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公开(公告)号：CN106080351B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201610558446.5
申请日：2014-12-30
申请人： 利辛县凯盛汽车有限公司
发明人： 庄森彬
IPC分类号： B60P1/54
摘要： 本发明公开了一种自装卸货车车厢的装卸方法，在使用过程中，利用连接架将活动底座对应连接在一起，能够在拉动一侧活动底座的同时带动另一侧活动底座同时动作，实现了两侧活动底座同时工作，并且利用活动底座上的长圆滑槽在T型滑动座滑动，能够实现将活动底座拉出车厢外，能够进一步方便吊装货物。本发明结构简单，操作方便，能够在装载货物的过程中利用两侧的活动底座来装载货物，并且能够实现轻松的装载。
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公开(公告)号：CN109591768A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811462593.8
申请日：2018-12-03
申请人： 利辛县凯盛汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种货车车牌清洁装置,为实现对货车车牌的实时监控以及辅助驾驶人员清理车牌。包括车牌识别模块、控制模块和清洁模块，控制模块分别与车牌识别模块和清洁模块电连接；所述车牌识别模块为两个，两个车牌识别模块分别设置在货车的两个车牌的上方；车牌识别模块用于识别货车的车牌；所清洁模块包括设置在货车驾驶室内的提示单元、设置在货车驾驶室内的控制开关和两个擦拭单元，两个擦拭单元分别设置在货车前后车牌处，所述控制开关与控制模块电连接。实现对货车车牌的实时监控以及辅助驾驶人员清理车牌。
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公开(公告)号：CN109484278A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811417376.7
申请日：2018-11-26
申请人： 利辛县凯盛汽车有限公司
IPC分类号： B60P7/14
摘要： 本发明公开了一种卡车承重检测支撑装置，包括车斗，所述车斗底部设有承载板，所述承载板与车斗固定连接，所述承载板下表面设有支架，所述支架包括横梁和纵梁，且横梁与纵梁均与承载板下表面固定连接，所述横梁与纵梁之间设有支撑外壳，所述支撑外壳与横梁以及纵梁的表面固定连接，所述支撑外壳内设有支撑组件，所述支撑组件与支撑外壳配合连接。解决了货物装载在车斗内时，如果车斗内左右两侧货物重量差距过大，在卸载和运输途中很容易发生侧翻，及其危险，而装载过程中，车斗内两侧的货物重量难以准确把控，容易出现较大的偏差的问题。
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公开(公告)号：CN109436107A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811443019.8
申请日：2018-11-29
申请人： 利辛县凯盛汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种带有灭火装置的半挂车厢，包括厢体，所述厢体内设置有探测装置与灭火装置，所述探测装置用于检测所述厢体内的火情，所述灭火装置包括用于隔离部件、排气部件与灭火部件，在所述探测装置检测出火情时，所述隔离部件用于隔离外部空气进入所述厢体，所述排气部件用于将所述厢体内的空气排出，所述灭火部件用于对所述厢体实施灭火。本发明提供的一种带有灭火装置的半挂车厢，通过隔离部件与厢体的配合，使厢体形成一个相对密封的环境，减少了燃烧物与空气的接触，从而实现了灭火的目的，并且还设置有排气部件与灭火部件，将厢体内的空气排出，释放出灭火气体或者灭火混合物，减少了厢体内的氧气含量，进一步提高了灭火效果。
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公开(公告)号：CN107284385A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710535643.X
申请日：2017-06-29
申请人： 利辛县凯盛汽车有限公司
CPC分类号： B60R19/565 , B60Q5/00 , B60Q9/00 , B60R21/34 , B60R2021/346
摘要： 本发明公开了一种设有转弯保护装置的半挂车，所述半挂车包括车头、挂车板、控制器、转弯提醒装置、转弯防护装置和防压保护装置，车头两侧安装有用于提醒侧方人员的转弯提醒装置，车头后方挂有挂车板，挂车板两侧分别设有转弯防护装置，挂车板底部安装有防压保护装置，所述转弯提醒装置、转弯防护装置和防压保护装置通过电连接的方式与安装在挂车板上的控制器连接。本发明结构简单，使用方便，可以有效防止挂车在转弯时发生交通事故，保障行车安全。
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公开(公告)号：CN107200074A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710335138.0
