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公开(公告)号：CN105431864A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201480029128.9
申请日：2014-05-16
申请人： 国际电子机械公司
CPC分类号： G08G1/0175 , B61L23/041 , B61L29/30 , G06K9/00771 , G06K9/6293 , G06T7/194 , G06T7/254 , G06T2207/10016 , G06T2207/10048 , G06T2207/20221 , G06T2207/30236 , G08G1/04 , G08G1/166
摘要： 提供用于监视一区域的组件。组件可包括对相异的波长范围的辐射敏感的两个或更多个照相机。照相机的视场可基本上共同对准要被监视的区域。组件可包括可处理图像数据以监视所述区域的计算机系统。计算机系统可被配置为识别存在于区域中的相关物体、更新相关物体的跟踪信息和通过使用跟踪信息评估是否存在警报情况。
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公开(公告)号：CN103661503B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310615238.0
申请日：2013-11-28
申请人： 成都淞幸科技有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种铁路平交道口自动化管理系统，它包括用于维护整个系统正常运行的基础数据的基础信息管理模块；负责维护指令规范、编码规范、警示信息、触发条件、安全策略和各类硬件设备运行状态规范的标准性数据的系统规范管理模块；对系统涉及的各类外部硬件设备的状态读取和无线遥控指令读取，以及这些状态指令信号的标准化转换的数据采集模块；数据分析处理模块、系统控制模块和远程监控终端模块。本发明建立了一个全面、灵活的铁路平交道口自动化管理系统，能对道口进行实时监测，发现安全隐患并及时预警，极大地提高现有道口交通安全系数的同时大幅减少道口管理参与人员数量，与现有信息管理系统融为一体，实现铁路平交道口的自动化管理。
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公开(公告)号：CN104802832A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510260644.9
申请日：2015-05-20
申请人： 无锡市崇安区科技创业服务中心
IPC分类号： B61L29/30
摘要： 本发明公开了一种铁路平交道口自动预警监控系统，包含道口栏木模块、红外检测模块、控制模块、设置在道口的第二报警装置、以及在火车铁轨上依次设置的第一车辆感应器、第二车辆感应器和第一报警装置；第一车辆感应器、第二车辆感应器用于感应火车是否到达其所在位置；红外检测模块用于检测道口栏木内是否还存在行人；道口栏木模块用于在火车通过时防止行人通过；控制模块用于根据第一至第二车辆感应器的感应结果控制第一至第二报警装置以及道口栏木模块工作。本发明结构简单，使用方便，节省了人力，且极大地避免了车祸的发生。
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公开(公告)号：CN104768829A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201380057575.0
申请日：2013-11-14
申请人： 西门子公司
CPC分类号： G01R31/44 , B61L1/20 , B61L5/1881 , B61L5/189 , B61L7/10 , B61L29/30 , B61L2207/02 , H05B39/04 , H05B39/09
摘要： 本发明涉及一种使用在发生错误的情况下能够以可逆的方式断开的电子信号发生器及设计用于白炽灯的用于控制和监视信号发生器的控制部分，在特别是铁路安全设备的光信号中用于揭示错误的方法以及执行所述方法的装置。为了即使在闪光信号的情况下也能够对这种具有白炽灯接口的控制部分进行操作评价，设置为，在其闪光间歇中不施加信号电压的闪光模式下在控制信号发生器时，与电压源(1)相连的计时器(2)测量闪光间歇的长度，并且在发生错误的情况下使断开(4)保持至少一个闪光周期(G，H)，并通知控制部分。
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公开(公告)号：CN103802866A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201410035914.1
申请日：2014-01-24
申请人： 宁波钢铁有限公司
IPC分类号： B61L29/30
摘要： 本发明涉及一种防止自动报警道口栏杆不正常动作的方法，采用包括控制侧电路和执行侧电路的装置，控制侧电路包括自动报警主机和栏木控制器，所述自动报警主机和栏木控制器相互连接，所述自动报警主机和栏木控制器之间还设有励磁电源，所述执行侧电路包括相互连接的栏木电机和继电器，当自动报警主机报警时向栏木控制器输出控制电压；所述栏木控制器延时预设时间后，控制继电器导通使得栏木电机进行落杆动作。本发明可以解决由车列平行作业引起的栏杆不正常动作安全隐患，彻底杜绝因为延时时间不够将公路车辆关进道口或栏杆敲击车辆、行人的险肇事故。
