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公开(公告)号：CN114962073A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210653088.1
申请日：2022-06-09
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明提供了一种气氧煤油富燃点火器，涉及点火装置技术领域，包括：喷注单元、反应单元和导焰单元；由于喷注壳体与喷注面板螺纹连接，喷注面板可随意拆装，改变喷注面板的结构参数，可以实现在一定流量、氧燃比范围内的高效可靠点火，扩展了点火器的适用范围，煤油积液腔内的煤油进入到多个煤油喷注孔中，通过煤油喷注孔将煤油雾化，并且使用汽车火花塞进行点火，简化了整个点火系统的结构与成本，同时实现了在富燃条件下的可靠点火与稳定工作，导焰筒与点火器转接件可拆卸连接，点火器转接件可随意拆装，可自行改变点火器转接件出口内径值，进而直接调整点火器的工作压力，拓展了该型点火器的工作范围。
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公开(公告)号：CN114962071A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210650842.6
申请日：2022-06-09
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明提供了一种单组元离心喷嘴，涉及液体火箭发动机技术领域，包括：旋流器、中心柱塞、密封盖和弹性件；通过中心柱塞和弹性件的配合，喷嘴流道宽度可根据液体推进剂的流量动态调节，当旋流腔室内的液体推进剂流量增大时，中心柱塞向靠近密封盖的方向移动，弹性件压缩量增大，中心柱塞的平衡位置向上移动，喷嘴流道宽度更大，当旋流腔室内的液体推进剂流量减小时，中心柱塞对弹性件的压力更小，弹性件压缩量增小，中心柱塞的平衡位置向下移动，喷嘴流道宽度更小，自适应地调节喷嘴流道宽度，维持喷嘴压降，保证喷嘴的雾化性能，实现离心喷嘴性能在发动机变推力过程中动态可调。
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公开(公告)号：CN114934860A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210650820.X
申请日：2022-06-09
摘要： 本发明提供了一种电机调节针栓喷注器，涉及火箭发动机技术领域，包括：头盖构件、喷注器主体、中心柱塞和电机构件；通过在喷注器主体的径向方向上设置多个直流喷孔，集液腔中的推进剂通过直流喷孔进入到中心柱塞与喷注器主体之间形成的喷注流道，推进剂沿着喷注流道从推进剂喷口喷出，并且电机构件能够带动中心柱塞在流动腔中上下移动，进而控制推进剂喷口的喷出面积，使用电机构件控制喷出面积更加精准，达到有效地控制推进剂流量的目的，缓解了现有技术中存在的采用手调开度控制推进剂流量不准确，导致发动机推力不稳定，且采用手动的方式会延长实验时长的技术问题。
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公开(公告)号：CN114876669A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210342725.3
申请日：2022-03-31
申请人： 中国人民解放军战略支援部队航天工程大学
摘要： 本发明公开了一种研究火箭发动机切向不稳定燃烧的同轴式模型发动机，包括若干个双组元喷注器、以及沿轴向依次同轴密封可拆卸连接的喷注面板和燃烧室；若干个双组元喷注器沿喷注面板的周向均匀布设；喷注面板的底面中心同轴设置有伸入燃烧室内的燃烧室中心圆柱体，燃烧室中心圆柱体与燃烧室内壁面之间形成燃烧室圆环；燃烧室圆环能实现燃烧室内的自激切向不稳定燃烧。本发明通过更换中心圆柱体，改变其直径和长度研究研究火箭发动机切向不稳定燃烧与燃烧室圆环宽度和长度的关系；另外，还能研究火箭发动机切向不稳定燃烧与旋转爆震之间的关系。
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公开(公告)号：CN110318878B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN201910508508.5
申请日：2019-06-13
申请人： 内蒙动力机械研究所
IPC分类号： F02C7/04 , F02C7/16 , F02C7/141 , F02C3/30 , F02C7/22 , F02K1/78 , F28D15/02 , H02K44/08 , F02K9/60 , F02K9/52 , F02K9/97
摘要： 本发明涉及基于磁流体能量旁路的空天飞机主动冷却系统，包括飞行器主动冷却乘波体和飞行器主动冷却唇口，飞行器主动冷却乘波体设置于飞行器前缘，飞行器主动冷却唇口设置于冲压发动机进气道前缘，飞行器主动冷却乘波体和飞行器主动冷却唇口分别包括高温合金热管和飞行器蒙皮，高温合金热管位于飞行器蒙皮内侧，高温合金热管内部流道与飞行包线所确定的飞行器热环境相对应，高温合金热管的内部流道通入液态碱金属冷却剂。本发明采用磁流体动力学原理，利用磁流体发电技术收集高速来流内的总温，可以有效拓展冲压发动机工作范围，推迟火箭发动机模态启动，提升空天飞机的燃料效率。
