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公开(公告)号:CN106740597A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201710011552.6
申请日:2017-01-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037
CPC classification number: B60R16/037
Abstract: 本发明公开了一种带指纹管理的记忆座椅及后视镜系统及控制方法,包括指纹控制单元、指纹识别单元、对比单元、存储单元、座椅控制及执行机构、后视镜控制及执行机构,以及控制APP;控制APP用于发起操作请求以及显示存储单元中的信息;在控制APP与指纹控制单元建立通信连接时,控制APP用于指纹注册、归类、命名、删除及关联座椅、后视镜记忆功能,存储单元实时存储控制APP的当前操作结果;在控制APP与指纹控制单元未建立通信连接时,控制APP用于指纹归类、命名以及删除,并将操作结果存入缓存中,在控制APP与指纹控制单元建立通信连接时,将缓存中的数据更新到存储单元中,并在同步完成后自动清除缓存中的数据。本发明提高了驾驶员的操作体验感。
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公开(公告)号:CN106427886A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201610966137.1
申请日:2016-10-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor: 程军锋
CPC classification number: B60R25/20 , B60R25/245 , B60R25/248 , B60R25/252 , B60R2325/205
Abstract: 本发明涉及一种带指纹验证的无钥匙启动系统,其包括智能钥匙单元、无钥匙系统控制单元、发动机启动控制单元、指纹采集单元、指纹比对存储单元和指纹系统控制单元,其还包括手机管理单元,所述手机管理单元通过车辆无线通信单元与指纹系统控制单元连接,手机管理单元用于设置指纹系统控制单元指纹验证的模式状态;无钥匙系统控制单元用于接收指纹验证信息、指纹验证的模式状态信息、制动踏板信息和智能钥匙单元的位置信息,并根据这些信息发送发动机控制指令。本发明还涉及一种带指纹验证的无钥匙启动方法。本方案解决了现有汽车无钥匙启动系统中,由于指纹验证导致非车主使用人员用车不便的问题。
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公开(公告)号:CN106274810A
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201610779640.6
申请日:2016-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor: 程军锋
IPC: B60R25/25
CPC classification number: B60R25/252
Abstract: 本发明涉及一种整车电源档位无钥匙切换系统,其包括无钥匙系统控制单元、发动机启动控制单元和具有指纹采集单元的指纹启动按钮;其还包括与无钥匙系统控制单元通信连接的指纹系统控制单元,所述指纹启动按钮与所述指纹系统控制单元之间通过一指纹比对储存单元连接。所述指纹比对储存单元检测来自指纹启动按钮的活体指纹次数,指纹比对储存单元将检测到的活体指纹次数发送至指纹系统控制单元,指纹系统控制单元根据接收到的活体指纹次数向无钥匙系统控制单元发出相应的整车电源切换信号,由无钥匙系统控制单元控制发动机启动控制单元实现整车电源挡位的切换。本方案解决了现有技术中需要操作的按键多以及在控制面板中新增按键的布局问题。
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公开(公告)号:CN212257229U
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN202021019137.9
申请日:2020-06-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01H13/02 , H01H13/28 , H01H13/04 , B60R16/023
Abstract: 本方案涉及一种电阻式触点开关、控制系统及汽车,以减少整车电路中的线束使用和减少车身控制器中的需求引脚数量。该开关,包括:绝缘壳体;安装在所述绝缘壳体内部的第一金属触点和第二金属触点;安装在所述绝缘壳体内部并能通过外力作用而移动的导通卡簧;安装在所述绝缘壳体外部的第一开关引脚和第二开关引脚;所述第一开关引脚通过第一连接铜片连接所述第一金属触点,所述第二开关引脚通过第二连接铜片连接所述第二金属触点;所述第一连接铜片和所述第二连接铜片之间连接有电阻;其中,所述导通卡簧因外力作用而移动以导通或阻断所述第一金属触点和所述第二金属触点之间的连接。
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公开(公告)号:CN305595895S
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201930305408.3
申请日:2019-06-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带图形用户界面的手机。
2.本外观设计产品的用途:用于运行程序及进行通讯。
3.本外观设计产品的设计要点:在于手机屏幕中的图形用户界面显示的界面内容,其余为惯常设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。
5.无设计要点,省略后视图;无设计要点,省略左视图;无设计要点,省略右视图;无设计要点,省略俯视图;无设计要点,省略仰视图。
6.图形用户界面的用途:用于实现车辆按键/图标即扫即答及查询车载新技术的快捷操作。
7.图形用户界面的人机交互方式:主视图为默认的“扫立通”主页界面,中间区域为“点击扫一扫开始识别图标”操作提示字样,下方为可供点击操作的“扫一扫”、“新技术”图标。
在主视图中点击“扫一扫”,出现扫描框,将扫描框对准自动泊车按键/图标并进行扫描,则进入如变化状态图1所示的功能简介界面,该功能简介界面的上方为按键/图标名称(即自动泊车开关)、中间区域为功能简介、下方为按键/图标的照片。
在主视图中点击“新技术”,则进入如变化状态图2所示的新技术目录界面,该新技术目录界面的上方为“新技术介绍”字样、中间区域为序号+新技术名称的依次排列,在该新技术目录界面中点击“一键启动功能介绍”,则进入如变化状态图3所示的一键启动功能简介界面。
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