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公开(公告)号：CN106287559B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201610634289.1
申请日：2016-08-04
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: F21S11/00
Abstract: 本发明公开了基于一次反射原理的隧道用太阳光直接照明系统，用于隧道照明，该太阳光直接照明系统包括反射镜面、镜面阵列支架、旋转轴、系统支架和基底；所述系统支架固定于基底上，基底内设置有太阳光跟踪系统，所述太阳光跟踪系统计算太阳高度角及太阳光的入射角和反射角方向，该太阳高度角、太阳光的入射角与反射角方向使得反射镜面反射的太阳光均可投射进入目标区域，实现目标区域的照明。本发明直接用一次反射技术将太阳光投射进入隧道，既可避免由于多次反射造成的太阳光衰减过大，亦可避免采用目前采用石英光纤进行长距离传输太阳光导致的高成本问题，并且该照明方式可以将太阳光照明整个隧道空间，实现一种洞内照明与洞外照明的自然过渡。
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公开(公告)号：CN103824467A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201310698982.1
申请日：2013-12-18
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G08G1/0968 , G01C21/34
Abstract: 本发明公开了一种针对私有车辆的预约式交通导航服务方法及装置，其中方法包括：预约导航服务中心接收出行者出发前通过用户终端发送的出行信息，所述出行信息包括：出行起点、出行目的地和预计抵达时间；所述预约导航服务中心，根据所述出行需求信息，结合从云服务器中调用的与交通相关的各种信息，计算针对出行者的出行方案，所述出行方案包括：出发时间和出行路径，所述与交通相关的各种信息包括：表示道路结构的道路信息、表示道路环境的环境信息和表示道路交通规则和交通状态的交通信息；所述预约导航服务中心将所述计算得到的出行方案发送至所述用户终端；本发明在保持现有道路量的基础上，采用优化出行者的出行达到缓解交通拥堵的目的，可以提高交通出行时间的利用率，避免集中出行，平滑出行交通高峰，使交通需求的时空分布更合理。
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公开(公告)号：CN119507355A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411966206.X
申请日：2024-12-30
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 谢耀华 , 宋浪 , 李远哲 , 周欣 , 陈晨 , 唐荣娇 , 陈奇 , 王少飞 , 马璐 , 俞山川 , 陈珍 , 江维维 , 骆中斌 , 苟毅 , 肖子雨 , 李承东 , 李烨明
IPC: E01F13/12
Abstract: 本发明公开了一种公路改扩建施工区安全主动防护装置，包括车辆导入组件和车辆控制组件；所述车辆导入组件包括在设定位置设置的导入通道，所述导入通道具有由后向前斜向上倾斜的导入坡；所述车辆控制组件包括设置在导入坡前侧的滚筒，所述滚筒被驱动的绕自身中心轴线自转，所述滚筒的中心轴线垂直于导入坡的坡长方向；所述滚筒为若干根，若干根所述滚筒的中心轴线平行；能够对误闯入施工区的车辆进行相应管控，确保施工区内的人员安全。
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公开(公告)号：CN112699267B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110044515.1
申请日：2021-01-13
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 谢耀华 , 闫禹 , 周健 , 王彦林 , 周欣 , 王少飞 , 叶青 , 俞山川 , 涂耘 , 朱湧 , 陈晨 , 吴金锁 , 张伟伟 , 陈晓利 , 安文娟 , 李远哲 , 江维维 , 李加玲 , 施柯磊
IPC: G06F16/583 , G06T7/60 , G06T3/40 , G06V10/46 , G06V10/762
Abstract: 本发明公开了一种车辆车型的识别方法，包括步骤：S1.构建车辆模型库；S2.采集车辆经过目标测量区域时的时序图像以及点云信息；S3.对所述时序图像进行拼接，得到所述车辆的完整图像，并对所述车辆的完整图像进行识别，得到所述车辆的轴数；S4.对所述车辆的点云信息进行聚类，得到所述车辆的长度、宽度以及高度；S5.将所述车辆的轴数、长度、宽度以及高度作为所述车辆的外观轮廓参数，构建所述车辆的外观轮廓模型；S6.从所述车辆模型库中查找与所述车辆的外观轮廓模型相同的目标车辆，并将所述目标车辆的车型作为所述车辆的车型。本发明能够有效地对路侧的车辆车型进行识别，识别效果好，识别精度高，应用前景广。
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公开(公告)号：CN112699267A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202110044515.1
申请日：2021-01-13
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 谢耀华 , 闫禹 , 周健 , 王彦林 , 周欣 , 王少飞 , 叶青 , 俞山川 , 涂耘 , 朱湧 , 陈晨 , 吴金锁 , 张伟伟 , 陈晓利 , 安文娟 , 李远哲 , 江维维 , 李加玲 , 施柯磊
IPC: G06F16/583 , G06T7/60 , G06K9/62 , G06K9/46
