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公开(公告)号：CN111117062A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911292498.2
申请日：2019-12-12
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车前端模块用长玻纤增强聚丙烯复合材料及其制备方法，由如下的重量百分比的原料构成：聚丙烯树脂20-90份、普通LFT长玻璃纤维10-60份、扁平LFT长玻璃纤维10-60份、相容剂1-10份、0.1-5份抗氧化助剂。将聚丙烯树脂、相容剂、抗氧剂均匀混合后通过挤出机熔融挤出，进入特制的浸渍模腔，分别采用普通LFT长玻璃纤维，扁平LFT长玻璃纤维穿过模腔中进行牵拉，完成浸润，然后冷却切粒，得到两种不同类别长纤增强聚丙烯树脂，然后将两种类别的长玻璃纤维粒子按照一定比例共混，得到成品。本发明制备得到的长玻纤增强聚丙烯复合材料具有抗冲击性更好，刚度强度更高，翘曲度低，尺寸稳定性、成型精度更高，可很好的适合用于制备汽车前端模块。
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公开(公告)号：CN116622156A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202211704822.9
申请日：2022-12-29
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种多尺度、低翘曲、高熔接痕强度的长玻纤增强再生聚丙烯复合材料及其制备方法，其组成按照质量百分比进行计算，其中聚丙烯树脂20％‑70％、再生聚丙烯树脂20％‑70％、连续长玻璃纤维20％‑50％、扁平长玻璃纤维20‑50％、相容剂2％‑5％、抗氧剂等助剂母粒2％‑5％。本发明设计的特点是在常规的长玻纤增强聚丙烯配方体系中引入再生聚丙烯和扁平玻纤，同时配合不同尺度的混合搭配，可获得多尺度、低翘曲、高熔接痕强度的长玻纤增强再生聚丙烯复合材料；相较于常规的长玻纤增强聚丙烯材料，不仅提高了材料力学性能，而且熔接痕强度和外观也得到了明显的提升，同时制品抗翘曲性更优，添加了均聚再生料，也保证了材料性能，同时符合可持续发展的要求。
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公开(公告)号：CN114479288A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111647821.0
申请日：2021-12-29
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
IPC分类号： C08L23/14 , C08L63/00 , C08K3/32 , C08K5/053 , C08K5/3492 , C08K7/14 , C08J5/04 , C08J3/22 , C08J3/28 , B29B9/06
摘要： 本发明公开了一种汽车用阻燃长玻纤增强聚丙烯复合材料复合材料,其配方是由以下组分按重量份比制备：低熔指高抗冲共聚聚丙烯树脂15～35份、无碱玻璃纤维20～30份、相容剂2～4份、炭黑母粒1～2份、抗氧剂1～1.5份，无卤阻燃母粒15～20份。本发明制备的长玻纤增强聚丙烯复合材料与市面上常见的同品级阻燃增强聚丙烯相比，通过产品配方和生产加工工艺创新，在材料性能满足绝大部分主机厂标准及阻燃效果的基础上，可以大大降低常规阻燃功能助剂使用量，降低生产过程碳排放；可以在部分范围替代阻燃尼龙类材料，最终产品可有效降低注塑后零件重量，节约生产成本提高产业利润，可广泛应用于汽车注塑零件领域。
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公开(公告)号：CN114409998A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111597506.1
申请日：2021-12-24
申请人： 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明涉及一种蜂窝状咖啡炭复合隔音降噪聚丙烯材料及其制备方法，按重量百分比计，包括以下组分：聚丙烯14‑83份；咖啡炭母粒12‑36份；滑石粉5‑30份；增韧剂0‑20份；抗氧剂0.1‑份；光稳剂0.1‑0.5份。本发明主要是在汽车内饰用聚丙烯复合材料体系中引入由咖啡渣为原料并主要经过高温煅烧、表面处理并挤出造粒的咖啡炭母粒，使其粉体晶相和孔隙呈现蜂窝状微孔结构，利用该特殊结构使改性聚丙烯材料具备优异的隔音降噪性能。
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公开(公告)号：CN114369359A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111630609.3
申请日：2021-12-28
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
IPC分类号： C08L77/02 , C08L23/12 , C08L77/00 , C08L79/08 , C08L51/06 , C08K7/14 , C08K9/06 , C08K3/30 , C08J5/04 , C08J3/22
摘要： 本发明公布了一种高耐磨、良外观的长玻纤增强聚酰胺复合材料及其制备方法，其组成按照质量百分比进行计算，其中聚酰胺PA6 39％‑54％，耐磨高分散母粒10‑20％，连续长玻璃纤维30％‑40％，马来酸酐接枝物1％‑5％，抗氧剂等助剂母粒2％‑5％。本发明设计的特点是在长玻纤增强聚酰胺的配方体系中引入耐磨高分散母粒，提高复合材料耐磨性能的同时也起到了分散作用；相较于常规的长玻纤增强聚酰胺材料，不仅降低了材料成本，其耐磨性和外观也得到了明显的提升，同时也保持了原有的力学性能，高耐热、高刚性等；这些优异的特性使得其在电动、体育、汽车、航空航天等领域具有更广泛的应用价值。
