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公开(公告)号：CN117973009A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410079865.5
申请日：2024-01-19
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/27 , G06F30/15 , B63B71/10 , G06F111/04
摘要： 本申请涉及船舶设计领域，公开了一种应用于船型优化的并行序列采样方法，包括以下步骤：S1、生成设计空间内的初始样本点集合；S2、计算初始样本点集合对应的性能响应值；S3、构建初始代理模型；S4、进行设计空间的Voronoi分割，确定对应的Vorono i单元；S5、根据预测误差以及并行策略在相应的Voronoi单元内选择新的样本点，并更新代理模型；S6、重复步骤S2‑S5直至满足预定的终止条件；S7、采用所述代理模型进行船型设计优化。本发明通过并行采样和代理模型的使用，采用拉丁超立方抽样和自适应序列采样，并根据代理模型的预测误差有针对性地选择新样本点，提高了对设计空间的全局搜索能力，可用于加快船型设计优化过程，提高船型的性能和经济性。
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公开(公告)号：CN117775172A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311611064.0
申请日：2023-11-29
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明涉及船舶技术领域，本发明公开了一种可调式船用压浪板和阻流板减阻组合机构，包括承载框，所述转板转动连接在通道内，所述承载框的一侧固定有第三马达，所述第三马达的输出端与压浪机构相连接，所述压浪机构转动连接在承载框的一侧。该可调式压浪板和阻流板组合传动机构，该装置能够实现压浪板和阻流板的组合，第一丝杠旋转时，两个移动板相互靠近或远离，第一齿轮与齿圈啮合连接在一起时，第一齿轮旋转可带动转轮旋转，四个转板同时旋转，方便调节通道大小，以此调节阻流量，第一齿轮与第二齿轮啮合连接在一起时，第一齿轮旋转带动第二齿轮旋转，搭配使用第三齿轮和第四齿轮可展开或收起阻流板，以此实现压浪板的升沉。
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公开(公告)号：CN114351674B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202111682538.1
申请日：2021-12-31
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开了一种桩腿式海洋结构物的抗冰除冰装置，包括锥形体机构、滚球装置、金属密封圈、动力装置、桩腿和承重台；所述锥形体机构包括外螺纹体和伸缩机构，所述伸缩机构安装在外螺纹体内壁，所述滚球装置上端和下端与外螺纹体固定连接，所述动力装置设置在桩腿内部，所述金属密封圈安装在锥形体机构上端和下端，所述承重台安装在桩腿外壁，位于锥形体机构下端。该抗冰除冰装置为上下锥形结构，既能避免海冰对桩腿的直接冲击，达到抗冰效果，又能通过升降和旋转来清除桩腿周围的海冰堆积，达到除冰效果，结构安全可靠。
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公开(公告)号：CN114086528A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111424538.1
申请日：2021-11-26
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： E02B17/00
摘要： 本发明公开了一种适用于极地海域的抗冰导管架平台，包括底端固定在海底的导管架体。导管架体包括导管架腿、支撑平台、阻尼器和防撞球等，阻尼器与支撑平台转动连接且与导管架腿弹性连接，所述防撞球包括橡胶套筒、阻尼弹簧、和粘性阻尼材料，在受到冲击的时候能够吸收冲击能量；阻尼器包括阻尼球、高强度杆和液压杆，高强度杆件一端与支撑平台铰接，另一端连接阻尼球。液压杆两端分别分别连接高强度杆件和导管架腿，在导管架腿受到冲击而晃动时通过液压杆伸缩起到缓冲作用。本发明能降低导管架腿在受到偶然荷载时被破坏的可能性，提高导管架结构在恶劣海况下的抗倾覆、倒塌能力；且能对各个方向的荷载起到缓冲作用，稳定性和安全性高。
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公开(公告)号：CN114013617A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111386921.2
申请日：2021-11-22
