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公开(公告)号:CN109035331A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201710436042.3
申请日:2017-06-12
申请人: 浙江宇视科技有限公司
发明人: 刘晓洋
CPC分类号: G06T7/73 , G06T7/11 , G06T2207/10016 , G06T2207/10024 , G06T2207/20081 , G06T2207/30236
摘要: 本发明公开了一种信号灯组的位置矫正方法及设备。该方法通过全卷积网络获取信号灯组中的各个灯眼在矫正周期的各个视频帧中对应的像素点集合,根据像素点集合确定灯眼在各视频帧中的位置偏移量,根据灯眼在各视频帧中的位置偏移量确定灯眼在当前帧中的位置偏移量,根据各灯眼在当前帧中的位置偏移量确定信号灯组的位置偏移量,并按照各信号灯组的位置偏移量矫正当前帧中各信号灯组的位置。该方案能够避免引入阈值等主观因素的对信号灯组的位置矫正造成的不利影响,弥补单帧求取偏移量不够准确的缺陷,并且保证当前视频帧中所有信号灯组的位置的准确性。
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公开(公告)号:CN108961169A
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201710363828.7
申请日:2017-05-22
申请人: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
CPC分类号: G06T5/00 , G08G1/01 , H04N7/18 , H04N9/73 , G06T5/009 , G06T5/002 , G06T2207/10016 , G06T2207/30232 , G06T2207/30236
摘要: 本发明是关于一种监控抓拍方法及装置,属于视频监控技术领域。所述方法包括:获取连续采集的n个图像中每个所述图像的亮度值,n>1;根据每个所述图像的亮度值将对应的图像进行图像转换,得到n个目标图像;基于所述n个目标图像生成至少两路视频流,每路所述视频流的曝光时间不同,所述至少两路视频流包括用于预览的预览流和用于监控抓拍的监控流。本发明解决了在道路监控抓拍的场景下,相关技术无法得到清晰度较好的预览图像的问题,实现了同时实现预览功能和监控抓拍功能的效果,用于预览和监控抓拍。
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公开(公告)号:CN108416777A
公开(公告)日:2018-08-17
申请号:CN201810222465.X
申请日:2018-03-16
申请人: 佛山市合能物联软件开发有限公司
CPC分类号: G06T7/0002 , G06T7/90 , G06T2207/30232 , G06T2207/30236
摘要: 本发明实施例提供一种车辆尾气黑度值计算方法及系统,用于图像处理,系统包括:处理设备、设置于路边的灰度参考物以及与处理设备连接的摄像枪,灰度参考物的灰度值为第一预设灰度值,该方法包括:所述摄像枪获取并发送包含有待测车辆的尾气和所述灰度参考物的图像数据至所述处理设备;所述处理设备基于所述图像数据和所述第一预设灰度值,获取所述灰度参考物的第一成像灰度值和所述尾气的至少一个第二成像灰度值;判断所述第一成像灰度值是否等于所述第一预设灰度值,获得第一判断结果;在所述第一判断结果为否时,所述处理设备基于第一预设规则对所述至少一个第二成像灰度值进行修正,获取用于表征所述尾气的黑度的第三灰度值,提高计算精度。
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公开(公告)号:CN108280387A
公开(公告)日:2018-07-13
申请号:CN201710008298.4
申请日:2017-01-05
申请人: 厦门雅迅网络股份有限公司
CPC分类号: G06K9/00228 , G06K9/00832 , G06T2207/10016 , G06T2207/30201 , G06T2207/30236
摘要: 本发明公开了一种车辆客流量统计方法及系统,通过对采集的视频分区域进行检测,可以过滤掉无效检测区域,提高检测的效率和准确性,进一步提高后续融合和统计的运算效率;同时选择性地对视频帧进行分析,并且动态分割检测区域,进一步提高了运算效率和准确性。
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公开(公告)号:CN108074244A
公开(公告)日:2018-05-25
申请号:CN201710801432.6
申请日:2017-09-07
申请人: 汉鼎宇佑互联网股份有限公司
CPC分类号: G06T7/11 , G06K9/6268 , G06K2209/23 , G06T7/194 , G06T7/246 , G06T2207/10016 , G06T2207/10024 , G06T2207/20021 , G06T2207/20032 , G06T2207/20081 , G06T2207/20084 , G06T2207/30236 , G06T2207/30242
摘要: 本发明公开了一种融合深度学习与背景差法的平安城市车流统计方法。本发明针对红外检测、地感应线圈检测、超声波检测等方法的缺陷,先使用背景差法获取图像内目标,交由深度学习进行训练分类。通过CNN和GAN网络对待识别目标进行分类,针对分类结果动态设置判定轴和识别区域,对车辆进行识别计数。本发明在多种环境中有比较高的统计精度,适应训练样本不丰富的情况下的模型训练,能够更加准确的提取数据特征,从而提高模型的分类准确性。
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公开(公告)号:CN103679698B
公开(公告)日:2018-05-22
申请号:CN201310444138.6
申请日:2013-09-26
申请人: 通用电气公司
IPC分类号: G06T7/20
