一种随机性电源接入设备的故障预警方法

    公开(公告)号:CN105182122A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201510556488.0

    申请日:2015-09-02

    Abstract: 本发明涉及一种随机性电源接入设备的故障预警方法,该方法包括:1)实时获取设备状态信息、告警信息及维修记录信息;2)根据设备状态信息及维修记录信息,计算设备预期使用寿命、告警与故障之间的关联度、使用频率与故障之间的关联度、使用频率与告警之间的关联度,进而计算故障发生概率;3)判断设备预期寿命是否小于等于零,若是,则发出尽快更换设备的预警信号,否则,判断故障发生概率是否大于预设值,若是,则进行预警并将设备地理位置信息及预发生故障的类型推送至运维人员。本发明的方法及时推送设备可能要发生的故障类型及故障概率,在故障发生概率前进行维护,提升了随机性电源正常运行时间,进一步推进随机性电源的建设。

    一种基于相位逐步逼近的微电网同期并网方法

    公开(公告)号:CN105162169A

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201510549244.X

    申请日:2015-08-31

    Abstract: 本发明的目的是提供一种基于相位逐步逼近的微电网同期并网方法,本发明通过检测离网运行下微电网系统电压相位和电网侧电压相位信息;按照设定的相位调节步长更新微电网系统的电压相位值,直至更新后的微电网系统电压相位与电网侧电压相位之间的相位差Δθ小于设定值,微电网系统的电压相位与电网侧电压相位基本同步,将此时电网侧电压相位作为微电网系统离网运行时的相位实现与电网电压相位的完全同步目的,进而发送公共连接点断路器合闸命令,并网完成后,将微电网在储能主电源转换为PQ并网控制方式。本发明采用相位逐步逼近的闭环控制算法可准确实现微电网相位与电网侧电压相位同步,并且能够消除公共连接点断路器合闸时间对同期检测的影响。

    一种接触式供电系统
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118849810A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202310481925.1

    申请日:2023-04-28

    Abstract: 本发明涉及一种接触式供电系统,属于电动汽车供电技术领域。该系统包括供电电源箱、供电导轨、供电监视控制系统和接触取电模块,供电电源箱以公路侧,供电电源箱输入端连接到高压电网,输出端连接到供电导轨,将高压电网的交流电降压整流;供电导轨为沿着道路延伸方向设置在行车道上的金属导体,从供电电源箱取电,和车辆上的接触取电模块的取电触头接触为车辆提供电源;供电监视控制系统与供电电源箱通信连接,并与接触取电模块通信连接,根据车辆供电请求信息控制供电电源箱;所述接触取电模块的一端连接到车辆用电部件,为车辆提供电源,该系统装置简单,车辆通用,具有一定的安全性和实用性。

    一种电池管理单元软件升级方法及系统

    公开(公告)号:CN111045703B

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN201911083979.2

    申请日:2019-11-07

    Abstract: 本发明涉及一种电池管理单元软件升级方法及系统,属于电化学储能电站电池管理系统技术领域,至少一个电池管理单元通过CAN总线连接上位机;上位机发送召唤指令;电池管理单元接收召唤指令后,读取当前运行程序的校验信息,将所述校验信息上送给上位机;上位机对接收到的校验信息进行判断,若判断为需要升级,则向对应的电池管理单元发送升级指令;电池管理单元接收到升级指令后,置升级状态标志位;电池管理单元检测升级状态标志位,若升级状态标志位为已置位状态,进入升级模式;在所述升级模式中,电池管理单元等待接收升级文件,解决了现有电池管理单元升级过程中存在的工作量大、效率低,易造成设备损坏的问题。

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