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公开(公告)号：CN117403555A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311559114.5
申请日：2023-11-22
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交城市建设(四川)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土拱桥钢拱架竖转施工方法，该方法将钢拱架分为四个节段，在两岸分别各拼装两个节段钢拱架，在两端的拱座处安装可绕拱脚转动的钢拱。各节段拼装完成后，采用千斤顶+扣索的形式对钢拱架进行竖转施工，竖转到设计位置后进行合拢，并对拱轴线进行复测，复核完成后进行钢筋混凝土拱圈施工。钢拱架先分节段拼装再采用千斤顶+扣索进行竖转施工到位可减少高空作业，降低施工安全风险，降低对起重设备的要求，有效提高现场钢拱架拼装效率及钢拱架焊接质量，缩短工期。
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公开(公告)号：CN117344660A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311445103.4
申请日：2023-11-02
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交城市建设(四川)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土拱桥现浇拱架拆除方法，包括：S1、设计临时拱座；S2、拆除前,顶推侧调整扣索与扁担梁位置，至远离拱肋方向，宽度根据拆除宽度确定；S3、两临时拱座顶推系统工作，同步顶推至拆除宽度；S4、塔吊吊装钢丝绳安装在即将拆除的节段,拆解节段两侧连接螺栓，节段通过塔吊吊放至地面后逐片拆除、存放后运离作业场地；S5、第一榀拆除后，向顶推侧移动扁担至S2所在原位置；S6、重复S3‑S5，进行下一榀拆除，直至完成整体拆除。本发明的技术效果和优点：1、降低拱架拆除时的作业风险；2、将要拆除的拱架横推至拱肋外面塔吊可垂直吊运范围，提高机械设备使用率，提高工效。
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公开(公告)号：CN220888321U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322497223.0
申请日：2023-09-14
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交城市建设(四川)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多用途混凝土拱肋现浇钢拱架标准桁架片结构，包括三角形结构单元和连接杆，两个三角形结构单元之间通过多根连接杆固定连接；所述三角形结构单元由上弦杆、斜腹杆组成，上弦杆的两端各固定有一根斜腹杆，两根斜腹杆下端交汇连接在连接板上。本实用新型的技术效果和优点：1、用于钢拱架中，可满足结构受力的同时，可大大减少钢桁架重量几百吨，减轻自重，大大节约成本。2、该结构型式的桁架片组拼后可以用于多种桥梁现浇结构施工中，利用率高，适用范围广：可用于钢拱桥现浇钢拱架、水中钢栈桥、悬浇挂篮、现浇箱梁支撑架等多种钢桁架结构中。3、该结构采用三角形结构，充分发挥三角形稳定这一特性。
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公开(公告)号：CN115110420B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210600867.5
申请日：2022-05-30
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拱肋上方吊装施工装置，包括：两个承重车、抗倾覆结构、两个悬臂梁、两个连接梁、平衡梁和牵引轮架。两个承重车对应桥梁上的两个拱肋设置，承重车底部设有行走轮；承重车的底部连接有抗倾覆结构以限位在拱肋的左右两侧；悬臂梁转动连接在两个承重车上；连接梁连接在两个悬臂梁的朝向彼此的一端；平衡梁的两端分别连接在两个连接梁上，与连接梁、悬臂梁构成可转动的整体桁架梁；牵引系统带动承重车沿拱肋轨道行走。由此，拱肋上方吊装施工装置能够在牵引系统提供的动力下在拱肋轨道上进行移动吊装，并且平衡梁、连接梁以及悬臂梁的轴向转动，可对施工中吊装构件的晃动产生抑制作用，增加施工安全性，并且结构简单，施工成本较低。
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公开(公告)号：CN113931080B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202111120183.7
申请日：2021-09-24
Applicant: 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/08 , E01D4/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种拱肋转体后的快速合龙方法，左右两岸拱肋转体前，在两拱肋的合龙端顶面以拱肋的纵轴线为对称焊接两组反力板，每组反力板包括两片平行且有一定间距的劲板，每块劲板的底边与拱肋焊接，且与拱肋纵轴线有一定夹角；拱肋平转后，在两拱肋斜向相对的两组反力板间设一钢绞线，在每组反力板的两劲板斜对拱肋外侧一侧设一垫板，垫板外侧设一穿心千斤顶，每根钢绞线的两端分别从两组反力板的两劲板间穿过垫板与千斤顶连接；通过两拱肋上的千斤顶相互配合调整两拱肋的平面位置，拱肋定位精确，调整速度快，施工安全性高，可快速实现合龙。