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公开(公告)号：CN103661503A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310615238.0
申请日：2013-11-28
申请人： 成都淞幸科技有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种铁路平交道口自动化管理系统，它包括用于维护整个系统正常运行的基础数据的基础信息管理模块；负责维护指令规范、编码规范、警示信息、触发条件、安全策略和各类硬件设备运行状态规范的标准性数据的系统规范管理模块；对系统涉及的各类外部硬件设备的状态读取和无线遥控指令读取，以及这些状态指令信号的标准化转换的数据采集模块；数据分析处理模块、系统控制模块和远程监控终端模块。本发明建立了一个全面、灵活的铁路平交道口自动化管理系统，能对道口进行实时监测，发现安全隐患并及时预警，极大地提高现有道口交通安全系数的同时大幅减少道口管理参与人员数量，与现有信息管理系统融为一体，实现铁路平交道口的自动化管理。
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公开(公告)号：CN103481920A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201210191183.0
申请日：2012-06-12
申请人： 成都众山科技有限公司
发明人： 李强
摘要： 本发明公开了矿区铁路道口监测系统，主要由至少一组放置在矿区铁路道口钢轨内侧的磁电传感器，以及与磁电传感器依次连接的信号处理电路、主控机构成；所述每一组磁电传感器的数目为2个，2个磁电传感器分别以矿区铁路的轴线为对称轴，以对称的方式分别放置在矿区铁路道口钢轨的内侧。本发明的优点在于：实现了铁路道口安全管理的自动化和信息化。实现了对列车速度、列车行进的方向和其离道口距离等列车运行状态数据的实时采集、动态显示、入库保存以及历史数据查询等功能，并且同时驱动道口信号机、栏木和声光报警信号；从而有效解决矿区铁路道口的事故隐患，为确保铁路道口行车安全提供保障。
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公开(公告)号：CN100455467C
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200510025576.4
申请日：2005-04-29
申请人： 宝山钢铁股份有限公司
IPC分类号： B61L29/30
摘要： 一种铁路道口机车临近信号触发报警装置，其包含电路连接的机车临近信号采样装置，机车临近信号触发电路和机车临近信号报警装置；该机车临近信号采样装置是由铁轨和机车车轮模拟等效成的可变电阻器；该机车临近信号触发电路包含电路连接的电桥电路、电位比较器、信号翻转功放和触发信号输出电路；该机车临近信号报警装置包含并联连接的语音报警器，字幕显示器和设备控制器。本发明提供的铁路道口机车临近信号触发报警装置，触发性能灵敏可靠，使机车在同一条轨道上双向运行都可被检测触发，及时发出报警信号，大大减少事故发生率；结构简单，投入少，易实施，维护简单，对各种环境、气候具有较强的适应性。
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公开(公告)号：CN1676391A
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN200410063055.3
申请日：2004-07-11
申请人： 林日中
发明人： 林日中
摘要： 本发明由A、B两台监控器C、D两套路拦电动设施，A、B、C、D四路警灯C、D两路语言喇叭，组成铁路道口交通安全监控管理自动化系统，具有220伏交流电双路合并经双掷轧刀整合进入电表，由电表再输出单相220伏交流电，使自动系统设施在市电检修和意外停电情况下不间断正常工作。工作原理：火车驶入A点或B点红色警示灯点亮语言喇叭播放小射灯在驶出点点亮，路拦关闭。火车驶出A点或B点，红灯熄灭，绿灯点亮，喇叭停播，路拦放行。
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公开(公告)号：CN118877054A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411065135.6
申请日：2024-08-05
申请人： 深圳市平方科技股份有限公司
摘要： 本申请涉及轨道路口交叉管理技术领域，提供了一种火车道口自动预警监控系统、方法、服务器以及存储介质。本申请包括但不限于设置于火车轨道两侧的轨道感应模块，设置于交叉路口的道路控制模块与异物检测模块，用于交叉路口的交通管制的控制主机，以及连接控制主机的远程通信模块。本申请的控制主机通过轨道感应模块实时获取目标轨道区域的图像信息并进行对图像信息进行列车识别；当获取到目标轨道区域中出现列车时，根据轨道感应模块检测的距离控制道路控制模块进行交叉路口的交通管制；当交叉路口禁止通行时，通过异物检测模块检测交叉路口是否存在异物，同时通过远程通信模块将监控信息发送至控制平台，以实现交叉路口的集中管理与自动控制。
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