公开(公告)号：CN104210367B

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：CN201410227933.4

申请日：2014-05-27

Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社

Inventor： 岩上直记

IPC: B60L7/10

CPC classification number: B60T8/885 ,  B60T1/10 ,  B60T17/18 ,  B60T2270/406 ,  B60T2270/415 ,  B60T2270/604

Abstract: 提供一种电子控制装置，该电子控制装置不需要用于电流检测的专用电路，并且，实现了具有电阻成分的短路的情况下的短路检测性能的提高。电子控制装置50具有控制部51，在外部负载12(电动伺服电机)处于未驱动时，控制部51将故障安全继电器53切断规定时间，根据施加于第1连线(正极电源线56)的第1电压与施加于第2连线(负载电源线57)的第2电压之差，进行第2连线的短路故障的诊断。

公开(公告)号：CN217114119U

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202220097024.3

申请日：2022-01-14

Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社

Inventor： 岩上直记

IPC: H01G2/08 ,  H01G4/236

Abstract: 一种电容器单元，有助于改善电容器的冷却效果并提高组装效率。电容器单元包括电容器、正极母线、负极母线和壳体，正极母线及负极母线与电容器电连接，正极母线具有第一主体部、从第一主体部突出且与电池连接的电池用正极端子以及从第一主体部突出且与逆变器连接的逆变器用正极端子，负极母线具有第二主体部、从第二主体部突出且与电池连接的电池用负极端子以及从第一主体部突出且与逆变器连接的逆变器用负极端子，第一主体部、第二主体部和电容器收纳于壳体，正极母线具有从第一主体部延伸至壳体的外侧面以使电容器的热量向外部释放的第一延伸部，和/或，负极母线具有从第二主体部延伸至壳体的外侧面以使电容器的热量向外部释放的第二延伸部。

公开(公告)号：CN215118658U

公开(公告)日：2021-12-10

申请号：CN202120528483.8

申请日：2021-03-12

Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社 ,  日本电产株式会社

Inventor： 黑柳均志 ,  斋藤恒之 ,  奈良朋信 ,  岩上直记

IPC: H01G4/38 ,  H01G4/40 ,  H02M7/00

Abstract: 电容器单元和逆变器装置。本实用新型提供整体小型化并且能够高效地进行EMC对策的电容器单元以及搭载有该电容器单元的逆变器装置。电容器单元(14)具有使来自电池(电源)(BT)的电流的电压平滑的功能。该电容器单元(14)具有包含磁性材料的磁芯(141)、第1电容器(142)、第2电容器(143a、143b)以及收纳它们的壳体(149)，磁芯(141)、第1电容器(142)以及第2电容器(143a、143b)以在壳体(149)的Z轴方向(第1方向)上不互相重叠的方式配置于壳体(149)内。

公开(公告)号：CN215186498U

公开(公告)日：2021-12-14

申请号：CN202120656843.2

申请日：2021-03-31

Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社

Inventor： 岩上直记 ,  后藤郁弥

IPC: H02M7/48 ,  H02M1/44

Abstract: 一种车载逆变器，有助于减小来自整车控制器等的噪声对用于发出运转开始指令的操作部的影响。本实用新型的车载逆变器具有控制电路和操作部，其中，所述控制电路具有开关和运算处理装置，所述开关连接在外部电源与所述运算处理装置之间，所述操作部与所述开关连接，且根据来自外部的操作对所述开关的通断进行控制，从而对所述运算处理装置的通电进行控制，所述操作部与接地连接。

公开(公告)号：CN214959301U

公开(公告)日：2021-11-30

申请号：CN202120493038.2

申请日：2021-03-08

Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社 ,  日本电产株式会社

Inventor： 黑柳均志 ,  斋藤恒之 ,  奈良朋信 ,  岩上直记

IPC: H02M7/00 ,  H02M1/44

Abstract: 一种逆变器装置，能够在实现整体的小型化的同时有效地进行EMC应对。逆变器控制装置(10)的逆变器部(20)是马达驱动用的逆变器装置。逆变器部(20)具有：电容器单元(141)，其对来自电池(BT)的电压进行平滑；功率模块单元(13)，其向电动马达(15)提供驱动电流；逆变器控制部(11)，其向功率模块单元(13)输出控制信号；以及遮蔽体(16)，其对逆变器控制部(11)遮蔽来自功率模块单元(13)的电磁场噪声。功率模块单元(13)、电容器单元(14)、遮蔽体(16)、逆变器控制部(11)依次配置，遮蔽体(16)与功率模块单元(13)的间隔距离比遮蔽体(16)与逆变器控制部(11)的间隔距离大。

公开(公告)号：CN305566775S

公开(公告)日：2020-01-21

申请号：CN201930351648.7

申请日：2019-07-03

Applicant: 日本电产株式会社 ,  日本电产艾莱希斯株式会社

Designer： 福永庆介 ,  中松修平 ,  石川勇树 ,  岩上直记 ,  黑柳均志

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：驱动单元。
2.本外观设计产品的用途：本产品主要为在电动汽车或混合动力汽车上的驱动单元使用。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。
5.指定设计1为基本设计。

公开(公告)号：CN305165164S

公开(公告)日：2019-05-17

申请号：CN201830553281.2

申请日：2018-09-29

Applicant: 日本电产株式会社 ,  日本电产艾莱希斯株式会社

Designer： 石川勇树 ,  中松修平 ,  福永庆介 ,  山口康夫 ,  小山崇宣 ,  宫田阳平 ,  中间隼人 ,  内藤康彬 ,  和田直大 ,  黑柳均志 ,  岩上直记

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：驱动单元。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电动汽车或混合动力汽车的驱动单元。
3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计产品的要点在于形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图。
5．指定基本设计：设计1。

公开(公告)号：CN305559935S

公开(公告)日：2020-01-17

申请号：CN201930351234.4

申请日：2019-07-03

Applicant: 日本电产株式会社 ,  日本电产艾莱希斯株式会社

Designer： 福永庆介 ,  中松修平 ,  石川勇树 ,  黑柳均志 ,  岩上直记

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：逆变器。
2.本外观设计产品的用途：本产品主要为在电动汽车或混合动力汽车上的逆变器使用。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。
5.指定设计1为基本设计。