CPC分类号: G06K9/00771 , G06K9/00342 , G06K9/6292 , G06T7/187 , G06T7/254 , G06T2207/10016 , G06T2207/30236
摘要: 公开了使用基于处理器的设备而实现的方法。该方法包括接收包括多个图像帧(其具有至少一个移动对象)的视频流、确定该多个图像帧之中的至少两个图像帧之间的差以及生成差分图像,其包括对应于该至少一个移动对象的多个图像块。该方法进一步包括:生成多个包围盒,每个包围盒环绕多个图像块之中的至少一个对应的图像块;以及基于包围盒的子集的感知表征使用模糊技术确定多个包围盒之中的包围盒的子集,其与对应的移动对象关联。该方法还包括使包围盒的子集合并来生成使包围盒的子集封闭的合并包围盒来检测移动对象。
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公开(公告)号:CN105705353B
公开(公告)日:2018-05-01
申请号:CN201480061350.7
申请日:2014-11-14
申请人: 金泰克斯公司
发明人: P·R·皮尔斯
CPC分类号: B60R16/02 , G06K9/00825 , G06K2209/23 , G06T1/0007 , G06T2207/10004 , G06T2207/10024 , G06T2207/30236 , G06T2207/30268 , H04N7/18
摘要: 本发明公开了一种用于车辆的成像系统,其具有定位在车辆中的图像传感器和联接至图像传感器的处理器,图像传感器用于通过车辆的挡风玻璃捕获图像以及用于产生对应于所捕获的图像的图像数据,处理器用于接收和分析图像数据以及检测所捕获的图像中的车辆光源。该处理器:检测预定数目的车辆光源;取每个检测车辆光源的平均颜色值;确定平均颜色值和目标颜色值之间的差值;以及将差值存储为颜色补偿值。还公开了一种具有上述成像系统的车辆设备控制系统,其中,处理器补偿随后检测的车辆光源的颜色值,并且产生被用于响应于对所捕获图像中的颜色补偿车辆光源的检测来控制车辆设备的控制信号。
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公开(公告)号:CN104700396B
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201410670093.9
申请日:2014-11-20
申请人: 国际商业机器公司
CPC分类号: G06K9/6261 , G06K9/00785 , G06T7/11 , G06T2207/20021 , G06T2207/30236 , G06T2207/30242 , G08G1/04
摘要: 为了提供一种从图像确定用于估计交通量的特征值的方法。本发明的方法包括:步骤S12,(a)将包括多个车辆的图像分割成多个矩形区域;步骤S13,(b)从所述图像中,检测角落并且提取所检测到的角落的位置,其中所述角落的像素值与邻居像素值相比有变化;以及步骤S14,(c)从所述矩形区域中提取包括所述角落位置的矩形区域的数目作为特征值。
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公开(公告)号:CN107284354A
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201710144328.4
申请日:2017-03-10
申请人: 株式会社斯巴鲁
CPC分类号: G06T11/60 , G06K9/00671 , G06K9/00805 , G06T7/521 , G06T7/593 , G06T2207/10021 , G06T2207/30196 , G06T2207/30236 , G06T2207/30261 , H04N13/239 , H04N13/296 , B60R1/00 , B60R2300/303 , B60R2300/80 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W50/14 , B60W2050/143 , B60W2050/146 , B60W2520/10 , B60W2540/18 , B60W2550/00 , B60W2710/0666 , B60W2710/1005 , B60W2710/18 , B60W2710/20
摘要: 本发明提供可以恰当地显示通过多个危险对象物之间时的危险性的周边危险显示装置。将设置于车辆并显示本车周边的危险对象物的周边危险显示装置构成为具备:环境识别单元(60),其识别本车周围的环境;周边危险识别单元(200),其提取具有预定以上的潜在危险性的危险对象物,并且推定其周围的潜在危险性分布;以及显示单元(210),其将表示危险对象物的周围的潜在危险性分布的图像与危险对象物重叠显示,其中,周边危险识别单元计算随着多个危险对象物的接近而增加的危险接近判定值,显示单元在危险接近判定值为预定阈值以上的情况下,显示表示本车在多个危险对象物之间的区域通过是危险的通过危险显示。
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公开(公告)号:CN106997670A
公开(公告)日:2017-08-01
申请号:CN201710409655.8
申请日:2017-06-02
申请人: 攀枝花学院
发明人: 罗山
CPC分类号: G08G1/0175 , G06K9/325 , G06K9/4647 , G06K9/4652 , G06K2209/23 , G06T2207/10016 , G06T2207/10024 , G06T2207/20024 , G06T2207/30236
摘要: 本发明涉及视频检测技术。本发明为有效获取车流量、车速、道路占有率、车牌号等交通信息,实现交通信息的智能管理,提出了一种基于视频的交通信息实时采集系统,其技术方案可概括为:包括视频采集模块、视频处理模块、交通信息分析与处理模块和智能交通系统管理与控制平台模块,其特征在于,所述视频采集模块通过视频处理模块与交通信息分析与处理模块连接,智能交通系统管理与控制平台模块与交通信息分析与处理模块连接。本发明的有益效果是,实现了交通信息的智能管理与控制,适用于道路交通信息采集系统。
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