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公开(公告)号：CN106735266B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201611072289.3
申请日：2016-11-29
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种增材制造用不锈钢粉末，由不锈钢原料粉末进行配料、熔炼、制粉、分筛、时效热处理后获得的，所述不锈钢原料粉末中铜的质量含量为1wt％‑10wt％。本发明的制备方法：先制备不锈钢粉末；对不锈钢粉末进行一次时效后进行增材制造，将增材制造得到的合金在1050‑1200℃下固溶处理0.5‑3h，然后再进行二次时效热处理，即得到不锈钢。本发明的方法制备的不锈钢相对于传统不锈钢，其室温下屈服强度与拉伸强度、延伸率都得到提高。
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公开(公告)号：CN106676330B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201611168826.4
申请日：2016-12-16
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种NiAl合金，按摩尔百分含量计，其组成为：Al：37.5％～50％；B：0.01％‑2％；RE：0.01％‑2％；余量为Ni。本发明的NiAl合金的制备方法为真空热压法或精密铸造法。本发明的NiAl合金在可以应用在制备玻璃热弯模具中。本发明的含B、RE的NiAl合金的高温抗氧化性能优异；本发明的含B、RE的NiAl合金室温塑性优异。
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公开(公告)号：CN106676328B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201611168250.1
申请日：2016-12-16
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种掺B的NiAl合金，按摩尔百分含量计，其组成为：Al：37.5％～50％；B：0.01％‑2％；余量为Ni。本发明的掺B的NiAl合金的制备方法包括真空热压法或精密铸造法。本发明的掺B的NiAl合金可以应用在制备玻璃热弯模具中。本发明的NiAl合金具有优异的室温塑性，并且B元素不损害其高温抗氧化性能。本发明的NiAl合金用于玻璃热弯模具领域，其高温力学性能和抗氧化性能优良，并且可回收使用，可有效提高玻璃热弯用模具的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108757784A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810421715.2
申请日：2018-05-04
Applicant: 中南大学 , 湖南博云汽车制动材料有限公司
CPC classification number: F16D69/02 , F16D69/026 , F16D2200/0021 , F16D2200/0026 , F16D2200/006 , F16D2200/0065 , F16D2200/0086 , F16D2250/0023 , F16D2250/0038
Abstract: 本发明属于车用摩擦片技术领域，具体涉及一种耐候性高金属军车用摩擦片及其制备方法，所述耐候性高金属军车用摩擦片其原料包括按重量百分比计算的如下组分：铁铬铝纤维10～40％，金属纤维7～30％，非金属纤维7～21％，人造石墨5～15％，树脂5～8％，橡胶2～5％，碳酸钙余量。按设计的各组分配比称量及混合，经过热压成型，固化处理，机加工，得到耐候性高金属摩擦片。本发明适用于各种恶劣气候及环境，耐高低温，耐腐蚀性好，具有摩擦系数高而稳定、紧急制动迅速安全的特点，是一种专用于军车的高性能特种刹车片。
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公开(公告)号：CN108588704A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810274287.5
申请日：2018-03-29
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明属于复合材料的制备领域，涉及一种采用定点输入能量快速冷却制备高熵合金/金刚石复合材料薄膜或涂层的方法。其制备方法为：按设定比例配取高熵合金粉末和金刚石颗粒；通过定点输入能量和快速冷却的方法制备高熵合金/金刚石复合材料；所述定点输入能量的能量密度范围为10～40J/mm2；冷却速度大于等于106℃/min；定点输入能量时，能量输入点的直径为4.5～6.3mm、能量输入点的移动速度为40～100mm/s。本发明在保护承载体和金刚石不被破坏的同时，快速制备出高熵合金/金刚石复合材料薄膜或涂层，实现了金刚石颗粒在胎体内部的均匀分布，并且该工艺适用于各种品质的金刚石颗粒以及各种类型的激光熔覆设备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108504896A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810240987.2
申请日：2018-03-22
