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公开(公告)号：CN109294074A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811074087.1
申请日：2018-09-14
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 上汽大众汽车有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种长玻纤在线模压工艺专用的高流动高阻燃性聚丙烯复合材料及其制备方法，具体由以下重量份的原料组成：高流动性普通共聚丙烯30～55份，高流动高结晶性共聚丙烯20～45份，有机次磷酸盐阻燃剂5～15份，无卤磷-氮系阻燃剂5～15份，阻燃协效剂3～10份；本发明的优势在于：针对当前新能源汽车对阻燃聚丙烯复合材料的迫切需求，采用三元阻燃剂复配、联合应用的技术方案，成功解决了聚丙烯材料阻燃性能低下的固有缺陷；另外，采用高融指、高流动性聚丙烯基料选择，在实现阻燃剂良好分散的同时，所制备的阻燃聚丙烯复合材料具有良好的加工流动性，与制件成型所需的长玻纤在线模压工艺完美匹配，是一种集优异的阻燃性、良好的工艺适配性于一体的新能源汽车专用阻燃材料。
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公开(公告)号：CN109096603A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810749281.9
申请日：2018-07-10
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种全塑尾门专用、粘接效果优异的长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料及其制造方法，其组成主要包括：重量百分比计的30～40％长玻璃纤维，50～60％的改性聚丙烯树脂，1～6％的马来酸酐接枝物PP-g-MAH，0.5～5％的抗氧化助剂母粒，1-3％环氧类助剂等；本发明具有如下有益效果：通过筛选合适的原料进行加工改性，使得注塑得到的全塑尾门内板零件，表面外观优良，能够良好的满足成品件的表观性能要求；同时，注塑成型后得到的零部件后收缩小，尺寸稳定性高，刚度、强度合格，有利于装配过程的顺利进行；本发明的制品具有较好的机械力学性能，如优良的拉伸、弯曲强度及抗冲性能；气味，VOC性能优异，符合大部分主机厂对于内饰零部件的散发性能要求。
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公开(公告)号：CN108587151A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201711447875.6
申请日：2017-12-27
申请人： 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司
CPC分类号： C08L77/06 , C08L77/02 , C08L2205/035 , C08L23/0869 , C08L83/04 , C08L77/00 , C08K7/14
摘要： 本发明公开了一种应用在汽车冷却系统耐醇解尼龙材料及其制备方法，其包括以下按重量百分比计的原料：尼龙47～90％％；耐醇解玻璃纤维10～50％；耐醇解助剂0.5～2％；润滑剂以及抗氧剂0～1％。与现有技术相比，本发明的优势在于：本发明通过乙烯与马来酸酐的共聚物带有的多个活性官能团分别与玻纤表面的活性官能团和尼龙分子链的末端官能团反应，增加尼龙与玻纤的界面结合力，将有效提高复合材料的耐醇解性能。
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公开(公告)号：CN108359237A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201711447937.3
申请日：2017-12-27
申请人： 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用在汽车发动机周边的高刚性、高韧性复合材料及其制备方法，其包括以下按重量百分比计的原料：回收废旧地毯原料54～60％；增韧剂0～10％；玻璃纤维30～35％；润滑剂0.1～1％；辅助增韧剂0.5～1％；抗氧剂0.1～1％。与现有技术相比，本发明的优势在于：本发明使用了乙烯马来酸酐共聚物作为辅助增韧剂，利用乙烯和马来酸酐共聚物中的活性官能团与增韧剂的马来酸酐、玻纤表面硅烷偶联剂和尼龙的末端官能团之间的反应，使三者形成一种微交联的结构，赋予材料与新料相当的力学性能、老化性能、耐冷冻液等性能，使其满足汽车发动机周边对于尼龙材料苛刻的要求。
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公开(公告)号：CN108164937A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711447952.8
申请日：2017-12-27
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车用玻纤增强高阻燃PC/PBT复合材料，包括重量百分比计的以下原料：PC树脂4～8％；PBT树脂50～80％；弹性体2～6％；玻纤10～30％；阻燃剂3～12％；阻燃助剂1～5％。通过本发明所制备的新能源汽车用玻纤增强高阻燃PC/PBT复合材料，既具有优的刚韧平衡性能，又具备高阻燃性能，阻燃性能够达到UL94V0等级，可广泛应用于新能源汽车电池壳体部件和电子电器部件等，极大地拓宽了玻纤增强PC/PBT材料的应用领域。
