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公开(公告)号:CN114991030B
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202210553640.X
申请日:2022-05-20
申请人: 苏交科集团检测认证有限公司 , 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学
IPC分类号: E01F5/00
摘要: 本发明公开了一种预制箱涵精准空间定位系统及方法,属于预制涵洞施工技术领域,包括混凝土基础,开设有至少一条沟槽;行走升降机构,能够沿所述沟槽移动的设置于所述沟槽中,且所述行走升降机构可升降调节的支撑连接于待定位箱涵底部;定位机构,与所述沟槽平行的设置于所述混凝土基础上,能够连接待定位箱涵且使待定位箱涵在与所述沟槽垂直方向上移动位置;遥控机构,分别与所述行走升降机构和所述定位机构通讯控制连接,用于控制所述行走升降机构和所述定位机构的启停运作。本发明能够实现预制箱涵的精准空间定位,充分利用混凝土基础结构整体简单灵巧,定位快捷高效,重复使用节约成本。
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公开(公告)号:CN113957786B
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202111286667.9
申请日:2021-11-02
申请人: 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学
摘要: 本发明公开了一种装配式桥梁梁端伸缩变形协调构造及其安装方法,属于桥梁施工技术领域,该构造包括成缝隙相对接的第一梁端和第二梁端;第一梁端和第二梁端的侧端面上沿缝隙横向分别开设有多个槽口相对称的第一位移箱槽和第二位移箱槽;第一位移箱槽和第二位移箱槽中沿箱槽进深方向可滑动的设置有一个横跨缝隙的支撑横梁;支撑横梁上固定设有工字钢,工字钢的顶腿板一端与第一位移箱槽上方的第一梁端通过缓冲块相连接,另一端与第二位移箱槽上方的第二梁端通过缓冲块相连接。本发明能够对装配式桥梁梁端的伸缩变形起到缓冲保护作用,且构造易于替换安装,便于运营期间维护。
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公开(公告)号:CN107218060B
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN201710601058.5
申请日:2017-07-21
申请人: 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学
摘要: 本发明公开一种隧道预制衬砌接缝及其施工方法,在管缝的两侧对称的设置有预制衬砌管片,在所述预制衬砌管片拱背肋预留凹槽,两片相邻的预制衬砌管片连接,相邻的预留凹槽形成止水槽,在所述预制衬砌管片拱腹处设置连接杆孔。施工时,采用高压喷射的方式,改变了传统的通过千斤顶顶设的方法,提高了施工效率,简化了操作,同时相邻预制衬砌管片的连接牢固性更加稳定。连接而成的衬砌能够通过其反力阻止围岩变形,确保隧道洞壁的稳定,并防止围岩中储存水进入隧道。该隧道预制衬砌能够满足限制衬砌环的变形,传递剪切应力。
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公开(公告)号:CN115874529A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202211557584.3
申请日:2022-12-06
申请人: 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学
摘要: 本发明公开了一种预制桥面板接缝连接构造及其施工方法,构造包括两个端面处对接的预制桥面板,两个所述预制桥面板端面处分别预埋有沿纵向位于同一轴线的第一圆钢管和第二圆钢管,所述第一圆钢管和第二圆钢管中设置有一条横跨桥面板端面间接缝且两端分别锚固于第一圆钢管和第二圆钢管内的螺纹钢棒,所述第一圆钢管和第二圆钢管中浇灌有填充管腔及包裹螺纹钢棒的水泥砂浆。本发明公开的预制桥面板接缝连接构造及其施工方法具有较好的整体受力性能与抗裂性能;同时该种接缝连构造及其施工方法具有较高的装配效率,且预制方便,施工简易,造价低廉,具有较高的装配效率。
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公开(公告)号:CN107354876B
公开(公告)日:2023-02-24
申请号:CN201710611665.X
申请日:2017-07-25
申请人: 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学
IPC分类号: E01D22/00
摘要: 本发明公开了一种水下墩柱钢筋除锈及混凝土表面修复装置,包括悬挂架、可移动套筒和控制箱;悬挂架固定设置于桥墩顶部,可移动套筒由形状完全相同的至少两模块沿周向拼接而成,且接合处设置有压紧装置和橡胶条;模块包括本体,本体上部和下部均设置有凸沿,凸沿与桥墩的贴合处同样设置有橡胶条,本体的左右两侧均设置有连接部;凸沿相对于可移动套筒的内侧设置有通气孔和排水孔,本体位于上下两凸沿中间的内侧面上均匀分布有若干喷浆嘴和若干喷液嘴;通气孔、排水孔、喷浆嘴和喷液嘴均通过管道与控制箱连接;本体内部还设置有烘干装置。本发明中的修复装置自动化程度高,通用性强,且可重复使用,有效的降低了施工成本。
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公开(公告)号:CN115305813A
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202211045256.5
申请日:2022-08-30