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公开(公告)号：CN113668399B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110969123.6
申请日：2021-08-23
Applicant: 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种中承式系杆钢箱拱桥施工方法，在桥梁设计位置两侧，由左右两岸向河中填筑出两条施工便道，在两施工便道上顺桥向浇筑混凝土基础，在混凝土基础上铺设龙门吊轨道；利用龙门吊和履带吊插打左岸边次跨及主跨钢管桩支架，先依次安装左岸边跨、次跨以、主跨的系梁及次跨拱肋，再将左岸边跨支架转移到右岸；然后先施工主跨部分拱肋，再安装右岸边次跨系梁及拱肋，最后合龙主跨拱肋。本发明采用拱梁交替、支架双用的施工方法，大大减少了支架数量，施工成本低；系梁和拱肋节段采用大节段，分段处支撑在同一支架上，安装效率高。
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公开(公告)号：CN115180505A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210602156.1
申请日：2022-05-30
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁施工用支索滑车及具有其的桥梁吊装系统，支索滑车包括：滑车主架、限位轮组和支撑组件。限位轮组至少为一个，限位轮组包括轮架、承重轮和保险轮，轮架固定连接在滑车主架上，承重轮、保险轮可转动地连接在轮架上，承重轮位于保险轮上方，承重轮用于滚动配合在轨道上表面上，保险轮用于滚动配合在轨道下表面上或位于轨道下表面下方；支撑组件包括支撑架和支撑轮，支撑架固定连接在滑车主架上，支撑轮可转动地连接在支撑架上，支撑轮的外周面为支撑轮面，支撑轮面用于支撑牵引索。由此，支索滑车可在对拱顶表面进行保护的同时可降低牵引索的牵引阻力，提高牵引效率。
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公开(公告)号：CN113073559A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110329556.5
申请日：2021-03-29
Applicant: 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本发明提供一种用于大跨径钢管混凝土拱施工的移动式平台系统及方法，包括上平台系统、上平台支撑系统、模板系统、下平台系统和悬挂系统，上平台系统位于拱肋上方，上平台支撑系统固定在拱肋上弦管上，对上平台进行支撑和调平；模板系统的底模板位于拱肋下方，并与下平台系统铰接，悬挂系统包括多根吊杆，吊杆下端锚固在下平台底部，上端锚固在上平台顶部，并通过千斤顶调节吊杆的高度，控制底模板的线型和下平台的升降。本发明悬挂在拱肋上并可沿拱肋纵向移动，进行钢管混凝土拱外包混凝土施工，解决了山区施工支架无法搭设的难题。
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公开(公告)号：CN114438839A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202011198693.1
申请日：2020-10-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种半填半挖路基施工方法，路基填筑层开挖至底部标高后，在路基靠近边坡侧每隔一定间距浇筑一挖方侧防护柱，沿路基远离边坡侧每隔一定间距浇筑一填方侧防护柱，在沿路基横向正对的挖方侧防护柱和填方侧防护柱间连接多根预应力拉杆，在相邻填方侧防护柱间浇筑混凝土连接墙，将所有填方侧防护柱连接为一体；然后施工路基填筑层，张拉并锚固拉杆，最后施工路基面层。本发明在路基填方及挖方侧均设置防护柱，并通过拉杆对拉，可起到稳定路基的效果；填方侧立柱间设置连接墙，可减少路基填筑层的施工量；拉杆张拉后，路基填筑层可快速形成稳固结构，便于快速进行路基面层施工，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN114214967A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111604394.8
申请日：2021-12-25
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种山区高墩大跨度无支架钢箱梁顶推安装方法，在钢箱梁顶面两侧沿纵向分别设置一列水箱，每列水箱包括多个独立的水箱，每个水箱采用独立的注水管和出水管向水箱内注水和从水箱内抽水；顶推时，随时监测钢箱梁悬臂的下挠量，当下挠量达到最大允许值时，在位于悬臂后方的水箱内注水，通过水箱配重抵消悬臂下挠，保证悬臂下挠量不超过最大允许值。本发明只利用永久桥墩作为顶推施工平台，不设临时支架，能减少材料投入，提高施工效率，并能保证施工顺利进行和施工安全。
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