公开(公告)号：CN110182235B

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN201910128837.7

申请日：2019-02-21

申请人： 法维莱运输图尔公司

发明人： 奥利维尔·萨列斯 ,  法比安·沃捷

IPC分类号： B61D29/00 ,  B60Q1/26 ,  B60Q1/32 ,  E05F15/42 ,  B60J10/80 ,  B61D19/00

摘要： 本发明公开了信号组件(2,3,4)、门扇(60,70)、通道门(50)、层门、运输车辆和停靠平台。该信号组件用于特别是轨道车辆的运输车辆的通道门(50)的门扇(60,70)并且包括：密封件(2)，其包括附接区域(21)以及照明区域(20)，附接区域(21)将被至少部分地容纳在门扇的型材(1,1')的壳体中；以及照明装置(4)，其能够照射密封件的照明区域，以便发出至少一个视觉信号，特别是代表通道门打开和/或关闭状态的视觉信号。根据本发明，该组件还包括至少一个锁定键(3)，锁定键至少部分地容纳在密封件的内部容积(28)中，该键能够防止所述密封件相对于密封件的主方向沿横向(Y1‑Y1)被拉出到型材外部，照明装置(4)固定在该锁定键上。

公开(公告)号：CN115003550A

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202080075397.4

申请日：2020-10-21

申请人： 法维莱运输图尔公司

发明人： P·奥宾

IPC分类号： B60M3/00 ,  G05D23/19 ,  H02J3/14 ,  B61D27/00 ,  B61L3/00 ,  F24F11/50

摘要： 本发明涉及一种用于确认用于减少至少一个客运车辆的电功率消耗的命令的执行的方法，该方法包括以下步骤：‑向每个车辆的调节系统发送(E1)消耗减少命令信号，该命令信号通过参考信号调制；‑获得(E2)该组车辆的空调装置响应于参考信号而消耗的功率的信号；以及‑根据该组车辆的空调装置所消耗功率的所述信号的特性来确认(E3)消耗减少命令的执行。

公开(公告)号：CN111479720A

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201880077830.0

申请日：2018-09-27

申请人： 法维莱运输图尔公司

发明人： 菲利普·奥班 ,  法布里斯·拉米德

IPC分类号： B60L5/08 ,  B60L5/20

摘要： 一种用于车辆(100)的受电弓(108)的接触条带(400)，所述接触条带包括：用于附接至所述受电弓的装置特别是轭(420)、以及用于与接触网(104)接触的有源区域或磨损条带(410)，该磨损条带由第一导电材料制成，所述接触条带包括适于当所述磨损条带的厚度减小时与接触网接触的接触装置(440；440，441)，其特征在于，接触装置包括由第二导电材料制成的至少一个导电接触元件(440；440，441)，第二导电材料的电导率大于所述第一导电材料的电导率，并且接触条带进一步包括：在所述导电元件与磨损条带之间的电绝缘装置(430)以及用于将所述接触元件连接至集成有所述导电元件的至少一个检测电路(300)的装置。

公开(公告)号：CN110182235A

公开(公告)日：2019-08-30

申请号：CN201910128837.7

申请日：2019-02-21

申请人： 法维莱运输图尔公司

发明人： 奥利维尔·萨列斯 ,  法比安·沃捷

IPC分类号： B61D29/00 ,  B60Q1/26 ,  B60Q1/32 ,  E05F15/42 ,  B60J10/80 ,  B61D19/00

摘要： 本发明公开了信号组件(2,3,4)、门扇(60,70)、通道门(50)、层门、运输车辆和停靠平台。该信号组件用于特别是轨道车辆的运输车辆的通道门(50)的门扇(60,70)并且包括：密封件(2)，其包括附接区域(21)以及照明区域(20)，附接区域(21)将被至少部分地容纳在门扇的型材(1,1')的壳体中；以及照明装置(4)，其能够照射密封件的照明区域，以便发出至少一个视觉信号，特别是代表通道门打开和/或关闭状态的视觉信号。根据本发明，该组件还包括至少一个锁定键(3)，锁定键至少部分地容纳在密封件的内部容积(28)中，该键能够防止所述密封件相对于密封件的主方向沿横向(Y1-Y1)被拉出到型材外部，照明装置(4)固定在该锁定键上。

公开(公告)号：CN104859457B

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201510084819.5

申请日：2015-02-16

申请人： 法维莱运输图尔公司

发明人： 菲利普·戈尔弗罗伊

IPC分类号： B60L5/19

CPC分类号： B60L5/26

摘要： 本发明涉及轨道交通工具受电弓(1)，其包括下臂(8)、上臂(9)、导电装置，上臂(9)铰接到下臂(8)并且移动接触头(7)，上臂(9)在其一端固定至接触头(7)，导电装置在接触头(7)和安装在轨道交通工具的顶部中的一根或多根电源线之间，上臂(9)由复合材料制成且导电装置包括与上臂(9)不同的导电元件，该导电元件固定至接触头(7)，并且电连接至电源线或多根电源线。

公开(公告)号：CN106715227A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201580046647.0

申请日：2015-08-20

申请人： 法维莱运输图尔公司

发明人： 奥利维尔·萨列斯 ,  劳伦特·巴亚尔热

IPC分类号： B61D19/00 ,  B60J10/36 ,  B60J10/84

摘要： 本发明涉及用于可打开面板(1)的密封系统，包括刚性型材构件(2)和密封件(10)，型材构件(2)具有能够接纳密封件(10)的柔性联接部(11)的凹部(3)，型材构件(2)的凹部(3)包括面向联接部(11)的侧锚定件形状部(4，5)，其特征在于：密封件(10)的柔性联接部(11)包括能够与型材构件(2)的侧锚定件形状部(4，5)接合的侧联接形状部(21，22)；联接部(11)包括接纳形成锁定键(20)的材料的内部空间(12)，锁定键设置成在密封件(10)置于凹部(3)中之后纵向地插入，键(20)使密封件(10)的联接部(11)的侧联接形状部(21，22)锁定在型材构件(2)的侧锚定件形状部(4，5)上。

公开(公告)号：CN105722749A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201480056665.2

申请日：2014-10-10

申请人： 法维莱运输图尔公司

发明人： P·奥宾

IPC分类号： B62D27/00 ,  B60H1/00

CPC分类号： B61D27/00 ,  B60H1/00778 ,  B60H2001/00992 ,  Y02T10/88 ,  Y02T30/40 ,  Y02T30/42

摘要： 一种节能模块(10)，包括与温度调节系统(20)和温度传感器(30)连接的装置(14)，温度调节系统(20)与空气调节装置相关联并且被配置为根据温度传感器(30)测得的与驾驶室的温度对应的温度来维持驾驶室的温度处于规定温度。所述模块(10)包括温度偏移装置(15)，适于使温度传感器(30)测得的所述温度偏移预定值，当空气调节装置被配置为加热时，由温度传感器(30)测得的温度递增，而当空气调节装置被配置为制冷时，由温度传感器(30)测得的温度减小。在公共运输车辆，尤其是铁路车辆中的应用。