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公开(公告)号：CN108180104A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201810024141.5
申请日：2018-01-10
申请人： 彭秀龙
发明人： 彭秀龙
摘要： 基于换向阀的水压发动机，包括换向阀、发动机、传动组件、进水管、排水管及联通管；换向阀包括外壳及阀芯；阀芯密封且可旋转的安装在外壳内腔中，阀芯通过旋转使换向阀在进水和排水两种状态之间切换；发动机包括缸体、活塞、连杆及曲轴；传动组件用于将来自发动机曲轴的动力传递至换向阀的阀芯；进水管与换向阀的进水口连通；排水管与换向阀的出水口B连通；联通管一端与换向阀的出水口A和回水口连通，另一端与发动机的水口连通。本发明提供了一种将水的动能转化为机械能的装置，其结构简单且小型化，动力输出稳定可靠，能量转化效率高，可用于连接其它动力装置输出做功。
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公开(公告)号：CN108005986A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711494026.6
申请日：2017-12-31
申请人： 无锡威孚精密机械制造有限责任公司
发明人： 张昌锋
摘要： 本发明涉及一种复合型配流装置，具体为一种柱塞马达用复合式配流装置，包括配流盘，配流盘的中部设有卸油口，卸油口两侧的配流盘上开有第一配流窗口和第二配流窗口，配流盘上开有连通第一配流窗口和第二配流窗口的孔；第一配流窗口和第二配流窗口内设有弹簧座，弹簧座上安装弹簧；孔内设有冲洗阀芯，冲洗阀芯的端部插入弹簧座的通孔内；冲洗阀芯上侧设有圆柱密封面和节流槽。结构简单可靠，减少了对柱塞马达油液清洁度的污染源；采用配油盘内置冲洗阀芯，减少了漏油现象；采用冲洗阀芯卸荷，提高了卸荷流量的精度；采用较小的弹簧，以及较小承压截面，提高了冲洗功能的灵敏性；采用了内置冲洗机构，减少了加工的零部件，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN105822491A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610154916.1
申请日：2016-03-18
申请人： 陈志敏
发明人： 陈志敏
摘要： 一种液体动力机。本发明公开了一种能用现在的生活污水作为动力源的一种动力机械。它由污水箱、中轴浮子、中轴浮子缸、阀门、阀门控制器、动力输出组件组成，本发明所采用的技术方案是：采用生活污水先流入储污水箱，再流入本动力机。当液体流到本动力机时，利用阀门控制器控制动力机中的两个阀门，使两个阀门开关的时间顺序为：阀门1打开→闭合、到阀门2打开→闭合、再到阀门1打开→闭合、再到阀门2打开→闭合，相应的中轴浮子也呈上下拉动不断工作状态，经过动力机中的动力输出组件拉动机械做功。因为污水不经过中轴浮子，本动力机解决了污水卡堵问题。本动力机结构简单，成本低廉，真正能把不断流掉的生活污水转化成绿色能源。
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公开(公告)号：CN101892942A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201010188801.7
申请日：2010-06-01
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开一种可减小泵流量脉动的单活塞式液压自由活塞发动机，其两个动力活塞分别置两缸直列式气缸体的两个气缸体内且与活塞杆固定联接，两个动力活塞端面处于同一竖直面；液压泵活塞和压缩活塞置液压缸体内且与活塞杆固定联接，液压泵活塞外径大于压缩活塞，液压泵活塞和压缩活塞将液压缸体分隔成第一液压泵腔、第二液压泵腔和压缩腔，第二液压泵腔由工作腔和背压腔组成，工作腔内径与液压泵活塞外径匹配，背压腔内径与压缩活塞外径匹配；高压蓄能器通过单向阀经工作腔第一泵油口与工作腔连通，流量调节阀第一个油口经第一液压泵腔第二泵油口与第一液压泵腔连通，流量调节阀第二个油口与高压蓄能器连通，流量调节阀第三个油口与低压油箱连通。
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公开(公告)号：CN1304763C
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN200510023456.0
申请日：2005-01-20
申请人： 上海交通大学
