车轮驱动装置
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110959247A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201880049404.6

    申请日:2018-07-30

    Abstract: 轴在中心轴线的轴向上延伸。毂部具有侧面部、内筒部以及外筒部,毂部相对于轴能够相对旋转。定子部相对于毂部同轴地设置成不能旋转,在径向上在内筒部与外筒部之间配置成环状,具有线圈。转子部利用定子部与侧面部之间的空间与定子部同轴配置,并保持承受来自线圈的磁力的磁铁,能够以中心轴线为中心旋转。齿圈相对于内筒部同轴配置,并固定于毂部。挠性齿轮配置成与齿圈在径向上对置,固定于定子部,并在内筒部与定子部之间的位置与齿圈局部啮合。波动产生器在径向上夹着挠性齿轮而配置于齿圈的相反侧。

    减速器
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110869644A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201880045109.3

    申请日:2018-06-28

    Abstract: 该减速器具有输入旋转体、输出旋转体以及壳体。输入旋转体包含输入轴、臂部以及辊。输出旋转体包含可动冕状齿轮和输出轴。壳体包含固定冕状齿轮。可动冕状齿轮和固定冕状齿轮相对于中心轴线垂直或者倾斜地扩展。而且,可动冕状齿轮与固定冕状齿轮具有彼此对置的侧面齿。辊与可动冕状齿轮的周向的一部分接触。可动冕状齿轮与固定冕状齿轮通过从辊受到的按压而局部啮合。而且,伴随着输入旋转体的旋转,可动冕状齿轮与固定冕状齿轮的啮合位置以中心轴线为中心,以输入转速沿周向变化。而且,通过可动冕状齿轮与固定冕状齿轮的齿数之差,可动冕状齿轮相对于固定冕状齿轮以输出转速旋转。

    驱动装置和具有该驱动装置的车辆

    公开(公告)号:CN110549848A

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201910405208.4

    申请日:2019-05-16

    Abstract: 本发明提供驱动装置和具有该驱动装置的车辆。驱动装置具有电动机、小滑轮、传动轴、大滑轮、环、小齿轮以及大齿轮。小滑轮与电动机的旋转轴固定在同轴上。传动轴与旋转轴平行地配置。大滑轮与传动轴固定在同轴上,径向的尺寸比小滑轮大。环为圆环状,能够从径向外侧同时与小滑轮和大滑轮接触。小齿轮与传动轴固定在同轴上。大齿轮设置为能够相对于旋转轴相对旋转,齿数比小齿轮多,与小齿轮啮合。

    波动齿轮减速机单元
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109312822A

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201780038420.0

    申请日:2017-06-22

    Abstract: 波动齿轮减速机单元1包括:筒状的外壳11,在轴线方向上延长;环状的内齿齿轮15,相对于外壳11可相对旋转地配置,且在内周侧具有内齿32;可挠性的环状的外齿齿轮14,配置在内齿齿轮15的径向内侧,并且在所述轴线方向的一侧固定在外壳11上,且在外周侧具有与内齿32咬合的外齿31;椭圆状的凸轮12a,配置在外齿齿轮14的径向内侧,与马达单元3的旋转轴52一同进行旋转,由此使外齿齿轮14在径向上变形;连接部12b,在外齿齿轮14的内侧与凸轮12a一体地形成,并与旋转轴52连接;以及支撑部19,与外壳11连接,并且可旋转地支撑连接部12b的外周侧。

    谐波齿轮装置
    36.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105605190B

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201510778739.X

    申请日:2015-11-13

    Abstract: 谐波齿轮装置具有:环状的刚性内齿轮、配置于刚性内齿轮的径向内侧的环状的柔性外齿轮以及波发生器,该波发生器配置于柔性外齿轮的径向内侧,并与柔性外齿轮相比,能够相对地高速旋转。通过波发生器使柔性外齿轮在径向上弯曲并与刚性内齿轮局部地啮合,并且使啮合位置在周向上移动,从而使存在齿数差的刚性内齿轮和柔性外齿轮相对地低速旋转。柔性外齿轮具有沿轴向延伸的圆筒部和从所述圆筒部的一端沿径向延伸的盘部。该谐波齿轮装置具有:低速旋转轴、转矩传递部件以及转矩限制装置,该转矩传递部件在与盘部在轴向上对置的位置被固定于低速旋转轴,所述转矩限制装置限制从盘部向转矩传递部件的转矩的传递。