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开了一种无轴轮缘推进器，包括：节能导板组、无轴螺旋桨、消涡助推叶片组、筒状外壳、船舶连接件；所述无轴螺旋桨安装于所述筒状外壳内，与筒状外壳同轴；所述节能导板组安装于无轴螺旋桨桨前0.3D至0.4D处的所述筒状外壳上；所述消涡助推叶片组安装于无轴螺旋桨桨后0.1D至0.15D处的所述无轴螺旋桨的轮缘上；所述船舶连接件安装于所述筒状外壳的外壁上；其中，D为所述无轴螺旋桨的直径。本发明的一种配有节能导板组、无轴螺旋桨和消涡助推叶片组的新型无轴轮缘推进器，集成化程度高，可以模块化生产，大大降低了成本。
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公开(公告)号：CN110329469B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201910608825.4
申请日：2019-07-08
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： B63H1/30
摘要： 本发明公开了一种可调距、可收起的船舶波浪推进装置，其包括双体船、水平调节组件、高度调节组件、机翼组件和浮子组件，每个梯形翼通过连接杆与浮子连接杆铰接，每个梯形翼通过旋转轴与升降齿条连接，升降齿条与齿轮啮合，齿轮电机控制梯形翼的入水深度，且梯形翼绕旋转轴转动，水平调节组件通过伸缩电机工作推动相应组件水平调节，实现机翼的水平距离调节，浮子在自由液面上升沉并将其垂向的运动通过连接杆带动梯形翼转动进而产生船舶前进所需的动力，本装置属于被动式震荡水翼，采用浮子在自由液面处最大化的吸收波浪能带动水翼转动，很好的解决了为保证水翼在波浪中不出水必须浸没一定深度而机翼运动幅度随浸没深度增加成指数减小的问题。
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公开(公告)号：CN109018187B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201810686468.9
申请日：2018-06-28
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： B63B1/32
摘要： 本发明公开了一种可调可拆卸的高速船尾部压浪装置，其固定滑道通过底端的铰接轴与船体铰接连接，固定滑道上端通过连接杆与电机连接，以实现其绕轴旋转；固定滑道两侧设有滑槽，移动滑板整体嵌入固定滑道中，可实现移动滑板在滑道中的直线运动；压浪板支撑架直接焊接在移动滑板两侧，第一压浪板焊接在压浪板支撑架之间，第一压浪板端部两侧设有槽，第二压浪板整体嵌入在槽中，由电机旋转来带动其直线运动，实现长度的变化；本发明能够改善船舶航行时的阻力性能以及稳定性；本发明结构设计新颖，可实现压浪板长度、高度、角度的变化；本发明既能实现常规压浪装置的功能，又能通过调节压浪板长度、高度、角度等参数使其减阻压浪性能达到最优。
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公开(公告)号：CN110329469A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910608825.4
申请日：2019-07-08
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： B63H1/30
摘要： 本发明公开了一种可调距、可收起的船舶波浪推进装置，其包括双体船、水平调节组件、高度调节组件、机翼组件和浮子组件，每个梯形翼通过连接杆与浮子连接杆铰接，每个梯形翼通过旋转轴与升降齿条连接，升降齿条与齿轮啮合，齿轮电机控制梯形翼的入水深度，且梯形翼绕旋转轴转动，水平调节组件通过伸缩电机工作推动相应组件水平调节，实现机翼的水平距离调节，浮子在自由液面上升沉并将其垂向的运动通过连接杆带动梯形翼转动进而产生船舶前进所需的动力，本装置属于被动式震荡水翼，采用浮子在自由液面处最大化的吸收波浪能带动水翼转动，很好的解决了为保证水翼在波浪中不出水必须浸没一定深度而机翼运动幅度随浸没深度增加成指数减小的问题。
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公开(公告)号：CN118439125A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410143873.1
申请日：2024-02-01
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明涉及船舶技术领域，本发明公开了一种可调式船艏压浪板和水翼组合机构，包括安装座和螺杆，所述活动块的底部固定有支板，所述支板的两侧对称转动连接有第一压浪板，所述支板的一侧固定有第二压浪板，所述支板的下侧通过第三电动伸缩柱与第二马达相连接，所述第二马达的底部与水翼相连接。该可调式船艏压浪板和水翼组合机构，转轮可在安装座的内侧转动，方便调节安装角度，调节好角度之后可搭配使用螺杆和螺母固定住转轮，支撑筒可上下移动，方便实现升沉调节，搭配使用第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧、抵块和活动块可实现缓冲的效果，部分抵块的位置可调，方便接触或离开活动块，通过增减活动块上的抵块个数可调节缓冲强度。
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