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公开(公告)号：CN108164822A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711447889.8
申请日：2017-12-27
申请人： 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种低散发低气味玻璃纤维增强聚丙烯材料及其制备方法，包括以下按重量份数计的原料：聚丙烯35～80份，玻璃纤维15～60份，相容剂1.0～5份，抗氧剂0.1～1.5份。本发明采用受阻酚类与受阻胺类聚合物作为抗氧剂，所获得的样品具有与对比样同样优异的耐老化性能，然而本发明的样品具有更低的气味等级以及更低的散发性能。
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公开(公告)号：CN106751339A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611227631.2
申请日：2016-12-27
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司
CPC分类号： C08L51/04 , C08L2205/03 , C08L53/02 , C08L25/12 , C08K7/24
摘要： 本发明公开了一种低光泽、低气味HIPS材料及其制备方法，由以下重量百分比的原料组成：HIPS树脂82～97％，增容剂0～8％，消光剂1～5％，除味剂0.5～5％。将原料混合均匀后投入到双螺杆挤出机的主机筒中，螺杆直径35mm，长径比L/D＝36，机筒分段控制温度，从加料口到机头出口为170℃、175℃、175℃、175℃、175℃、175℃，主机转速为300转/分钟，经过熔融挤出、水槽冷却、干燥处理、切粒等工序后得到产品。本发明的优点是：1、本发明通过对HIPS加入消光剂、除味剂作改性处理，有效地降低了HIPS材料的光泽度，改善了气味性；2、本发明提出的低光泽、低气味HIPS材料的制备工艺较简单，生产成本较低，且其具有优良的低光泽、低气味性，可广泛应用在电视机外壳、空调外壳等家用电器上。
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公开(公告)号：CN106751100A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611223236.7
申请日：2016-12-27
申请人： 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司
CPC分类号： C08L25/12 , C08L2201/08 , C08L2205/025 , C08L2205/03 , C08L2205/035 , C08L51/04 , C08L51/003 , C08L35/06 , C08K5/00 , C08K5/1345 , C08K5/3475
摘要： 本发明公开了一种耐候、高流动ASA材料及其制备方法，按以下重量份计的原料配制而成：苯乙烯‑丙烯腈共聚物50‑70重量份；抗冲改性剂20‑40重量份；耐热改性剂5‑10；抗氧剂0.2‑1重量份；光吸收剂0.3‑1重量份；光稳定剂0.3‑1重量份。采用上述技术方案的耐候、高流动苯乙烯‑丙烯腈‑丙烯酸酯材料，具有优异的耐光照老化的性能以及优异的流动性能，可用于汽车内饰件，家电，建筑等。
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公开(公告)号：CN109722022B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201811635055.4
申请日：2018-12-29
申请人： 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种挤出级玻纤增强尼龙材料及其制备方法，材料由如下重量百分比的组分组成：尼龙57~100%；玻纤：5~30%；增韧剂：1~10%；成核剂0.1~0.5%；抗氧剂0.1~0.5%；润滑剂：0.1~1%；黑母粒0.1~1%。本发明通过选择一种高粘与尼龙相容性较好的组分，通过其本身的黏度增加复合材料的黏度，并且利用增粘材料带有的活性官能团MAH与尼龙末端官能团之间的相互反应增加与尼龙相容性，高粘组分均匀分布在材料中，在生产过程中螺杆剪切的作用下，随着剪切变稀，不会增加剪切阻力，不会增加生产过程的能耗，有利于成型加工生产控制，并且该材料的加入对于挤出成型有显著的提高成型效率，成型速度可以提高30%及以上。
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公开(公告)号：CN109722022A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811635055.4
申请日：2018-12-29
申请人： 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型挤出级玻纤增强尼龙材料及其制备方法，材料由如下重量百分比的组分组成：尼龙57～100％；玻纤：5～30％；增韧剂：1～10％；成核剂0.1～0.5％；抗氧剂0.1～0.5％；润滑剂：0.1～1％；黑母粒0.1～1％。本发明通过选择一种高粘与尼龙相容性较好的组分，通过其本身的黏度增加复合材料的黏度，并且利用增粘材料带有的活性官能团MAH与尼龙末端官能团之间的相互反应增加与尼龙相容性，高粘组分均匀分布在材料中，在生产过程中螺杆剪切的作用下，随着剪切变稀，不会增加剪切阻力，不会增加生产过程的能耗，有利于成型加工生产控制，并且该材料的加入对于挤出成型有显著的提高成型效率，成型速度可以提高30％及以上。
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