-
公开(公告)号：CN218430829U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222528595.0
申请日：2022-09-23
申请人： 玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司
摘要： 本实用新型提供一种双电机单行星排无独立取力轴混合动力系统，包括发动机、离合器、输入前轴、第一换挡执行机构、行星齿轮组、输入后轴、变速机构、主减速器和车轮，倒挡从动齿轮固定设置在第一中间轴上，二挡从动齿轮固定设置在第二中间轴上，倒挡主动齿轮空套设置在第二中间轴上，倒挡主动齿轮和倒挡从动齿轮啮合，取力器和第二中间轴动力连接。本实用新型取消PTO轴和PTO齿轮，结构简单，零件数量少，重量小，成本低采用双中间轴可使各挡位齿轮错位布置，总成轴向长度缩短。
-
公开(公告)号：CN220015962U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320684453.5
申请日：2023-03-31
申请人： 玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司
IPC分类号： F16H3/087 , F16H37/06 , F16H57/023 , B60K17/08 , B60K1/02
摘要： 本实用新型公开了一种四挡两中间轴平行布置双高速电机纯电变速器总成，包括第一电机、第二电机、壳体以及设置在壳体内的第一电机输出轴、输出轴和第二电机输出轴；第一电机输出轴连接第一电机，且第一电机输出轴上依次设有第一电机四挡主动齿轮、第一电机三挡主动齿轮、第一电机二挡主动齿轮和第一电机一挡主动齿轮；第二电机输出轴连接第二电机，且第二电机输出轴上依次设有第二电机四挡主动齿轮、第二电机三挡主动齿轮、第二电机二挡主动齿轮和第二电机一挡主动齿轮；输出轴上依次设有四挡从动齿轮、三挡从动齿轮、二挡从动齿轮和一挡从动齿轮。本实用新型双电机通过两条独立的传动路线分别实现动力输出，可单电机单独驱动，可双电机共同驱动。
-
公开(公告)号：CN219806705U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202223503858.9
申请日：2022-12-27
申请人： 玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司
摘要： 本实用新型提供一种平行布置双高速电机两中间轴四挡纯电动总成，包括第一电机、第二电机、动力输出一轴、输出轴；第一电机后端依次动力连接第一电机输入轴、第一减速主动齿轮、第一减速从动齿轮、第一中间轴、第一减速输出齿轮、第一减速输入齿轮、动力输入轴；动力输入轴上还设置有一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡从动齿轮、第二换挡齿套；第二电机后端动力连接第二电机输入轴，第二电机输入轴上还固定设置有第二减速主动齿轮和三挡从动齿轮；动力输出一轴上设置有一挡从动齿轮、第一换挡齿套、二挡从动齿轮、二挡输出齿轮。本实用新型换挡动力不中断，提高动力系统的可靠性，当主驱电机出现故障时，另一辅驱电机可跛行工作。
-
公开(公告)号：CN219062334U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223506569.4
申请日：2022-12-27
申请人： 玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种四挡两中间轴单星排双低速电机纯电变速器总成,包括：E1输入轴、第一中间轴、第二中间轴和输出前轴；E1输入轴前端设有减速主动齿轮；第一中间轴上设有第一减速从动齿轮，第一一档主动齿轮；所述第一减速从动齿与减速主动齿轮啮合；第二中间轴上设有第二减速从动齿轮，第二一档主动齿轮；第二所述减速从动齿与减速主动齿轮啮合；输出前轴从左至右上依次固定连接四/一档同步器齿毂、二/三档同步器齿毂；四一档同步器齿套、二/三档同步器齿套分别与四/一档同步器齿毂、二/三档同步器齿毂滑动配合。本发明可以使变速器总成结构更加紧凑且左右平衡，承载能力更强。
-
公开(公告)号：CN219062333U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223503848.5
申请日：2022-12-27
申请人： 玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司
IPC分类号： F16H3/08 , F16H3/093 , F16H57/023 , F16H59/02 , H02K7/116
摘要： 本实用新型公开一种六挡两中间轴双高速电机无独立倒挡轴的纯电变速器总成，包括第一电机、第二电机、第二电机传动轴、输出轴、第二电机中间轴、第一电机中间轴，其中第一电机与第一电机中间轴传动连接，第二电机与第二电机传动轴传动连接，第二电机传动轴与输出轴可传动连接，第一电机中间轴、第二电机中间轴均分别与第二电机传动轴、输出轴可传动连接，并通过第一、二、三换挡齿套进行6挡换挡，本实用新型总成分流路线独立，分流效率高，保证换挡动力不中断，故障率低，相对现有技术不需要行星排，还省去一根倒挡轴，综合降低了成本。
