一种简易限位踏板
    43.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115492360A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211265029.3

    申请日:2022-10-17

    Abstract: 本申请涉及城市轨道交通车站侧墙节段施工技术领域,尤其涉及一种简易限位踏板。本申请提供一种简易限位踏板,包括踩踏面板和搁置部;所述踩踏面板和搁置部连接,所述搁置部下端面设置防滑移固定件。本申请由于采用具有防滑移固定件的搁置部,使得踩踏面板不易晃动,增强了稳固性,提升了高空作业的安全性。本申请通过采用锯齿状的压力接触面,可有效防止本申请搁置在钢筋的作业过程中产生滑移,通过设置防滑垫,可进一步增强本申请的稳固性。在作业施工人员踩踏时,由于施加了身体的重量,更加增大了本申请在钢筋上滑移的摩擦力,在防止踏板滑动方面起到了良好的效果。本申请结构简单,具有较好的便携性,提升了作业工人施工的灵活性和安全性。

    一种适合高海拔寒冷地区沥青砼配方

    公开(公告)号:CN111233376B

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202010170292.9

    申请日:2020-03-12

    Abstract: 本申请属于沥青混合料技术领域,尤其涉及一种适合高海拔寒冷地区沥青砼配方。沥青砼在路面施工中运用非常广泛,并已形成多种规范施工的国家标准。但在高海拔寒冷地区如西藏,根据以往作业规范生产出的沥青砼铺筑路面开裂严重、温缩性无法满足要求。本申请提供一种适合高海拔寒冷地区沥青砼配方,由集料、矿粉和沥青组成,本申请通过调整沥青砼配方中的矿料级配,使细集料的通过率降低,选择规范要求级配包络线的下限;同时,降低矿粉与沥青用量比,减少矿粉用量,从而达到施工后沥青砼路面的空隙率增大的目的,提高了沥青砼路面的温缩性能,降低了沥青砼路面的开裂率,实现了本申请的目的。

    一种改扩建新老路拼接施工方法

    公开(公告)号:CN110644324A

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201910964170.4

    申请日:2019-10-11

    Abstract: 本申请技术方案提供的一种改扩建新老路拼接施工方法,通过将台阶铣刨位置设置在原有道路行车道内侧10cm,避开轮迹带,车辆荷载作用下,能有效减少纵向裂缝,原有道路沥青层铣刨台阶宽45cm,铣刨原有道路二灰粒料形成宽25cm台阶,先期先保留原有道路灰土台阶,后期清除,与新建水稳共同摊铺,这样可以保证台阶完整性和灰土强度,将8m宽土工格栅沿着台阶向上折叠25cm,并用U型钉在台阶处固定折叠的土工格栅,能够整体提高拼宽路基的抗滑力和承载力。本申请提供的改扩建新老路拼接施工方法,减少了繁琐工艺,注重关键环节,降低施工难度,提高了新老路拼接质量,实现高效施工、质控稳定的目的,具有很好的实用性。

    一种防冻隔水层及路基
    46.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110409242A

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201910778559.X

    申请日:2019-08-22

    Abstract: 本申请提供一种防冻隔水层及路基,所述防冻隔水层设置于路基的底部,所述防冻隔水层包括:至少一层防渗膜,所述防渗膜用于阻断冻土中的水分向路基方向迁移;设置于所述防渗膜的两个侧面的无纺土工布,所述无纺土工布用于包裹所述防渗膜,以便隔离所述防渗膜与路基填料或冻土,并且防止所述防渗膜由于荷载产生较大的形变。本申请提供的防冻隔水层设置于路基的底部,防冻隔水层作为路基与高原季冻区中的冻土之间的隔断,由于其本身的防渗透功能,能够阻断冻土中的水分向路基迁移,使得路基中的路基填料的含水量稳定,避免路基填料在冻融环境下造成路基冻胀或翻浆。

    一种预制箱梁的施工方法
    47.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108638324A

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201810522023.7

    申请日:2018-05-28

    Abstract: 本申请提供一种预制箱梁的施工方法,包括如下步骤:制作混凝土台座。在该混凝土台座上安装外模板,获得箱梁侧模。分别制作底腹板钢筋绑扎模架和顶板钢筋绑扎模架并进行钢筋的绑扎。将绑扎成型的底腹板钢筋整体吊装至箱梁侧模内,之后安装箱梁内模板,获得箱梁模板。将绑扎成型的顶板钢筋吊装至箱梁模板上,并安装内模反压扁担。浇注底板、腹板及顶板混凝土,成型后拆除模板,并进行梁体的养生。养生结束后进行张拉、压浆、封锚处理,获得预制箱梁。采用外模板在台座上拼装,钢筋在专用模架上绑扎后整体吊装入模内的方法,便于解决外模板接缝处理及平整度调节等问题,也避免了焊渣杂物掉入台座上影响底板外观的现象,可有效提高箱梁的外观质量。

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