    摩擦式无级变速器
    37.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105465305B

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201510624160.8

    申请日:2015-09-25

    CPC classification number: F16H15/52 F16H13/08 F16H15/04 F16H15/506

    Abstract: 本发明提供一种摩擦式无级变速器,其具有:以主轴线为中心的环状的第一至第三转动体;在主轴线的周向配置的行星辊;将行星辊支承为能够旋转的支承销;以及在包含主轴线的截面上将支承销支承为倾斜自如的行星辊支承部。行星辊在以支承销为中心的外周上具有圆环形状的凹部。第一转动体在比凹部靠轴向下侧的位置从径向的一侧与行星辊的转动面接触。第一转动体在比凹部靠轴向上侧的位置从径向的所述一侧与行星辊的转动面接触。第三转动体从径向的另一侧与行星辊的凹部接触,且被支承为能够相对于行星辊支承部在上下方向上相对移动。

    挠性外齿齿轮以及波动齿轮装置

    公开(公告)号:CN112178155B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202010620237.5

    申请日:2020-07-01

    Abstract: 挠性外齿齿轮以及波动齿轮装置。挠性外齿齿轮具有与以中心轴线为中心呈圆环状扩展的刚性内齿齿轮的内齿局部啮合的外齿,随着波动产生器旋转而从径向内侧被推压,在径向上挠曲,一边使内齿与外齿的啮合位置沿周向移动,一边根据齿数不同而相对于刚性内齿齿轮相对旋转。挠性外齿齿轮具有:挠性筒状主体部,沿轴向呈筒状延伸;多个外齿,从挠性筒状主体部轴向一侧端向径向外侧突出;平板部,从挠性筒状主体部轴向另一侧端沿径向扩展。在挠性外齿齿轮以单体配置时,挠性筒状主体部至少一部分具有随着朝向轴向一侧而相对于平板部扩展的径向一侧向径向另一侧倾斜的倾斜部,挠性筒状主体部和外齿齿顶不向径向一侧倾斜地从轴向另一侧端延伸至轴向一侧端。

    谐波齿轮减速机单元以及具备所述单元的动力单元

    公开(公告)号:CN110537037B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN201880026071.5

    申请日:2018-04-19

    Abstract: 一种谐波齿轮减速机单元以及具备所述单元的动力单元,所述谐波齿轮减速机单元(2)包括,沿中心轴(X)的轴线方向延伸的筒状的外壳(11)、环状的内齿齿轮(15)、可挠性的环状的外齿齿轮(14)、椭圆状的凸轮(12)及可挠性轴承(13)。凸轮(12)位于所述轴线方向上的外齿齿轮(14)的另一侧且外齿齿轮(14)中设置有外齿(31)的部分的径向内方,且具有可将所述轴线方向上的转子(60)的另一侧连接于所述轴线方向上的凸轮(12)的一侧的凸轮侧连接部(12f)。凸轮侧连接部(12f)具有凹部(12b),所述凹部(12b)是在所述轴线方向上的一侧向另一侧凹陷,并且收容所述轴线方向上的转子(60)的另一侧的至少一部分且可连接所述至少一部分。

    变速器
    40.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111212993B

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN201880066669.7

    申请日:2018-10-11

    Abstract: 以与输入轴不同的速度使输出轴旋转的变速器具有第一旋转机构和第二旋转机构。第一旋转机构具有:太阳辊,其与输入轴一体地旋转;多个行星辊,它们随着太阳辊的旋转而自转;行星辊支承部,其与多个行星辊的公转一起,以中心轴线为中心旋转;旋转传递轴,其与行星辊支承部一起,以中心轴线为中心旋转。第二旋转机构具有:太阳齿轮,其与旋转传递轴一体地旋转;多个行星齿轮,它们与太阳齿轮啮合;以及行星齿轮支承部,其与多个行星齿轮的公转一起,以中心轴线为中心旋转。输出轴与行星齿轮支承部一起以中心轴线为中心旋转。该变速器还具有调压机构,该调压机构根据输出轴的旋转方向的负荷,将多个行星辊向径向内侧按压。

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