-
公开(公告)号：CN219055981U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223503813.1
申请日：2022-12-27
申请人： 玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司
摘要： 本实用新型提供一种四挡单中间轴平行布置双电机纯电动力系统，包括第一主驱电机和第二主驱电机，第一主驱电机后端依次连接第一主驱电机输入轴、第一主驱电机减速主动齿轮和空心轴；空心轴上固定设置有四挡主动齿轮和二挡主动齿轮；还包括第一中间轴和输出轴，第一中间轴上依次设置有四挡从动齿轮、第一换挡执行机构、二挡从动齿轮和第一主减速齿轮，输出轴前端设置有主减速从动齿轮；第一主驱电机输入轴和第二主驱电机输入轴平行设置。避免了传统AMT换挡顿挫的问题，换挡动力不中断，挡位切换时，断开其中一条动力路线，另一条动力路线保持动力输出，保证换挡动力不中断，驾驶舒适性提升，两个电机可相互同步转速补偿扭矩不足。
-
公开(公告)号：CN218844998U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223503866.3
申请日：2022-12-27
申请人： 玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司
IPC分类号： F16H3/08 , F16H3/093 , F16H57/023 , F16H59/02 , H02K7/116
摘要： 本实用新型属于纯电变速器总成技术领域，具体是一种四挡两中间轴双低速电机纯电变速器总成，包括第一电机和第二电机，第二电机和第一电机同轴布置，第一电机后端依次连接有第一输入轴、第一减速主动齿轮、第一减速从动齿轮、第一中间轴；第二电机后端依次连接有第二输入轴、第二减速主动齿轮、第二减速从动齿轮、第二中间轴、二挡主动齿轮和二挡从动齿轮；第二输入轴后端设置有第二换挡齿套，第二换挡齿套后端连接有输出轴，二挡从动齿轮空套设置在输出轴上，输出轴上还空套设置有三挡从动齿轮和一挡从动齿轮，输出轴上在位于三挡从动齿轮和一挡从动齿轮之间设置有第一换挡齿套；避免了传统AMT换挡顿挫的问题，换挡动力不中断，驾驶舒适性提升，两个电机可相互同步转速补偿扭矩不足。
-
公开(公告)号：CN218817902U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223506568.X
申请日：2022-12-27
申请人： 玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种六挡两中间轴双高速电机纯电变速器总成，包括E1输入轴、E2输入轴、E1中间空心轴、第一中间轴、E2中间轴、E2电机第一空心轴、E2电机第二空心轴和动力输出轴；其中：E1输入轴前端设有E1减速主动齿轮；E2输入轴前端设有E2减速主动齿轮。本发明可以解决现有变速器总成重量重，体积大，成本高等问题。
-
公开(公告)号：CN218430828U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222528037.4
申请日：2022-09-23
申请人： 玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司
摘要： 本实用新型公开一种四挡单中间轴双电机单行星排混合动力系统，包括发动机、柔性连接器、中心轴、第四换挡执行机构、行星排、输入主轴、变速机构、输出轴、主减速器和车轮，所述第二电机依次连接第二电机输出齿轮、第二电机中间齿轮、输出轴第二齿轮和输出轴，第一换挡执行机构和第二换挡执行机构均固定设置在所述第一中间轴上。本实用新型采用第二电机电机直连主减齿轮，第二电机布置轴向长度缩短，结构更紧凑，重量成本有优势，第三换挡执行机构和第四换挡机构设置在同一根轴上，结构简单。
-
公开(公告)号：CN218430826U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222527520.0
申请日：2022-09-23
申请人： 玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司
摘要： 本实用新型提供一种双电机单行星排带跛行功能混合动力系统，包括发动机、离合器、发动机输入轴、变速机构、第一行星齿轮组、第二输入后轴、第四换挡机构、第二行星齿轮组、输出轴、主减速器和车轮，第一电机二挡从动齿轮和第一电机一挡从动齿轮均空套设置在空心轴上，空心轴空套设置在第一输入后轴上，取力主动齿轮空套设置在发动机输入轴末端，取力从动齿轮和跛行倒挡齿轮固定设置在跛行系统轴上，跛行倒挡齿轮和第一电机二挡从动齿轮啮合；本实用新型倒挡和跛行、取力共用一根传动轴，结构简化，占用空间小。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
40 条记录 (耗时 0.039 秒)
