结构的抗反射裂缝、抗疲劳、抗车辙性能，从而提高路面结构的耐久性，减少后期养护维修费用。

公开(公告)号：CN205443838U

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201521020765.8

申请日：2015-12-10

Applicant: 长沙理工大学

Inventor： 田小革 ,  李谟忍 ,  吴栋 ,  李烨 ,  魏冬 ,  袁冠军 ,  陈军 ,  李绍鹏 ,  彭凯 ,  但瑞强

IPC: E01C7/32

Abstract: 本实用新型公开了一种新型隧道复合式路面结构，所述路面结构从上至下由沥青混凝土面层、基层和垫层组成，其中面层结构由4~6cm温拌阻燃改性沥青混凝土上面层、6~10cm半柔性沥青混凝土下面层构成，基层采用25~30cm连续配筋混凝土、垫层采用15~20cm级配碎石或未筛分碎石组成。所述的路面结构利用温拌阻燃沥青混凝土解决隧道沥青路面的施工环境问题，利用半柔性沥青混凝土的高抗变形能力和抗剪切能力减少沥青路面的车辙量，使用连续配筋混凝土基层提升路面结构的稳定性和承载能力，从而有效提高隧道路面的寿命和使用性能。

公开(公告)号：CN202562819U

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN201220189377.2

申请日：2012-04-28

Applicant: 长沙理工大学

Inventor： 田小革 ,  于斌

IPC: G01N3/32 ,  G01N5/04

Abstract: 本实用新型公开了一种透水性沥青混合料水稳定性的测试装置，包括测试容器、加载系统和连接于测试容器上的水浴恒温控制设备，容器中设置有待测试件容置区，加载系统包括与伺服加载试验机相连的加载杆和加载底座。本实用新型具有结构简单、成本低、组装方便、测试精度高等优点。