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公开(公告)号：CN111509313A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010338864.X
申请日：2020-04-26
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 山西吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
发明人： 宋光辉
摘要： 本发明提供了一种用于磷酸铁锂电池的SOC修正方法，属于车辆电池领域。该方法包括：对放空电后的电池以恒定电流进行首次充电，并实时记录充电电量和电池电压；根据实时记录的数据绘制dQ/dV-容量曲线；取dQ/dV-容量曲线中的目标波谷区域中的预设点对应的充电电量作为参照电量；在电池进行满足预设条件的外接充电且充电电量处于预设范围内时，实时计算dQ/dV，预设范围包含预设点；取预设范围内的dQ/dV的最小值作为测量电量；根据参照电量和测量电量修正电池的显示SOC。本发明的SOC修正方法准确度高、标定数据量少、标定周期短且计算量低。
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公开(公告)号：CN111769612A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010628474.6
申请日：2020-07-02
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 山西吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于车辆的低压蓄电池的充电方法、充电系统和车辆，涉及车辆的低压蓄电池技术领域。充电方法包括：实时采集所述低压蓄电池的剩余电量；判断所述剩余电量是否小于预设电量值；若是，获取所述低压蓄电池的请求电流值；控制所述车辆的DC/DC变压器以小于所述请求电流值的输出电流给所述低压蓄电池充电。本发明提供的充电方法通过控制DC/DC变压器的输出电流来避免低压蓄电池长时间大电流充电影响电池寿命。
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公开(公告)号：CN111852666B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202010725761.9
申请日：2020-07-24
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 山西吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种甲醇发动机的冷起动控制方法、控制系统及车辆，涉及车辆发动机控制技术领域。本发明的甲醇发动机的冷起动控制方法，包括：采集车辆所处环境的环境温度；判断环境温度是否小于第一预设值；当环境温度小于第一预设值时，在甲醇发动机断电熄火的瞬间切断甲醇供油系统、打开燃油供油系统，并进行一次喷油。本发明在环境温度低于第一预设值时，在车辆甲醇发动机断电熄火的瞬间切断甲醇供油，并开启燃油供油系统，并进行一次喷油，使得喷油嘴内部均为燃油。而燃油的冰点较低，在正常我们生活的环境温度下不会结冰，因此保证了车辆低温环境下能够顺利起动。
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公开(公告)号：CN111551868B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202010383766.8
申请日：2020-05-08
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 山西吉利新能源商用车有限公司
发明人： 宋光辉
IPC分类号： G01R31/396 , G01R31/378 , H01M10/44
摘要： 本发明提供了一种磷酸铁锂电池系统的一致性分析方法，属于车辆电池领域。该方法包括：实时获取单体电池首次充电时的充电电量和电池电压；根据首次充电的充电电量和电池电压绘制第一dQ/dV‑容量曲线；取第一dQ/dV‑容量曲线中的所有波谷区域中的预设点的横坐标值作为参照电量；对电池系统进行外接充电，并实时获取各个单体电池的充电电量和电池电压；根据外接充电过程中各个单体电池的充电电量和电池电压分别绘制第二dQ/dV‑容量图；提取每一第二dQ/dV‑容量图中的每个对应点的横坐标值作为测量电量；根据测量电量与参照电量分析电池系统的一致性。本发明的一致性分析方法准确度高、用时短且不受SOH影响。
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公开(公告)号：CN111852666A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010725761.9
申请日：2020-07-24
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 山西吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种甲醇发动机的冷起动控制方法、控制系统及车辆，涉及车辆发动机控制技术领域。本发明的甲醇发动机的冷起动控制方法，包括：采集车辆所处环境的环境温度；判断环境温度是否小于第一预设值；当环境温度小于第一预设值时，在甲醇发动机断电熄火的瞬间切断甲醇供油系统、打开燃油供油系统，并进行一次喷油。本发明在环境温度低于第一预设值时，在车辆甲醇发动机断电熄火的瞬间切断甲醇供油，并开启燃油供油系统，并进行一次喷油，使得喷油嘴内部均为燃油。而燃油的冰点较低，在正常我们生活的环境温度下不会结冰，因此保证了车辆低温环境下能够顺利起动。