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公开(公告)号：CN114576039A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210478690.6
申请日：2022-05-05
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： F02K9/52
摘要： 本发明提供了一种可实现多维撞击雾化的针栓喷注器及喷注方法，解决解决现有针栓喷注器的推进剂流量较大时，较大喷孔尺寸影响推进剂的撞击雾化，进而影响燃烧性能的问题。该喷注器包括中心筒和中心杆；中心杆包括设置在中心筒内的连接杆以及设置在连接杆下端的端盖，且端盖和中心筒下端面之间存在距离，两者之间形成与中心筒内腔连通的喷注环缝；中心筒下端面设置有与端盖上端面接触的多个周向布置的支撑齿，以及开设有多个周向布置的喷注槽组；支撑齿与喷注槽组交错排列；喷注槽组包括至少一个径向贯通中心筒且与喷注环缝连通的喷注槽。
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公开(公告)号：CN112983680B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110232130.8
申请日：2021-03-02
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明提供一种磁致伸缩材料驱动的针栓喷注器调节机构，包括：外壳；针阀连接件，滑动设置在外壳内；磁致伸缩体，设置在外壳内，磁致伸缩体的一端与外壳抵接，另一端与针阀连接件相接；和磁场发生件。磁场发生件产生沿第一方向的磁场，使磁致伸缩体沿第一方向发生形变。磁致伸缩体推动针阀连接件沿第一方向滑移，进而带动针栓喷注器的针阀移动，实现对针栓喷注器的开度的调节。磁场发生件产生磁场强度不同的磁场时，针阀的移动距离也不同。磁致伸缩体的变形响应时间在微秒量级，在调整针栓喷注器的开度时能够迅速反应，从而增强针栓式变推力火箭发动机在进行工况变换时的稳定性，提高整个针栓喷注器系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN114382613A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210048054.X
申请日：2022-01-17
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本申请涉及航空航天技术领域，尤其涉及过氧化氢全流量催化的可调气液针栓喷注系统，系统包括气体供给组件、针栓外筒、针栓内筒、针栓内杆、驱动组件以及燃料供给组件；针栓外筒内形成有第一通道；针栓内筒的一端穿过第一通道，且与第一通道之间形成有气体流道；气体供给组件与气体流道导通；针栓内筒内形成有第二通道，燃料供给组件与第二通道导通；针栓内杆具有调节部和第二固定部，调节部穿过第一通道且与第一通道的端部形成有液体流道，第二固定部与驱动组件连接；驱动组件驱动针栓内杆沿第一方向运动，以改变液体流道的最小流通截面积。本申请适用于高浓度过氧化氢催化分解的高温气体中，实现了气体、液体推进剂的掺混与雾化。
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公开(公告)号：CN114233518A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111481593.4
申请日：2021-12-03
申请人： 北京星途探索科技有限公司
摘要： 空间站生命保障系统产生氧气和氢气，为了最大限度的将人体呼吸产生二氧化碳清除掉，采用二氧化碳和氢气反应产生甲烷，再将甲烷排到太空中。在真空条件下，气氢/气氧发动机在混合比为4时，比冲最大，而甲烷/氧气发动机在混合比为3时，比冲最大。为了最大限度的利用空间站生命保障系统产生的氧气、氢气和甲烷用于轨控发动机产生推力，对生保系统和气氢、甲烷和气氧复合发动机进行总配平，实现总体平衡。新型轨控发动机采用氢气、甲烷和气氧作为推进剂。1、利用生保系统产生的氢气、甲烷和氧气作为推进剂。2、对喷注器(19)进行特别设计即可用于氢气也可用于甲烷。3、氢气甲烷氧气是按照一定化学当量进行反应，保证整个大循环平衡。4、发动机采用模块化设计，分为喷注器(19)、圆柱段燃烧室(9)和分段式喷管(15)。
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公开(公告)号：CN114165358A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111356068.X
申请日：2021-11-16
申请人： 北京航天动力研究所
IPC分类号： F02K9/52
摘要： 一种预燃室隔板喷嘴，包括氧化剂喷嘴、燃料喷嘴、一底；氧化剂喷嘴一端伸入燃料喷嘴中，与燃料喷嘴之间构成环形间隙；隔板套筒在面板上面沿圆周方向均布若干列；面板和隔板套筒一体成型构成一底；一底上在设置有隔板套筒的位置处安装燃料喷嘴；隔板套筒上设置沿纵向的隔板通孔，隔板通孔与燃料喷嘴一一对应并相互导通；燃料喷嘴安装在一底的一端端头设置旋流孔，旋流孔将端头的两个端面连通，燃料喷嘴与氧化剂喷嘴连接的一端设置径向孔。本发明通过隔板喷嘴结构的合理设计，有效抑制不稳定燃烧的发生，同时保证高燃烧效率和良好的出口燃气温度均匀性。
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