公开(公告)号：CN201835911U

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN201020257857.9

申请日：2010-07-08

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： H·施托菲尔斯 ,  S·奎林 ,  K·屈佩尔 ,  M·博伊

IPC: F02B29/04 ,  F02M35/10 ,  F02M35/12 ,  F02B33/44

CPC classification number: F02M35/1222 ,  F02B29/0475 ,  F02M35/10137 ,  F02M35/10157 ,  F02M35/1261 ,  F02M35/1288 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/146

Abstract: 本实用新型涉及具有至少一个气缸(2)的内燃发动机(1)，所述内燃发动机具有用于将燃烧气体排出所述至少一个气缸(2)的至少一个排气管路(3)和将新鲜空气或者新鲜混合气提供给所述至少一个气缸(2)的至少一个进气管路(4)，所述进气管路装备有设置在所述至少一个进气管路(4)中的至少一个增压空气冷却器(5)，作用为消声器的至少一个共振器(6)被提供在所述至少一个气缸(2)的下游。本实用新型提供所述类型的内燃发动机(1)，其被优化以减小在进气系统中的噪声，具体地说，也就是以较低成本有效的消声。这是通过上文提到类型的内燃发动机来实现的，其中所述至少一个共振器(6)被整合到所述至少一个充气冷却器(5)中。