申请人: 山东高速济青中线公路有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 南京工业大学 , 苏交科集团股份有限公司 , 山东高速工程项目管理有限公司
摘要: 本发明公开了一种预制桥面板钢混抗剪连接件构造及其施工方法,属于桥梁施工技术领域,连接件构造包括两个待连接的第一桥面板和第二桥面板,分别连接于第一桥面板和第二桥面板底部和顶部的第一连接件和第二连接件;第一连接件具有双螺母高强螺栓嵌入固定于第一桥面板端底部的第一接板和焊钉嵌入固定于第二桥面板端底部的第一搭板且其延伸搭接部与第一接板栓接固定;第二连接件具有双螺母高强螺栓嵌入固定于第二桥面板端顶部的第二接板和焊钉嵌入固定于第一桥面板端顶部的第二搭板且其延伸搭接部与第二接板栓接固定。本发明结构设计灵巧紧凑,易于现场施工操作,简化现场桥面板之间接缝连接作业难度,提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN115125825A
公开(公告)日:2022-09-30
申请号:CN202210727551.2
申请日:2022-06-24
申请人: 山东高速济青中线公路有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 南京工业大学 , 苏交科集团股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种干式预制混凝土桥面板钢混连接结构及其制造方法,属于工程建设技术领域,包括两个待连接预制混凝土桥面板,两个桥面板之间设有成对左右对称连接的钢混连接件;钢混连接件上部设有开口朝向桥面板端部且与桥面板厚度相匹配的U型通槽,U型通槽内沿腔槽延伸方向分别间隔设置多个穿设有若干精轧螺纹钢筋的开孔钢板和多组呈上下齿状咬合于桥面板端部横向钢筋上的锚固钉,桥面板端部沿U型通槽长度方向间隔陈列排布的若干纵向环形钢筋进深插入U型通槽并穿套于精轧螺纹钢筋,U型通槽和桥面板端部之间填充浇筑有混凝土。本发明能够实现钢混干式连接且替代传统桥面板之间湿接缝,提高装配施工效率、耐久性能和寿命周期。
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公开(公告)号:CN114991030A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210553640.X
申请日:2022-05-20
申请人: 苏交科集团检测认证有限公司 , 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学
IPC分类号: E01F5/00
摘要: 本发明公开了一种预制箱涵精准空间定位系统及方法,属于预制涵洞施工技术领域,包括混凝土基础,开设有至少一条沟槽;行走升降机构,能够沿所述沟槽移动的设置于所述沟槽中,且所述行走升降机构可升降调节的支撑连接于待定位箱涵底部;定位机构,与所述沟槽平行的设置于所述混凝土基础上,能够连接待定位箱涵且使待定位箱涵在与所述沟槽垂直方向上移动位置;遥控机构,分别与所述行走升降机构和所述定位机构通讯控制连接,用于控制所述行走升降机构和所述定位机构的启停运作。本发明能够实现预制箱涵的精准空间定位,充分利用混凝土基础结构整体简单灵巧,定位快捷高效,重复使用节约成本。
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公开(公告)号:CN112627049A
公开(公告)日:2021-04-09
申请号:CN202110026108.8
申请日:2021-01-08
申请人: 山东高速建设管理集团有限公司 , 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学
IPC分类号: E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/24
摘要: 本发明涉及混凝土桥梁预制装配式的技术领域,尤其涉及一种承插式预制桥墩自动定位装置及操作方法;混凝土载体,具有一定厚度,表面设置有承插口,供预制桥墩插入;定位机构,若干所述定位机构围绕预制桥墩设置,相互配合将预制桥墩夹持调整预制桥墩在承插口内的位置;升降机构,对所述定位机构进行支撑,调整所述定位机构垂直方向上的位置;电控机构,与所述定位机构电路连接;所述定位机构包括固定盒、固定杆、轮条和齿轮;所述固定盒与所述升降机构连接;所述轮条贯穿所述固定盒,抵在预制桥墩上;所述轮条上分布若干齿槽。本发明的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种承插式预制桥墩自动定位装置及操作方法,提高实用性。
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公开(公告)号:CN112176886A
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202011280322.8
申请日:2020-11-16
申请人: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 南京工业大学 , 苏交科集团股份有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/24
摘要: 本发明涉及桥梁建造与施工技术领域,尤其涉及预制桥墩的双钢套筒承插连接结构及其施工方法,包括:预制承台,顶部设置有槽洞;承插钢筒,承插钢筒位于槽洞中间,且局部突出于槽洞;波纹钢筒,固定设置在槽洞内壁;预制墩柱,部分设置在槽洞内,预制墩柱在槽洞内的部分,其外壁在竖直方向的截面为波浪形,预制墩柱底部设置有凹槽,承插钢筒部分位于凹槽内;高强灌浆料,填充于槽洞与凹槽内。本发明中,承插钢筒作为凸榫插入在预制承台和预制墩柱之间,有效的增加连接结构的稳定性,增强了约束,从而提高了抗震性能,对预制墩柱与预制承台固定的高强度灌浆料处于承插钢筒与波纹钢筒之间,且波纹钢筒和预制墩柱上为波浪形,提高了抗震性能。
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