摘要： 一种机械工程技术领域的曲轴连杆式低速大扭矩液压马达无级变量机构，本发明包括：偏心轴、滑阀腔、偏心套、阀套、阀套复位弹簧、阀芯、螺母，其中阀套、阀套复位弹簧、阀芯、螺母组成液压伺服控制装置，在偏心轴上设有滑阀腔、两条流道、一条泄漏油道，在滑阀腔内设有阀套、阀套复位弹簧，在阀套的开口端设有阀套复位弹簧，在阀套内设有阀芯，阀芯通过螺母和阀芯上外伸的轴的台阶与偏心套联接，滑阀腔的开口端通过阀套复位弹簧与阀套的开口端联接。本发明结构简单，工作可靠，成本低，实现曲轴连杆式低速大扭矩液压马达偏心套的位置的精确定位和无级变量，而不受实际工作压力的影响，抗干扰能力强。
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公开(公告)号：CN1177137C
公开(公告)日：2004-11-24
申请号：CN02139440.7
申请日：2002-09-13
申请人： 兰州理工大学
发明人： 赵学
摘要： 本发明是一种双作用两柱塞液压驱动马达，由液压管阀部分和机械传动部分组成，包括柱塞和柱塞缸，柱塞可在柱塞缸中作直线往复运动，行星齿轮装在延伸出的系杆上的转轴上，内齿轮固定不转，行星齿轮通过转轴与推杆相连，柱塞在液体压力的作用下在柱塞缸中作直线往复运动，通过推杆带动行星齿轮转动，行星齿轮通过转轴、系杆带动动力输出转轴转动。两个凸轮的的周向相位差为180°液体可以是油液或水液，其特征是柱塞和柱塞缸可以采用陶瓷材料制成。
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公开(公告)号：CN118745967A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410863534.0
申请日：2024-06-29
申请人： 王彦彬
发明人： 王彦彬
摘要： 本发明提供一种水平对置的活塞气动马达，包括气动马达壳体、凸轮主轴、套装在凸轮主轴上的第一轴承、套装在第一轴承上的双偏心凸轮、套装在双偏心凸轮上的第二轴承和导向滑块，导向滑块上设有水平对置的活塞组件和气缸，凸轮主轴上设有配气阀，配气阀上设有配气阀套，气动马达壳体上设有用于高压气体输入驱动活塞组件在气缸上往复运动的进气口以及用于高压气体排出的出气口，当高压气体通过进气口进入配气阀套和配气阀时，高压气体通过配气阀向气缸供气，使配气阀套转动且高压气体在气缸内膨胀做功，从而推动活塞组件往复运动并带动导向滑块、双偏心凸轮和凸轮主轴作回转运动，压缩后的高压气体从出气排出，以实现输出机械能完成一个往复循环。
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公开(公告)号：CN108266310B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201810177094.8
申请日：2018-03-04
申请人： 太原理工大学
摘要： 本发明属于液压马达技术领域，具体是一种阀式配流径向柱塞乳化液马达。包括壳体，所述壳体内通过圆锥滚子轴承支撑转动安装有曲轴，曲轴内设置有配流通道h，曲轴上开有圆弧油槽o，所述的曲轴上固定安装有五星轮，壳体上安装有比例阀组件，五星轮端面上接触连接有柱塞组件，所述柱塞组件与所述五星轮之间有细微间隙，五星轮各端面处开有润滑通孔，润滑通孔与圆弧油槽o连通，缸套与波纹管柱塞腔之间开有润滑油道，所述的柱塞内部开有流道e、流道f和流道g，润滑油道通过流道e、流道f和流道g与曲轴上的配流通道h连通。本发明将矿物油和乳化液隔离，制造两条互不干涉的回路分别进行润滑和驱动，使得在液压马达中可以同时使用乳化液和矿物油。
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公开(公告)号：CN117662361A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311733869.2
申请日：2023-12-14
申请人： 浙江赛克思液压有限公司
摘要： 本发明涉及一种集成式控制的柱塞变量马达。它解决了现有马达结构复杂，生产成本高等技术问题。包括马达壳体，马达壳体的一端设有主轴，主轴一端与配流盘配合相连，马达壳体的另一端设有后盖体，后盖体内设有活塞结构，活塞结构侧边通过中心球头与配流盘配合相连，且后盖体一端设有控制结构，控制结构一端设置在后盖体内且与后盖体密封相连，且控制结构一端设有轴向设置在后盖体内的调压阀，调压阀一端通过弹性复位组件固定设置在控制结构内，且调压阀另一端通过变量反馈结构与活塞结构相连。优点在于：马达控制方式通过调节阀芯开口关闭的距离来调节起变压力，能够将控制阀机构集成在后盖上，减小成本，提高结构可靠性，且能够提高安装效率。
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