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公开(公告)号：CN103029530B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201210370394.0
申请日：2012-09-28
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C13/02
CPC classification number: B60C13/02
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其特征在于，在至少一侧的轮胎侧部（S）上含有多个凸部（9）及多个凹部（10），含有凹部（10）的区域（D）设置在轮胎直径方向最外侧，凸部（9）在指定方向上形成长条状的突条，含有该凸部（9）的区域（F）设置在含有凹部（10）的区域（D）的轮胎直径方向内侧。由于凹部（10）将使空气形成乱流，因此在含有凹部（10）的区域（D）将产生乱流边界层，通过的空气的扩散将受到抑制，所以轮胎整体的空气阻力将降低，油耗将下降。另一方面，凸部（9）将会使被凹部（10）抑制了分离的气流形成乱流，因此在含有凸部（9）的区域（F）将产生乱流边界层，通过的空气的扩散将受到抑制，所以车辆的空气阻力将降低，油耗将下降。本发明提供一种充气轮胎，能够进一步改善轮胎周围的气流。
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公开(公告)号：CN103029529B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201210370937.9
申请日：2012-09-28
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C13/00
CPC classification number: B60C13/02 , B60C15/024
Abstract: 一种充气轮胎，其特征在于，在至少一侧的轮胎侧部（S）上具有多个凸部（9）和多个凹部（10），凸部（9）在规定方向上形成为长条状突条，具有该凸部（9）的区域（F）设置在轮胎直径方向最外侧，具有凹部（10）的区域（D）设置在具有凸部（9）的区域（F）的轮胎直径方向内侧。由于凸部（9）会使空气形成乱流，所以在具有凸部（9）的区域（F）将产生乱流边界层，通过的空气的扩散将受到抑制，因此车辆的空气阻力将降低，油耗将下降。另外，由于凹部（10）可减少轮胎侧部（S）的橡胶体积，所以能够抑制热量的产生，并且由于可使空气形成乱流并改善排热性，所以能够抑制轮胎发热和温度上升，因此能够改善轮胎的耐久性。本发明提供一种充气轮胎，能够进一步改善轮胎周围的气流。
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公开(公告)号：CN102448744B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201080022893.X
申请日：2010-05-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 桑岛雅俊
IPC: B60C11/12
CPC classification number: B60C11/12 , B60C11/1218 , B60C11/1222 , B60C11/1272 , B60C2011/1213 , B60C2011/1227 , B60C2011/1254
Abstract: 在胎面(1)形成封闭刀槽花纹(5)，该封闭刀槽花纹(5)具有在轮胎径向延伸的小孔(2)、以及从该小孔(2)向放射方向延伸且在陆部(3)内终止的多个切槽(4)，将小孔(2)的内切圆的直径设为大于切槽(4)的厚度，并且将切槽(4)以小孔(2)为中心在深度方向扭转，将从陆部(3)的表面到底面为止的扭转角度θ设为10°以上且小于135°。
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公开(公告)号：CN102470704A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080028823.5
申请日：2010-06-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 桑岛雅俊
IPC: B60C11/12
CPC classification number: B60C11/032 , B60C11/12 , B60C11/1218 , B60C11/1222 , B60C11/1281 , B60C2011/1213 , B60C2011/1254 , Y10S152/03
Abstract: 一种充气轮胎，其在形成于胎面(1)上的陆部(3)中，设置包括至少3个切槽(4)的封闭式刀槽花纹(5)，该切槽(4)以向陆部(3)深度方向延伸的虚拟轴(2)为中心，往放射方向延伸且在陆部(3)内终止，并以虚拟轴(2)为中心，将这些切槽(4)向深度方向螺旋状扭转，该扭转角度(θ)设为10°以上且小于135°，并将切槽(4)的放射方向长度或切槽宽度设为胎面(1)一侧较底面一侧更大。
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公开(公告)号：CN101574912B
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN200910149364.5
申请日：2004-04-14
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 桑岛雅俊
IPC: B60C23/02
CPC classification number: B60C23/0408 , B60C17/0009 , B60C23/20
Abstract: 一种在缺气行驶时警告充气轮胎的缺气行驶极限的警报装置，其中所述的充气轮胎是在侧壁部配置有使缺气行驶成为可能的加强层的充气轮胎。具有为了警告缺气行驶极限而使用的轮胎温度传感器，将该轮胎温度传感器配置在与加强层相面对的侧壁部的内面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100567037C
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200480010160.9
申请日：2004-04-14
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 桑岛雅俊
IPC: B60C23/20
CPC classification number: B60C23/0408 , B60C17/0009 , B60C23/20
Abstract: 一种在缺气行驶时警告充气轮胎的缺气行驶极限的警报装置，其中所述的充气轮胎是在侧壁部配置有使缺气行驶成为可能的加强层的充气轮胎。具有为了警告缺气行驶极限而使用的轮胎温度传感器，将该轮胎温度传感器配置在与加强层相面对的侧壁部的内面。
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公开(公告)号：CN101574913A
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200910149365.X
申请日：2004-04-14
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 桑岛雅俊
IPC: B60C23/04
CPC classification number: B60C23/0408 , B60C17/0009 , B60C23/20
Abstract: 一种在缺气行驶时警告充气轮胎的缺气行驶极限的警报装置，其中所述的充气轮胎是在侧壁部配置有使缺气行驶成为可能的加强层的充气轮胎。具有为了警告缺气行驶极限而使用的轮胎温度传感器，将该轮胎温度传感器配置在与加强层相面对的侧壁部的内面。
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公开(公告)号：CN101574912A
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200910149364.5
申请日：2004-04-14
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 桑岛雅俊
IPC: B60C23/02
CPC classification number: B60C23/0408 , B60C17/0009 , B60C23/20
Abstract: 一种在缺气行驶时警告充气轮胎的缺气行驶极限的警报装置，其中所述的充气轮胎是在侧壁部配置有使缺气行驶成为可能的加强层的充气轮胎。具有为了警告缺气行驶极限而使用的轮胎温度传感器，将该轮胎温度传感器配置在与加强层相面对的侧壁部的内面。
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公开(公告)号：CN1845829A
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：CN200480024973.3
申请日：2004-08-03
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C9/22
Abstract: 一种在降低路面噪音的同时提高高速持久性的充气子午线轮胎。该充气子午线轮胎在帘布层2的外周配置多层带束层3，在该带束层3的周边配置加强帘线大体沿轮胎圆周方向环绕而成的带束加强层4，其特征在于，将上述带束加强层4从上述带束层最大宽度的端部突出的长度设为5～20mm，将该带束加强层4的加强帘线的67N负载时的中间伸率设为1.5～5.5％。
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公开(公告)号：CN1842421A
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200480024276.8
申请日：2004-06-08
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 桑岛雅俊
IPC: B60C17/06
CPC classification number: B60C17/04 , B60C17/043
Abstract: 本发明涉及一种即使在用断裂强度较大的材料来加工由环状壳构成的漏气保用支撑体的情况下，也能够不产生折皱或裂纹地成形的轮胎/车轮组装体。本发明的轮胎/车轮组装体，该轮胎/车轮组装体在安装在轮辋上的充气轮胎的空腔部内插入了由具有弓形状剖面的环状壳和安装在其内周侧的弯曲端部的弹性体圈构成的漏气保用支撑体，其中，在上述环状壳的弯曲端部上沿着圆周方向设有多个切口部，同时将该切口部的圆周方向长度Ln设为1.0mm～15mm，且将上述环状壳的弯曲端部的宽度Ws(mm)的相对于上述弹性体圈的壁厚Wg(mm)的比Ws/Wg设为0.55～0.92。
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