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公开(公告)号：CN115818750B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202211376390.3
申请日：2022-11-04
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: F01K25/00
Abstract: 本发明提供了一种液化空气储能和低温多效海水淡化耦合系统及其运行方法，所述耦合系统包括依次连接的深冷制冰子系统、液化空气储能子系统和海水淡化子系统；所述液化空气储能子系统包括压缩模块、储冷模块、发电模块和储热模块；所述海水淡化子系统包括第一换热模块和多效蒸发模块；所述深冷制冰子系统通过所述储冷模块与所述液化空气储能子系统相连；所述液化空气储能子系统的储热模块和发电模块分别独立地与所述海水淡化子系统的第一换热模块构成连接；所述耦合系统回收液化空气储能系统中释能阶段的低温废热，为低温多效海水淡化技术提供能量，且将液化空气储能系统的多余冷量进行高效经济地利用，具有较好的工业化应用前景。
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公开(公告)号：CN113617234B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202110994304.4
申请日：2021-08-27
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Inventor： 王思远
Abstract: 本发明提供了一种混氢燃料发生装置及方法，所述发生装置包括燃料气预处理单元、氢气预处理单元、至少两级混氢燃料发生单元和混氢燃料后处理单元；氢气预处理单元的管路分为两支，分别与一级、二级混氢燃料发生单元相连，一级混氢燃料后处理单元分出支路与二级混氢燃料发生单元相连；混氢燃料发生单元包括气体喷射器和混氢燃料发生器，混氢燃料发生器沿气体流向依次包括混合室、整流室和扩压室。本发明通过混氢燃料发生单元的结构设计，解决燃料气与氢气混合时气体分层的问题，提高混合均匀性及热值稳定性，有助于提高混氢燃料的制取效率；所述装置通过多级混氢燃料发生单元的设置，能够满足对混氢燃料不同含氢浓度的要求，拓宽应用范围。
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公开(公告)号：CN115377453A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210889780.4
申请日：2022-07-27
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: H01M8/04082 , F01D15/10 , F01K27/00 , F04B35/04 , H01M8/04007 , H01M8/0612
Abstract: 本发明提供一种压缩空气与氢氧燃料电池联合储能的装置系统及方法，所述装置系统包括压缩空气储能装置、氢氧燃料电池和甲醇催化重整反应装置，利用压缩空气储能装置产生的高温压缩空气加热氢氧燃料电池的原料甲醇和水，从而有效减少的储热装置的工作温度，提高了储热装置的安全性；利用甲醇催化重整反应装置来产生氢氧燃料电池需要的氢气，节约发电成本；所述装置系统在释能时，氢氧燃料电池与空气透平一起发电，有效提高了整个装置系统的电‑电转换效率；采用聚乙二醇作为储热介质，降低了设备造价，节约了储能成本；还可以将甲醇催化重整反应生成的二氧化碳收集起来，进行综合利用，具有大规模推广应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115031980A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210515755.X
申请日：2022-05-11
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: G01M15/14
Abstract: 本申请关于一种燃气轮机多工质透平叶片级多目标旋转动态模化试验系统。具体方案为：包括进气模块、叶片模化试验段模块、冷却气体模块和冷却水模块，进气模块包括工质供给单元和燃烧室，叶片模化试验段模块包括试验段壳体、基座、模化静叶片和模化动叶片，模化静叶片安装在试验段壳体上，模化动叶片通过叶轮与转子连接，转子通过轴承与基座连接；工质供给单元的出口与燃烧室的进口连接，燃烧室的出口和冷却气体模块的出口分别与试验段壳体的主流燃气进口和冷却气体进口连接；试验段壳体通过循环管路与冷却水模块连接。本申请有效降低了燃气轮机透平叶片级需求流量与功率，进而降低了研制阶段开展动叶片的旋转动态冷却效果验证与级效率试验的难度。
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公开(公告)号：CN114813153A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210515763.4
申请日：2022-05-11
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本申请关于一种燃气轮机透平叶片多工质多用途试验系统及参数设计方法。具体方案为：该系统包括高温气体模块、试验段模块、冷却气体模块和冷却水模块，高温气体模块包括工质供给单元和燃烧器，其中，工质供给单元的出口与燃烧器的进口连接，燃烧器的出口和冷却气体模块的出口分别与试验段模块的进口连接；试验段模块通过循环管路与冷却水模块连接，形成闭合回路；工质供给单元用于根据当前供给工质的类型，将当前供给工质传输至燃烧器中。本申请能够完成多种工质的燃气轮机的高温透平叶片性能验证试验，提高了系统的实用性，有效降低了成本。
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公开(公告)号：CN113617234A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110994304.4
申请日：2021-08-27
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Inventor： 王思远
Abstract: 本发明提供了一种混氢燃料发生装置及方法，所述发生装置包括燃料气预处理单元、氢气预处理单元、至少两级混氢燃料发生单元和混氢燃料后处理单元；氢气预处理单元的管路分为两支，分别与一级、二级混氢燃料发生单元相连，一级混氢燃料后处理单元分出支路与二级混氢燃料发生单元相连；混氢燃料发生单元包括气体喷射器和混氢燃料发生器，混氢燃料发生器沿气体流向依次包括混合室、整流室和扩压室。本发明通过混氢燃料发生单元的结构设计，解决燃料气与氢气混合时气体分层的问题，提高混合均匀性及热值稳定性，有助于提高混氢燃料的制取效率；所述装置通过多级混氢燃料发生单元的设置，能够满足对混氢燃料不同含氢浓度的要求，拓宽应用范围。
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公开(公告)号：CN209414792U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822068600.8
申请日：2018-12-10
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种夹层隔热与承压的660℃至760℃高温蒸汽管道，包括采用镍基合金制成的、用于温度为660℃至760℃且压力为1MPa至45MPa的蒸汽流通的管道内层壁，管道内层壁外部设有绝热层，绝热层外部设有采用P92钢或P91钢制成的管道中层壁，采用P92钢或P91钢制成的管道外层壁设于管道中层壁外部，管道中层壁与管道外层壁之间形成用于冷却流体流通的环形夹层，所述管道内层壁、绝热层和管道中层壁组成管道复合壁。本实用新型采用镍基合金、耐高温绝热材料与P92或P91钢构成的多层壁以及环形夹层隔热与承压的管道结构替代全部镍基合金的单层壁管道，大幅度降低了660℃至760℃高温蒸汽管道的造价。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209414858U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822048482.4
申请日：2018-12-06
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种夹层流体冷却的多层壁高参数主蒸汽管道，包括采用镍基合金制造的管道内层壁及采用奥氏体钢制造的管道外层壁，管道外层壁同轴设于管道内层壁外侧，管道内层壁和管道外层壁之间形成环形夹层；温度为660℃～760℃、压力为24MPa～45MPa的主蒸汽在管道内层壁构成的圆形管道中流动，冷却流体在环形夹层中流动，冷却流体的流动方向与主蒸汽的流动方向相反。本实用新型采用镍基合金与奥氏体钢多层壁管道替代全部镍基合金的单层壁管道，管道内层壁采用少量镍基合金制造，管道外层壁采用奥氏体钢，之间环形夹层采用流体冷却，大大降低了高参数主蒸汽管道的造价，同时减少了镍基合金的用量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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