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公开(公告)号：CN215185952U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121013968.X
申请日：2021-05-12
申请人： 江苏聚合新能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有数据采集功能的蓄电池交流集中充电柜，包括充电柜、交流电路、浪涌保护电路、智能开关、充电模块、蓄电池、处理器、无线收发器、云服务器以及无线终端，所述充电柜的内部固定连接有支撑板，所述支撑板的前侧面通过若干隔板形成有若干放置腔，所述放置腔的前侧面铰接有箱门，所述箱门上设置有电子密码锁，所述蓄电池设在支撑板的后侧，所述处理器固定安装在充电柜的内后侧面，所述放置腔的内部设置有插座，本充电柜操作简单，使用方便，便于对蓄电池电量进行采集，从而便于人员了解到充电柜内用电设备的用电情况，同时可判断该充电柜是否正常运行。
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公开(公告)号：CN208198156U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820808663.X
申请日：2018-05-29
申请人： 江苏聚合新能源科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种集中式电动车电池充电装置，所述的集中式电动车电池充电装置包括柜体、设置在所述的柜体上用于对所述的电动车的电池进行充电的多组充电组件，每组所述的充电组件包括用于放置电动车的电池的电池仓、与所述的电池仓相连通用于放置所述的电动车的充电器的充电器仓、能够与所述的充电器的插头相连接的插座。本实用新型的结构简单，外观整洁，避免了外部输出线缆过长导致的电压衰减，本实用新型能够有效果的对电池进行充电，另外，本实用新型将电动车车体和电池分离，有效消除了电动车车体线路老化导致的火灾和致命烟雾的产生隐患。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221188181U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202323571606.4
申请日：2023-12-27
申请人： 江苏聚合新能源科技有限公司
IPC分类号： B60L53/302 , H05K7/20
摘要： 本实用新型公开了一种车用充电器，包括：壳体和设置在所述壳体内部的内部结构，所述内部结构包括呈板状的电路板、发热元件以及与所述发热元件导热连接的散热片，所述电路板具有相对设置的上表面和下表面，所述散热片具有沿水平方向延伸的顶面和自所述顶面向下延伸的两个侧部，所述两个侧部相对设置，且所述两个侧部的下端部分别与所述电路板的上表面连接，所述电路板和所述散热片之间围设形成一散热空间，所述发热元件设置在所述两个侧部的至少一个侧部上。
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公开(公告)号：CN221652277U
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202323557701.9
申请日：2023-12-26
申请人： 江苏聚合新能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种数字化并联锂电池充电设备，包括输入单元、多个充电模块、输出单元和通讯模块；其中，所述输入单元被配置为通过一输入端口与外部电源连接，其输出端与所述充电模块的输入端电连接；多个所述充电模块并联，每个所述充电模块的输入端均与所述输入单元的输出端电连接，每个所述充电模块的输入端均与所述输出单元的输入端电连接；所述输出单元的输出端被配置为通过一输出端口与负载连接；每个所述充电模块均包括一个数字芯片，所述数字芯片被配置为控制所述充电模块的电路的输出功率；每个所述充电模块的数字芯片均与所述通讯模块双向通讯连接。本实用新型可靠性高、开发成本低且易于实现功率扩充。
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公开(公告)号：CN221509201U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202323595442.9
申请日：2023-12-28
申请人： 江苏聚合新能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种定制化柜用充电器及电气柜，充电器包括输入EMC模块、输入整流模块、电源模块和控制模块，其中，输入EMC模块通过一输入接口连接外部电源，其输出端与输入整流模块连接；输入整流模块将整流后的直流电输出至电源模块和控制模块；电源模块配置有PFC升压模块、LLC模块、输出整流模块及输出EMC模块，PFC升压模块对输入整流模块输出的直流电进行升压，LLC模块将升压后的直流电转化为交流电，输出整流模块将转化后的交流电转化为直流电，并将其输出至输出EMC模块；输出EMC模块通过一输出接口与外部负载连接；输入EMC模块、输入整流模块、电源模块、控制模块、输入接口及输出接口集成在电路板上。
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公开(公告)号：CN221316191U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323552938.8
申请日：2023-12-26
申请人： 江苏聚合新能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新能源汽车电池养护装置，所述新能源汽车电池养护装置包括主体部、设置在所述主体部下方的可移动结构、开设在所述主体部上的线束收纳仓、设置在所述主体部上的输出接口和输入接口、以及设置在所述主体部内的充电养护机构，所述新能源汽车电池养护装置可通过所述可移动结构相对使用面移动，所述线束收纳仓用于在所述新能源汽车电池养护装置移动过程中收纳输出线和输入线，所述输出接口用于插接输出线，所述输出线用于与汽车连接，所述输入线用于外接电源且与所述输入接口连接。
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公开(公告)号：CN206879235U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201720868826.9
申请日：2017-07-18
申请人： 江苏聚合新能源科技有限公司
IPC分类号： H05K3/34
摘要： 本申请提供一种焊接屏蔽模具。所述焊接屏蔽模具包括：屏蔽板，所述屏蔽板的一面设置为屏蔽面，所述屏蔽面用于与待屏蔽线路板的待屏蔽面接触，将所述待屏蔽面需要屏蔽的部分屏蔽；贯穿开口，贯穿所述屏蔽板，设置在所述屏蔽板上与所述待屏蔽线路板上插接直插元件的位置处；屏蔽凹槽，用于屏蔽所述待屏蔽线路板上的贴片元件。利用本申请中各个实施例，可以有效防止贴片元件脱落或者焊接不良。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221597713U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202323578457.4
申请日：2023-12-27
申请人： 江苏聚合新能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种利用BUCK电路扩增输出电压范围的电源，包括前置电路模块、BUCK芯片、后处理电路模块，其中，BUCK芯片配置有：漏极引脚，其被配置为与前置电路模块的主输出端连接；源极引脚，其被配置为与后处理电路模块连接；供电引脚，其被配置为与一外部的供电模块连接；接地引脚，其被配置为接地；在供电引脚得电的情况下，前置电路模块的主输出端输出的第一直流电压通过BUCK芯片的源极引脚降压为第二直流电压，且第二直流电压低于第一直流电压。本实用新型利用在副边增加BUCK电路来提供稳定电压给后续的环路，因此支持主输出端可以有宽范围的电压变化。
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公开(公告)号：CN217445065U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202221143676.2
申请日：2022-05-12
申请人： 江苏聚合新能源科技有限公司
IPC分类号： H02J7/10
摘要： 本实用新型公开了一种自适应宽电压输出充电器系统，包括相连接的输入滤波电路、APFC电路、DC/DC变换电路、MCU控制电路与两个电池包，输入滤波电路主要由工模电感、X电容与Y电容组成，APFC电路主要由整流桥、PFC电感、MOS管、二极管与滤波电容组成，DC/DC变换电路主要由mos管、变压器、输出整流二极管与滤波电容组成，MCU控制电路主要由单片机、控制模块与电流电压检测控制电路组成。本实用新型的有益效果：通过识别连接的电池电压平台，调节输入母线电压，达到调节输出电压的目的，大大降低产品设计工作量，有效减少产品的品类，实现产品的兼容性和通用性，降低产品的采购、库存、备件种类和数量。
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公开(公告)号：CN210052821U
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201822113220.1
申请日：2018-12-17
申请人： 江苏聚合新能源科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铅酸电池的化成装置，所述化成装置包括相互串联的铅酸电池、电源以及电池化成控制器，所述铅酸电池放置于化成槽内，所述化成槽内盛有水；所述化成装置结构简单且操作方便，减小了铅酸电池的生产成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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