申请日：2017-05-12
申请人： 利辛县凯盛汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种装有防滑车轮的平板挂车，装有防滑车轮的平板挂车包括汽车本体和防滑车轮，所述装有防滑车轮的平板挂车包括第一车轮、第二车轮、离合器、主动带轮、负重轮、托带轮、伸缩架、诱导轮和履带，第一车轮和第二车轮并排设置，第一车轮和第二车轮的轴心在同一条直线上，在第一车轮和第二车轮之间沿轴心处设有离合器，离合器包括主动部和从动部，离合器的主动部两端分别与第一车轮和第二车轮通过螺栓连接的方式连接，离合器主动部外层设有绕主动部转动的从动部，从动部上设有主动带轮，在主动带轮同一水平直线上设有诱导轮，在主动带轮和诱导轮上套有履带。本发明结合轮式驱动与履带式驱动，可根据实际需要来回切换，增加汽车的通过性。
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公开(公告)号：CN107187514A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710335139.5
申请日：2017-05-12
申请人： 利辛县凯盛汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种装有灭火装置的半挂车包括车体、二氧化碳储气罐、水箱、消防输水管卷盘、输水管、输气管、伸缩杆、热成像仪、显示器、轮胎降温防火装置和控制器，在半挂车的车体底部设有水箱和二氧化碳储气罐，在二氧化碳储气罐的出气口处安装输气管，输气管位于车体前端且垂直与车体的上表面，在车体侧壁设有消防输水管卷盘，输水管缠绕在轮辐上，输水管一端卡在伸缩支架上，输水管的另一端与轮辐上的输入管路连接，输入管路的另一端连接在水箱上，在伸缩支架上还设有热成像仪，在车体下方设有轮胎降温防火装置。本发明可以有效的预防火车火灾发生，并能及时扑灭火灾，最大限度的降低损失。
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公开(公告)号：CN115476803A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211235961.1
申请日：2022-10-10
申请人： 利辛县凯盛汽车有限公司
IPC分类号： B60R19/56
摘要： 本发明涉及车辆设备技术领域，具体涉及一种货车后防护装置，为解决现有后防护栏对于低速的碰撞也会对后车产生比较高的伤害的问题。所述后防护装置包括安装座，安装在货车尾部下方；还包括套管，安装在所述安装座上；摆臂，上端固定连接在所述套管上；栏杆，固定设置在所述摆臂的下端；第一限位杆，设置在货车尾部；第二限位杆，设置在货车尾部；所述第一限位杆和所述第二限位杆分布在所述摆臂的两侧，限制所述摆臂的摆动范围；阻力弹簧，两端分别连接货车和所述摆臂。通过摆臂的摆动和阻力弹簧的限制，降低初始阶段的冲击力的大小，进而大幅度减弱了低速的碰撞对后车产生的伤害的力度的大小，进而保护了后车。
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公开(公告)号：CN114394070A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210016231.6
申请日：2022-01-07
申请人： 利辛县凯盛汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种半挂车辅助刹车装置，涉及半挂车刹车技术领域，包括：两个刹车轮、转轴、第一轴套、伸缩杆、第一液压缸、第二轴套和第一辅助刹车部，其中，两个所述刹车轮设置在所述转轴的两端；所述第一轴套和所述第二轴套套设在所述转轴上，所述转轴能够在所述第一轴套和所述第二轴套内转动；所述伸缩杆设置在所述第一轴套上；所述第一液压缸设置在所述第二轴套上；所述第一辅助刹车部包括设置在所述转轴上的刹车片，所述刹车片的上方刹车盘，所述刹车盘传动连接有第二液压缸。本发明在半挂车自身的刹车失灵后可以通过第一辅助刹车部进行刹车，提升了行车的安全性。
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公开(公告)号：CN109515282B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201811418356.1
申请日：2018-11-26
申请人： 利辛县凯盛汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种自装卸半挂车，包括车厢，所述车厢内顶部设有滑轨，所述滑轨滑动连接有移动部，所述移动部活动连接有支撑件，所述支撑件的底部设有升降机构，所述升降机构用于控制转运台的升降，所述转运台成L形，所述转运台的下端设有传送机构，所述升降机构和传送机构与控制器电性连接。本发明玻璃存放在转运台下端的传送机构上，通过升降机构将转运台升降到合适的位置，然后通过传送机构将玻璃转移到车厢中，如此不需要用到吊车、叉车和吊带等来装卸提升了玻璃的装卸效率，同时降低了玻璃的破损率。
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