集成式电机壳体结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117081297A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311064295.4

    申请日:2023-08-23

    摘要: 本发明公开了一种集成式电机壳体结构,包括壳体本体以及内嵌磁轭;壳体本体包括前端部、后端部以及侧壁,前端部、后端部以及侧壁形成内部空间,壳体本体还包括设置在前端部处的磁轭容置槽;内嵌磁轭固定嵌设在磁轭容置槽内;其中内嵌磁轭与壳体本体一体制造成型。本发明的集成式电机壳体结构将内嵌磁轭嵌入电机壳体中,可取消单电磁离合器产品时电磁线圈外部的隔磁部件及安装板,使得结构更简单、成本更低。

    混动系统的电磁离合器结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116951018A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202311064298.8

    申请日:2023-08-23

    IPC分类号: F16D27/14 F16D27/02

    摘要: 本发明公开了一种混动系统的电磁离合器结构,包括主动轴组件,其包括输入轴、第一传动轴、第一衔铁、隔磁套以及衔铁固定板;输入轴的前端与发动机的飞轮固定连接,输入轴包括外花键;第一传动轴通过内花键与输入轴的外花键可滑动地连接,第一传动轴的后端面设置有啮合装置;第一衔铁套设在第一传动轴前端的外圆上;隔磁套设置在第一传动轴与第一衔铁之间;衔铁固定板通过紧固螺钉将第一传动轴、第一衔铁以及隔磁套固定连接为一体。本发明的混动系统的电磁离合器结构,在电机壳体材料为铸铁时,采用在外磁轭和电机壳体之间增加隔磁套筒,以克服零部件容易被磁化的问题。

    大功率燃料电池双水泵冷却散热系统

    公开(公告)号:CN115863694A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211499459.1

    申请日:2022-11-28

    摘要: 本发明公开了一种大功率燃料电池双水泵冷却散热系统,包括:燃料电池电堆、第一冷却水循环水泵、散热器、三通阀、第二冷却水循环水泵以及冷却液过滤器。第一冷却水循环水泵的入口通过第一管路与燃料电池电堆的冷却液腔的出口相连接。散热器的入口通过第二管路与第一冷却水循环水泵的出口相连接。三通阀的第一入口通过第三管路与散热器的出口相连接。第二冷却水循环水泵的入口通过第四管路与三通阀的出口相连接。借此,本发明的大功率燃料电池双水泵冷却散热系统,解决了大功率燃料电池系统水泵布置的问题,避免了燃料电池电堆冷却腔压力过高或者内部因为压力过低形成气泡而造成导热不均的问题。

    延长去离子器使用寿命的燃料电池热管理系统

    公开(公告)号:CN115050991A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210794974.6

    申请日:2022-07-07

    摘要: 本发明公开了一种延长去离子器使用寿命的燃料电池热管理系统,包括:燃料电池电堆、冷却水泵、散热器、第一温度传感器、第二温度传感器、压力传感器以及去离子器。冷却水泵的出口通过第一管路与燃料电池电堆的冷却液腔的入口相连接。散热器的冷却液入口通过第二管路与燃料电池电堆的冷却液腔的出口相连接,且散热器的冷却液出口通过第三管路与冷却水泵的入口相连接。第一温度传感器设置于第一管路上。第二温度传感器设置于第二管路上。去离子器的入口通过第一排气管路与燃料电池电堆的冷却液腔的入口处相连接。借此,本发明的延长去离子器使用寿命的燃料电池热管理系统,结构简单合理,减低了成本,且延长了去离子器的使用寿命。

    一种行星齿轮及轴承的润滑结构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118110776A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410414343.6

    申请日:2024-04-08

    IPC分类号: F16H57/02 F16H57/04 F16H57/08

    摘要: 本发明公开了一种行星齿轮及轴承的润滑结构,涉及电机技术领域,包括行星架,所述行星架的内壁转动有多个行星轮轴,所述行星轮轴的外壁连接有轴承,所述轴承的外壁安装有行星齿轮,所述行星架上设置有聚油挡板,所述行星轮轴的内壁安装有油道,所述聚油挡板与油道相连通。本发明中,将润滑油通过喷油管送至聚油挡板和行星架之间形成的三角形集油腔内,润滑油在集油腔的内部随着行星架的旋转离心至油道处,然后经过行星轮轴后喷出,进而润滑和冷却行星齿轮和轴承,固定板与聚油挡板的作用是将润滑油聚拢至,并把做离心运动后的润滑油导向至油道,集油腔的形状可以随着行星齿轮的数量而变化。

    燃料电池系统及其低温停机过程

    公开(公告)号:CN115050999B

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202210795958.9

    申请日:2022-07-07

    摘要: 本发明公开了一种燃料电池系统的低温停机过程,包括:燃料电池系统接到停机指令后,首先根据环境温度传感器的示数判断是否处于低温环境中,若非低温环境则进行常温停机,若处于低温环境中,则执行低温吹扫过程;低温吹扫过程执行以后,关闭空气子系统中的空压机、空气三通阀以及背压阀;检查空压机、空气三通阀以及背压阀是否处于关闭状态,若非处于关闭状态,则出现停机故障,执行故障处理过程,若处于关闭状态,则继续执行低温停机过程;关闭关断阀、氢气喷射引射器、排气阀以及排水阀;以及关闭冷却水泵以及冷却三通阀,低温停机过程结束。其优化并提高了低温停机过程中排水的效率,降低了因燃料电池电堆中剩余水结冰对下一次起动的影响。