车辆用灯具用光源单元和车辆用灯具

    公开(公告)号:CN114517905A

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202111347822.3

    申请日:2021-11-15

    Abstract: 提供车辆用灯具用光源单元和车辆用灯具,能够提高散热性能。车辆用灯具用光源单元具有:电路基板(3),其设置有发光元件(2)和驱动发光元件(2)的驱动电路;以及散热器(5),其经由安装有电路基板(3)的基板安装部(4)将发光元件(2)发出的热(W1)散热到外部,电路基板(3)的至少与发光元件(2)相对的位置的一部分由绝缘性的传热部件(20)构成。

    车辆用灯具的点亮控制装置及点亮控制方法、车辆用灯具系统

    公开(公告)号:CN114466769A

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202080067914.3

    申请日:2020-09-28

    Abstract: 本发明的目的在于减轻进行顺序转向指示时的违和感。一种车辆用灯具的点亮控制装置,其用于进行车辆用灯具的点亮控制,所述点亮控制装置进行如下的控制:使所述车辆用灯具的发光区域以第一亮度闪烁,并且在所述发光区域的点亮期间使1个以上的亮点和1个以上的暗点中的任意方在该发光区域内移动,其中该1个以上的亮点是使该发光区域的一部分区域成为比所述第一亮度高的第二亮度而形成的,该1个以上的暗点是使该第一发光区域的一部分区域成为比所述第一亮度低的第三亮度而形成的。

    车辆用灯具
    43.
    发明公开
    车辆用灯具 审中-实审

    公开(公告)号:CN114440192A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202111294206.6

    申请日:2021-11-03

    Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具,其具有照准调整机构和照准调整机构的组合,该照准调整机构和照准调整机构降低了照准调整/调平共用托架的位移量。作为解决方案,上下照准调整机构(8)及照准调整机构(9)包括由树脂一体成形的照准调整/调平共用托架(10)。在照准调整/调平共用托架(10)中,收纳作为上下照准调整作用点的照准调整螺母(82)及作为力点的致动器输出轴(92)的长方形凹部(11)配置在作为车辆的大致前后方向的照准调整螺母(82)的中心轴线(Ax)上。

    车辆用灯具系统
    44.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114258173A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202111108610.X

    申请日:2021-09-22

    Abstract: 提供一种车辆用灯具系统。本发明的课题在于更早地检测光源的故障。车辆用灯具系统包括:多个光源;向所述多个光源供给驱动电压的电源;控制装置,其对所述多个光源中的每一个光源单独地控制点亮状态和熄灭状态;以及故障检测电路,其与所述控制装置连接并检测所述多个光源的故障,所述控制装置在对应于所述车辆的起动而将所述多个光源全部从熄灭状态控制为点亮状态之后,将该多个光源依次单独地控制为熄灭状态,并且所述控制装置在此时至少在所述多个光源中的每一个光源从所述熄灭状态向所述点亮状态转变的期间,取得由所述故障检测电路进行的所述故障的检测结果,在存在该故障的情况下生成警告信号。

    液晶元件、照明装置
    45.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114008522A

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202080042906.3

    申请日:2020-06-15

    Abstract: 本发明提供一种照明装置,提高使用液晶元件等控制配光图案的照明装置中的配光图案的美观性。一种液晶元件,其具备第1基板;与所述第1基板相对配置的第2基板;第1像素电极,其与配置于所述第1基板的第2基板侧的面上的第1像素区域对应;第2像素电极,其与配置于所述第1基板的第2基板侧的面上的第2像素区域对应;共同电极,其配置于所述第2基板的所述第1基板侧;以及液晶层,其配置在所述第1像素电极及所述第2像素电极与所述共同电极之间,所述第1像素电极和所述第2像素电极在所述第1基板上设置于不同的层,以各自的端部彼此在俯视时部分地重叠的方式配置。

    发光装置及其制造方法
    46.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113826228A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202080036344.1

    申请日:2020-05-13

    Abstract: 提供一种能够向发光元件的大面积的半导体层均匀地供给大电流且散热特性良好的发光装置。在Si基板的空腔的底面,在与发光元件的第1元件电极相对的位置具备狭缝状的贯通孔(3)和填充贯通孔(3)的贯通电极(4)。贯通电极(4)的上表面的沿长轴方向的长度比贯通电极的沿Si基板的厚度方向上的高度大。在发光元件的第1元件电极与相对的贯通电极的上表面之间,分别配置有具有与贯通电极的上表面形状对应的形状的接合层。贯通电极(4)的上表面整体经由接合层与第1元件电极接合。

    车辆用灯具
    48.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107525001B

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN201710463926.8

    申请日:2017-06-19

    Inventor: 大野雅典

    Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具。该车辆用灯具具有:光源,其包含多个发光元件或发光面;投射透镜,其投射从光源射出的光;以及配光调整元件,其调整从光源射出的光的配光,配光调整元件具有棱镜面(9、10),该棱镜面(9、10)与多个发光元件或发光面排列的方向对应地并排配置有倾斜面的角度(α、β)不同的多个棱镜(11、12)、和至少1个或多个平坦面(13a、13b)。

    光学元件
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113614630A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202080022223.1

    申请日:2020-03-16

    Inventor: 平野智也

    Abstract: 实施例的光学元件至少具有:在下侧基板的表面以铺设的方式设置的多个下侧电极,所述下侧电极至少包括在该下侧基板的面内的第一方向上排列且相邻的第一下侧电极部及第二下侧电极部;在上侧基板的表面以铺设的方式设置的多个上侧电极,所述下侧电极至少包括与所述第一下侧电极部相面对的第一上侧电极部、和与所述第一下侧电极部的一部分及所述第二下侧电极部相面对的第二上侧电极部;以及导通部件,其被所述第一下侧电极部和所述第二上侧电极部所夹持,将该第一下侧电极部和该第二上侧电极部电连接,所述导通部件被选择性地配置于在投影到与所述下侧基板或所述上侧基板平行的假想平面上时所述第一下侧电极部和所述第二上侧电极部重叠的重叠区域。

    车辆用灯具
    50.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113531480A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110417471.2

    申请日:2021-04-19

    Inventor: 高本裕贵

    Abstract: 提供一种车辆用灯具,能够容易地实现获得期望的特性的配光设计。所述车辆用灯具具有由LED构成的光源和菲涅耳透镜。菲涅耳透镜具有以同心状形成的第1透镜切口、第2透镜切口和第3透镜切口。第1透镜切口形成为生成在假想屏幕的中央部具有光度分布的峰值的第1配光图案,第2透镜切口形成为生成在假想屏幕的中央部具有光度分布的峰值的第2配光图案,第3透镜切口形成为在假想屏幕上生成在第1配光图案的光度分布的两下摆部具有光度分布的峰值的第3配光图案。第2配光图案的光度分布的峰值为第1配光图案的光度分布的峰值的2倍以上,第3配光图案的光度分布的峰值在第1和第2配光图案的光度分布的峰值之间。

Patent Agency Ranking