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公开(公告)号:CN202099727U
公开(公告)日:2012-01-04
申请号:CN201120192953.4
申请日:2011-06-09
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号: E01D19/02
摘要: 长联、大跨连续结构桥人字型超高空心墩,在确保结构整体安全性的前提下,可大幅度地节约桥墩圬工量和显著降低工程造价。它包括墩体和与之固结的承台(30),所述墩体的下段(20)由两条支腿(21、22)构成,其顶部与墩体的上段(10)交汇,形成正面投影呈人字型的墩体;两条支腿(21、22)下端分别与承台固结;所述墩体的上段(10)和支腿(21、22、)采用空心截面。
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公开(公告)号:CN219100034U
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202223469990.2
申请日:2022-12-23
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要: 本实用新型涉及钻孔桩施工技术领域,具体涉及一种组合钢护筒,包括内层钢护筒和外层钢护筒,内层钢护筒位于外层钢护筒的内侧,外层钢护筒设有滤水孔,外层钢护筒和内层钢护筒之间预留有间隙且间隙的一端呈封口设置,间隙的封口端设有钢刃角,钢刃角一体连接外层钢护筒和内层钢护筒,间隙的另一端设有开口,间隙能够通过开口处排水。本实用新型所提供的组合钢护筒,除具有维稳孔壁的作用,还能提供抽水环境使将钻孔施工隔离开,解决了富水区钻孔孔壁地下水对钻孔施工的影响,减小了施工难度,利于提高施工效率。
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公开(公告)号:CN204530511U
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201520029461.1
申请日:2015-01-16
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号: E01D22/00
摘要: 一种高墩桥梁墩身内部检查系统,以实现对高墩各部位的快速检修,降低检修人员劳动强度,增加检修作业的安全性。包括具有内部空腔的墩身,和设置在墩身外部的由墩帽至内部空腔上部的外部通道。所述内部空腔的上部设置有预埋平台,该预埋平台的下方面设置升降平台,升降平台上配置有作用于预埋平台的提升装置。
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公开(公告)号:CN204530465U
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201520029873.5
申请日:2015-01-16
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号: E01D19/10
摘要: 高墩桥梁墩身内部检查系统,以实现对高墩各部位的快速检修,降低检修人员劳动强度,增加检修作业的安全性。包括在墩身的内部空腔中纵向间隔设置的环形平台,以及设置在墩身外部的由墩顶至最上层环形平台的外部通道。所述墩身的内部空腔中,在最上层环形平台的上方设置有预埋平台,该预埋平台上设置升降机构,升降机构作用于位于预埋平台下方的升降平台。
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公开(公告)号:CN204356641U
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201420775322.9
申请日:2014-12-10
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号: E01D19/02
摘要: 用于城际铁路桥梁的X型桥墩,以提高在城市中选线的自由度,有效避免或尽量减少城市地下管线的改迁,并增强桥墩的美观性。包括墩柱和固结于其下端的承台,所述墩柱由上部分叉段、中部交汇段和下部分叉段构成,上部分叉段包括左上分肢、右上分肢,下部分叉段包括左下支腿、右下支腿,墩柱正面呈X型,左上分肢、中部交汇段、左下支腿以及右上分肢、中部交汇段、右下支腿呈流线变化型式。
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公开(公告)号:CN203546584U
公开(公告)日:2014-04-16
申请号:CN201320681041.2
申请日:2013-10-31
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号: E01D19/02
摘要: 桥墩基础隔震构造,以使A(人)字型高墩连续刚构桥梁结构能有效地消散地震输入的能量,确保桥梁结构的完整性,提高抗震性能的可靠性,同时减少延性设计要求的成本。它包括墩柱(10)和由承台(20)、桩基(21)构成的基础,所述墩柱(10)的底部具有与之固结为一体的墩柱支承台(11),墩柱支承台(11)坐落于承台(20)顶部的限位凹坑(20a)内,墩柱支承台(11)的底面与限位凹坑(20a)底面保持面接触,在墩柱(10)底部与承台(20)之间设置有连接构件(30)。
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公开(公告)号:CN203160113U
公开(公告)日:2013-08-28
申请号:CN201320052871.9
申请日:2013-01-30
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号: E01D19/02
摘要: 哑铃型承台,在确保A型或人字型超高墩结构整体安全性的前提下,可大幅度地节约承台圬工量。承台主体结构固结于桩基(13)顶端,所述承台主体结构由左侧承台主体(11)、右侧承台主体(12)和系梁(20)构成,左侧承台主体(11)、右侧承台主体(12)沿横桥向间隔设置,系梁(20)沿横桥向延伸且与左侧承台主体(11)、右侧承台主体(12)固结为一体。
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