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公开(公告)号：CN111551868A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010383766.8
申请日：2020-05-08
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 山西吉利新能源商用车有限公司
发明人： 宋光辉
IPC分类号： G01R31/396 , G01R31/378 , H01M10/44
摘要： 本发明提供了一种磷酸铁锂电池系统的一致性分析方法，属于车辆电池领域。该方法包括：实时获取单体电池首次充电时的充电电量和电池电压；根据首次充电的充电电量和电池电压绘制第一dQ/dV-容量曲线；取第一dQ/dV-容量曲线中的所有波谷区域中的预设点的横坐标值作为参照电量；对电池系统进行外接充电，并实时获取各个单体电池的充电电量和电池电压；根据外接充电过程中各个单体电池的充电电量和电池电压分别绘制第二dQ/dV-容量图；提取每一第二dQ/dV-容量图中的每个对应点的横坐标值作为测量电量；根据测量电量与参照电量分析电池系统的一致性。本发明的一致性分析方法准确度高、用时短且不受SOH影响。
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公开(公告)号：CN111323708A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010301078.2
申请日：2020-04-16
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 山西吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01R31/378 , G01R31/392 , G01R31/396
摘要： 本发明提供一种用于动力电池系统的动力电池寿命衰减的分析方法，涉及动力电池技术领域。分析方法包括所述电池管理系统记录每一个所述单体电池放电至所述预设容量时的放电容量、将所述动力电池静置预设时间后获取每一个所述单体电池的电压值、根据每一个所述单体电池的电压值查找容量－开路电压曲线，以获得每一个所述单体电池的剩余容量、根据每一个所述单体电池的剩余容量和所述放电容量计算每一个所述单体电池的总容量、根据所述每一个所述单体电池的总容量计算每一个所述单体电池的健康度。本发明的方案能够有效提高动力电池寿命衰减测试的准确性。
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公开(公告)号：CN105644551B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201510833590.0
申请日：2015-11-25
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种增程式电动汽车动力装置及控制方法，包括动力电池组、第一发动机、第一发电机、第二发动机、第二发电机、驱动系统、整车控制器、电池管理芯片、直流降压器、电源分配单元、减速器和逆变器；第一发动机通过连接机构与第一发电机连接，第二发动机通过连接机构与第二发电机连接，第一发电机和第二发电机均与逆变器电连接，电源分配单元分别与驱动系统、直流降压器、逆变器、动力电池组和整车控制器电连接。本发明具有动力性更强，适用车型更多，发动机有效工作效率较高，综合油耗低，有效降低使用成本的特点。
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公开(公告)号：CN106374683A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610840416.3
申请日：2016-09-22
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
摘要： 本发明提供一种增程式发电机水冷结构，其包括电机壳体、定子总成以及转子总成，转子总成包括输入轴和转子，定子总成固定于电机壳体，转子总成的转子可相对于定子总成转动，转子总成的输入轴用于和发动机的输出轴相连，在定子总成和电机壳体之间设有用于对发电机进行冷却的循环水路，循环水路包括进口水路、出口水路以及设于定子总成内部的定子内部水路，定子内部水路和进口水路及出口水路相连通。综上，由于在定子总成和电机壳体之间设有用于对发电机进行冷却的循环水路，而循环水路的定子内部水路设于定子总成内部，因此可直接对定子总成和增程式发电机进行冷却。
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公开(公告)号：CN211335520U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201922473201.4
申请日：2019-12-31
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 山西吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60H1/22
摘要： 本实用新型提供了一种客车采暖系统及车辆，属于车辆供暖技术领域。该客车采暖系统包括：温度传感器，用于采集车辆内部的温度；红外人体感应器，设置于所述车辆内部，用于采集目标区域内是否存在人员；热辐射装置，设置于所述车辆内部且其热辐射区域覆盖所述目标区域，所述热辐射装置配置成在所述车辆内部温度低于第一预设值且所述目标区域内存在人员时开启。本实用新型还提供了包括该客车采暖系统的车辆。本实用新型的客车采暖系统能够提高能源利用率、提高用户的采暖体验。
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