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公开(公告)号：CN114316444A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111621791.6
申请日：2021-12-28
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种免喷涂长玻纤增强聚丙烯复合材料及其制备方法。本发明的免喷涂长玻纤增强聚丙烯复合材料通过使用内部填充有金属颜料的连续中空玻璃纤维使最终零件表面不需要进行喷涂即可具备优异的金属光泽。本发明的免喷涂长玻纤增强聚丙烯复合材料组分按重量组份分别为：聚丙烯树脂30～80份、中空玻璃纤维1～20份、连续玻璃纤维10～60份、相容剂1～5份、分散剂0.1～2份、抗氧剂0.1～1份。本发明的免喷涂长玻纤增强聚丙烯复合材料是一种可直接注塑、无需喷涂就可以使零件具备金属光泽外观效果的材料。
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公开(公告)号：CN112724529A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011597514.1
申请日：2020-12-29
申请人： 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
IPC分类号： C08L23/12 , C08L23/14 , C08L51/06 , C08L77/00 , C08L79/08 , C08L87/00 , C08K7/14 , C08K5/134 , C08K5/526 , C08J5/04
摘要： 本发明公开了一种仪表板骨架用长玻纤增强聚丙烯复合材料及其制备方法。本发明的仪表板骨架用长玻纤增强聚丙烯复合材料通过添加并优化超支化聚合物使用比例使材料在火焰处理后具备优异的粘着性，同时材料韧性提升，能够更好满足仪表板骨架材料爆破要求。本发明的仪表板骨架用长玻纤增强聚丙烯复合材料组分按重量组份分别为：聚丙烯树脂30～90份、玻璃纤维10～60份、相容剂1～10份、超支化聚合物0.1～3份、抗氧剂0.1～1份。本发明的仪表板骨架用长玻纤增强聚丙烯复合材料可以使材料在火焰处理后具备优异的粘着性，同时材料韧性提升，能够更好满足仪表板骨架材料爆破要求。
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公开(公告)号：CN112625361A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011469130.1
申请日：2020-12-15
申请人： 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
IPC分类号： C08L23/14 , C08K7/00 , C08K3/26 , C08K3/34 , C08K3/22 , C08K7/14 , C08K3/04 , C08K13/04 , C08J5/04 , C08J5/10
摘要： 本发明公开了一种低气味低散发高耐热氧老化玻纤增强聚丙烯复合材料及其制备方法,其由以下组分按重量份的原料制备而成：片层状材料20～30份，常规聚丙烯树脂45～70份、玻璃纤维10～20份、相容剂1～3份、炭黑母粒1～2份、抗氧剂0.5～1.5份。本发明制备的短玻纤增强聚丙烯复合材料与市面上常见的同玻纤添加量材料相比，原料中包含层状材料，并利用其特有的物理吸附特性及层状结构特点，既降低了玻纤增强材料生产及后续使用过程中气味VOC等散发问题，同时具有较好的耐热性。最终产品不仅具有散发性能优异，易脱模，同时保持较高的物性，可以广泛应用于汽车材料，5G产品外壳等领域。
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公开(公告)号：CN112625359A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011428901.2
申请日：2020-12-09
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明属于高分子阻燃技术领域，尤其涉及一种可用于客车内饰的高抗冲阻燃聚丙烯复合材料及其制备方法，具体由以下重量份的原料组成：聚丙烯40‑70份，含溴阻燃剂5‑20份，三氧化二锑1‑5份，无卤膨胀型阻燃剂5‑20份，气凝胶粉0.5‑5份，增韧剂0‑15份，无机填料0‑40份。通过本发明的技术方案得到的阻燃聚丙烯复合材料力学性能优良，增韧剂的加入，使材料获得了优异的抗冲击性能，可以用于需要爆破的仪表板、立柱等部件；采用纳米级的SiO2气凝胶，不仅可以吸附复合材料燃烧过程中的烟气，而且SiO2还可以起到阻燃协效剂的作用，催化成炭，协同改善了阻燃聚丙烯的氧指数和烟密度，可用于客车内饰材料。
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公开(公告)号：CN109111676A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810749279.1
申请日：2018-07-10
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种高强度高韧性聚丙烯腈纤维增强ABS复合材料及其制备方法，包括以下按重量份数计的原料：基体树脂35～95份，聚丙烯腈纤维5～60份，聚苯乙烯树脂0～15份，稳定剂0～3份。本发明的优点是：1，纤维无需特殊前处理，树脂配方中不需要添加相容剂；2，聚丙烯腈纤维增强ABS材料密度低，且同时具有较高的耐高温变形及耐低温冲击性能。
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