Abstract: 本发明公开了一种车辆车型的识别方法，包括步骤：S1.构建车辆模型库；S2.采集车辆经过目标测量区域时的时序图像以及点云信息；S3.对所述时序图像进行拼接，得到所述车辆的完整图像，并对所述车辆的完整图像进行识别，得到所述车辆的轴数；S4.对所述车辆的点云信息进行聚类，得到所述车辆的长度、宽度以及高度；S5.将所述车辆的轴数、长度、宽度以及高度作为所述车辆的外观轮廓参数，构建所述车辆的外观轮廓模型；S6.从所述车辆模型库中查找与所述车辆的外观轮廓模型相同的目标车辆，并将所述目标车辆的车型作为所述车辆的车型。本发明能够有效地对路侧的车辆车型进行识别，识别效果好，识别精度高，应用前景广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111705624A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010432835.X
申请日：2020-05-20
Applicant: 重庆安源金属制造有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于公路桥梁的应急避险装置，包括固定安装于桥梁护栏外侧的避险平台及固定安装于避险平台上用于防护的围栏；所述避险平台包括安装基座，所述安装基座适形覆盖于桥梁护栏表面并通过贯穿于桥梁护栏的螺栓进行固定；所述围栏安装于所述避险平台的非桥梁护栏接触边，所述避险平台与桥梁护栏接触的一边为人员通行通道。本发明能够有效解决公路桥梁缺少路外避险场所，紧急发生事故的车辆中的乘客无相应的避险区域的弊端。可以有效保证避险人员的安全，本装置可大幅降低公路桥梁二次事故发生的概率，提高公路桥梁运营的安全性；本发明结构简单、成本较低，可根据实际情况运用在各种结构的桥梁上。
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公开(公告)号：CN106373069A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610764524.7
申请日：2016-08-30
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G06Q50/26
CPC classification number: G06Q50/26
Abstract: 本发明提供的智能交通系统项目建设时序确定方法，包括：构建评价指标体系，所述评价指标体系包括目标层，指标层，方案层，利用层次分析法确定评价指标体系的相对权重，c.根据所述相对权重，采用逼近最优解的排序方法确定ITS项目的建设时序；本发明中的智能交通系统项目建设时序确定方法，通过层次分析法对各ITS建设项目评价指标及其子指标标定相对权重，采用逼近最优解的排序方法确定ITS建设项目的建设时序，能有效解决传统的经验决策确定建设时序存在的主观因素影响较大的问题，能提高人力、物力、资金资源的利用率，并且能提高ITS建设运营过程中的效益，对于ITS建设实施具有重大指导作用和意义。
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公开(公告)号：CN106287559A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610634289.1
申请日：2016-08-04
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: F21S11/00
CPC classification number: F21S11/005
Abstract: 本发明公开了基于一次反射原理的隧道用太阳光直接照明系统，用于隧道照明，该太阳光直接照明系统包括反射镜面、镜面阵列支架、旋转轴、系统支架和基底；所述系统支架固定于基底上，基底内设置有太阳光跟踪系统，所述太阳光跟踪系统计算太阳高度角及太阳光的入射角和反射角方向，该太阳高度角、太阳光的入射角与反射角方向使得反射镜面反射的太阳光均可投射进入目标区域，实现目标区域的照明。本发明直接用一次反射技术将太阳光投射进入隧道，既可避免由于多次反射造成的太阳光衰减过大，亦可避免采用目前采用石英光纤进行长距离传输太阳光导致的高成本问题，并且该照明方式可以将太阳光照明整个隧道空间，实现一种洞内照明与洞外照明的自然过渡。
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公开(公告)号：CN103854505B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310697326.X
申请日：2013-12-18
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G08G1/0968 , G01C21/34
Abstract: 本发明提供了一种车辆实时导航方法及装置，其中方法包括导航服务中心接收车载导航终端上报的导航需求信息，所述导航需求信息包括：目的地信息；所述导航服务中心根据数据库中存储的与道路相关的各种信息，计算车载导航终端由当前位置至目的地的至少一条导航路径；所述导航服务中心将所述计算得到的至少一条导航路径反馈给所述车载导航终端；其中与道路相关的各种信息包括：表示道路结构的道路信息、表示道路环境的环境信息和表示道路交通规则和交通状态的交通信息，本发明可以为用户提供多条更合理的导航路径供用户选择。
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公开(公告)号：CN103824467B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310698982.1
申请日：2013-12-18
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明公开了一种针对私有车辆的预约式交通导航服务方法及装置，其中方法包括：预约导航服务中心接收出行者出发前通过用户终端发送的出行信息，所述出行信息包括：出行起点、出行目的地和预计抵达时间；所述预约导航服务中心，根据所述出行需求信息，结合从云服务器中调用的与交通相关的各种信息，计算针对出行者的出行方案，所述出行方案包括：出发时间和出行路径，所述与交通相关的各种信息包括：表示道路结构的道路信息、表示道路环境的环境信息和表示道路交通规则和交通状态的交通信息；所述预约导航服务中心将所述计算得到的出行方案发送至所述用户终端；本发明在保持现有道路量的基础上，采用优化出行者的出行达到缓解交通拥堵的目的，可以提高交通出行时间的利用率，避免集中出行，平滑出行交通高峰，使交通需求的时空分布更合理。
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