双端面摩擦积放式滚轮组件

    公开(公告)号:CN104648936A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201410777586.2

    申请日:2014-12-15

    IPC分类号: B65G39/02

    CPC分类号: B65G39/02

    摘要: 本发明公开了一种双端面摩擦积放式滚轮组件,是在固定设置有滚轮组件的滚轮轴上套装有链轮,链轮是由驱动电机通过传动链进行传动,其特征是在链轮的内侧设置有内侧摩擦片,在链轮的外侧设置有外侧摩擦片,对内侧摩擦片在轴向形成抵挡的内侧止转片与滚轮轴固联,在外侧摩擦片的外侧压装有带有转止圈的止转套筒,止转套筒由外侧止转销定位在滚轮轴上;设置在止转套筒上、用于放置外侧止转销的销孔为轴向通孔,以使止转套筒与滚轮轴在轴向上可以相对滑对。本发明可以延长流水输送线的使用寿命,改善流水线装配及维修工艺性。

    一种永磁同步电动机定子槽口结构

    公开(公告)号:CN104410179A

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201410750056.9

    申请日:2014-12-10

    IPC分类号: H02K1/16

    摘要: 本发明涉及一种永磁同步电动机定子槽口结构,包括在外形呈圆环状的定子冲片上等间距开设的定子槽,定子齿夹置在两相邻的定子槽之间,定子槽朝向转子冲片的一侧上开设定子槽口,所述定子槽口的开口处与转子冲片外圆之间的气隙形状大致呈梯形。本发明中的定子槽口的开口处与转子冲片外圆之间的间隙大致呈梯形,梯形的气息轮廓面跟现有的圆形气隙轮廓面相比,使得气隙磁密的波形接近于正弦波,降低各次谐波幅值,降低纹波转矩,同时可以降低电动机的齿槽转矩,降低转矩波动、电机损耗,提高了永磁同步电动机的整体性能。

    一种新型电机转子结构
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104377858A

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201410749817.9

    申请日:2014-12-10

    IPC分类号: H02K1/27

    CPC分类号: H02K1/27 H02K1/28

    摘要: 本发明涉及一种新型电机转子结构,包括外形呈圆环状的冲片,其内圆上设置定位键,转子支架的外圈上开设与定位键相配合的定位键槽,冲片与转子支架的外圈过盈配合,冲片沿其圆周开设多个供磁钢插入的插槽,磁钢与冲片过盈配合,位于磁钢两端的磁钢与冲片之间的插槽间隙中填充注塑胶。本发明中的冲片通过与转子支架过盈配合,无需挡板压紧冲片就能使冲片与转子支架紧密固定在一起;磁钢与冲片之间过盈配合且二者的间隙中灌入注塑胶以固定磁钢,无需挡板来遮挡磁钢端部,可以直接应用到电机转子总成上,占用空间小,使得转子结构简单,有效的节省电机空间,节省材料成本,提高了转子的装配效率。

    汽车转角激光测量仪
    34.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102901468B

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201210458269.5

    申请日:2012-11-14

    IPC分类号: G01B11/26

    摘要: 本发明公开了一种汽车转角激光测量仪,其特征是设置测量单元是在空心标杆的上端设置激光发生器,干电池设置在标杆的杆体中,标杆的底端可以紧固在底座上,装有刻度盘的底座安装在基座上,基座与带提手的便携基板固定连接;在标杆的侧部设置指针,指针指向刻度盘;标杆的轴心线与转向节销的轴心线同轴;刻度盘的“0”刻度线以及激光发生器的射出光线均与转向节横向轴线共面;设置夹具可以将测量单元固定在转向节上。本发明可以实现精确快速装夹,提高生产效率。

    变速箱自动换挡机构
    35.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102927263B

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201210455393.6

    申请日:2012-11-14

    IPC分类号: F16H61/32 F16H61/28

    摘要: 本发明公开了一种变速箱自动换挡机构,其特征是由卡爪组件、换挡组件和选挡组件构成,其模拟手动换挡,可实现X向、Y向直线移动和转动三个自由度的动作,选换挡动由伺服电机闭环精确控制,考虑卡爪组件的夹紧与换挡动作;通过配置各传感器用于对换挡力与换挡位移进行测量。本发明实现变速箱的自动换挡,用于准确高效地检验变速箱总成在线装配质量进而及时发现在线装配问题,提高产品下线质量、提高产品装车合格率。

    一种电机位置传感器零位自动学习系统及其零位标定方法

    公开(公告)号:CN104065314A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201410330575.X

    申请日:2014-07-11

    IPC分类号: H02P6/16

    摘要: 本发明涉及一种电机位置传感器零位自动学习系统,包括位置传感器,其定子与驱动电机定子共同固定在混合动力模块的壳体上,其转子与驱动电机转子共同固定在转子支架上,转子支架安装在驱动电机的电机轴上,电机控制器的U、V、W三根相线分别与驱动电机的U、V、W三根相线对应连接,所述电机控制器的位置信号输入端与所述位置传感器的位置信号输出端相连接。本发明还公开了一种电机位置传感器零位自动学习系统的零位标定方法。本发明是在电机和电机控制器装车后,自动测试出位置传感器的初始位置,并将该初始位置的数字量保存到数据存储芯片中,进而提高了电机位置传感器零位检测的准确性和可靠性,节省了调节位置传感器零位的时间。

    低涡流损耗的永磁电机转子

    公开(公告)号:CN103683602A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310647773.4

    申请日:2013-12-04

    IPC分类号: H02K1/27

    摘要: 本发明公开了一种低涡流损耗的永磁电机转子,是在转子轴上通过键连接固定设置转子铁芯、各永磁体与转子铁心配合设置,并有前转子压板和后转子压板分别固定设置在转子铁芯的前端面和后端面上;其特征是:设置各永磁体的表面具有绝缘层,使得在各永磁体之间、在各永磁体与转子铁心之间,在各永磁体与前转子压板之间,以及在各永磁体与后转子压板之间形成相互绝缘。本发明可以有显减少感应电流损耗和永磁体的涡流损耗,提高电机的效率。

    一种往复驱动的升降机构
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103659082A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310647837.0

    申请日:2013-12-04

    IPC分类号: B23K37/00 B23K37/047

    CPC分类号: B23K37/04 B23K2101/006

    摘要: 本发明公开了一种往复驱动的升降机构,其特征是:一对水平齿条固定连接在水平连杆的两端构成纵向水平往复杆,在水平往复杆的一端设置用于推动水平往复杆纵向往复运动的水平驱动气缸;在底板上呈一左一右设置两组升降机构,在横向水平转轴的中部固定设置第一齿轮,处在横向水平转轴的两端分别设置第二齿轮,第一齿轮与水平齿条相互啮合;与两端第二齿轮分别形成啮合的是平行设置的一对竖向齿条,在竖向齿条的顶端固定设置水平平衡杆;两根水平平衡杆平行设置在两组升降机构之间。本发明结构简单、便于使用和维护,能大大降低设备投资和使用成本。

    一种电机与电机控制器的匹配方法

    公开(公告)号:CN103401490A

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:CN201310343765.0

    申请日:2013-08-08

    IPC分类号: H02P6/16

    摘要: 本发明公开了一种电机与电机控制器的匹配方法,其特征是:对于在车辆上完成装配的电机和电机控制器,首先将电机控制器设置在零位调整模式,由电机控制器自动获取电机转子的零位位置;然后将电机控制器转换为驱动模式,电机控制器按照所获取的零位位置投入对电机的驱动控制;在车辆上完成装配的电机是指带有位置传感器、并且电机转子处在任意零位位置上的电机。本发明实现了电机和电机控制器的任意匹配,保证了电机转子零位的一致性,保证了驱动系统的控制精确性。