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种钛基复合材料汽车发动机气门的制备方法，包括以下步骤：（1）通过粉末冶金制备钛基复合材料；（2）将钛基复合材料进行热挤压得到热挤压坯料；（3）将热挤压坯料进行电镦粗得到电镦粗坯料；（4）将电镦粗坯料进行模锻得到模锻坯料；（5）将模锻坯料进行热处理得到热处理坯料；（6）将热处理坯料进行机加工即得到钛基复合材料汽车发动机气门。本发明采用粉末冶金技术制备钛基复合材料汽车发动机气门，具有工艺流程短、材料利用率高、能量消耗小、设备投入小等优点。
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公开(公告)号：CN108395727A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810426404.5
申请日：2018-05-07
Applicant: 中南大学 , 湖南博云汽车制动材料有限公司
IPC: C08L101/00 , C08L21/00 , C08L1/02 , C08K13/04 , C08K7/06 , C08K3/08 , C08K7/04 , C08K3/04 , C08K3/26 , C08K7/24 , F16D69/02
CPC classification number: C08L101/00 , C08K2003/0843 , C08K2003/0856 , C08K2003/0862 , C08K2003/265 , C08K2201/011 , C08L21/00 , C08L2205/03 , C08L2205/16 , F16D69/027 , C08L1/02 , C08K13/04 , C08K7/06 , C08K3/08 , C08K7/04 , C08K3/04 , C08K3/26 , C08K3/041
Abstract: 本发明属于车用摩擦片技术领域，具体涉及一种高金属汽车摩擦片及其制备方法，所述高金属汽车摩擦片的原料包括按重量百分比计算的如下组分：FeCoCrNi高熵合金粉5～20％，海绵铁粉5～15％，金属纤维7～30％，非金属纤维7～21％，人造石墨5～15％，树脂5～8％，橡胶2～5％，碳酸钙余量。FeCoCrNi高熵合金粉参与合金化的三种成分都具有防锈防腐蚀的作用，合金化后材料的防锈作用显著，FeCoCrNi高熵合金经检测具有非常高的抗拉强度和好的延展性，高的结构强度有利于提高的摩擦材料的摩擦系数，而良好的延展性可以提高摩擦材料的耐磨性。本发明加入非规则形状的FeCoCrNi高熵合金粉，使得摩擦片具有优异的耐候性和耐腐蚀性，同时提高材料的高金属性以及结构强度，从而获得高而稳定的摩擦系数。
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公开(公告)号：CN106735266A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611072289.3
申请日：2016-11-29
Applicant: 中南大学
CPC classification number: B22F9/08 , B22F1/0085 , C22C38/16
Abstract: 本发明公开了一种增材制造用不锈钢粉末，由不锈钢原料粉末进行配料、熔炼、制粉、分筛、时效热处理后获得的，所述不锈钢原料粉末中铜的质量含量为1wt％‑10wt％。本发明的制备方法：先制备不锈钢粉末；对不锈钢粉末进行一次时效后进行增材制造，将增材制造得到的合金在1050‑1200℃下固溶处理0.5‑3h，然后再进行二次时效热处理，即得到不锈钢。本发明的方法制备的不锈钢相对于传统不锈钢，其室温下屈服强度与拉伸强度、延伸率都得到提高。
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公开(公告)号：CN104451090B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410662326.0
申请日：2014-11-19
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种材料连续温度梯度热处理方法，包括以下步骤：（1）将需要热处理的材料制备成截面呈连续变化的结构；（2）将多个热电偶焊接至需要热处理的材料表面各指定位置；3）将连接有热电偶的待处理材料固定在电阻加热装置的柱状电极之间，热电偶另一端连接温度传感器（；4）开启电阻加热装置，调节输入电流来控制基准点温度，通过待处理材料的截面积连续变化实现电阻的连续变化，从而实现温度梯度分布，并通过热电偶测得待处理试样各部位的温度分布情况；（5）温度梯度分布稳定后，按指定时间保温，并进行冷却处理，冷却至室温后取出试样。本发明具有操作灵活、可实现的温度梯度范围大、实验效率提高、消耗降低等优点。
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公开(公告)号：CN105695910A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610076127.0
申请日：2016-02-03
Applicant: 中南大学
Abstract: 一种TiAl基合金板材超塑性成形方法，属于钛铝基合金塑性加工技术领域。其制备方法为：取粉末冶金法制备的TiAl基合金，热轧为板材后，通过热处理方法调整TiAl基合金组织为γ相与α2相的细小双态组织后与超塑性成形模具组装后整体加热至900～980℃，保温20～30分钟后，进行等温等速率成形。本发明超塑性成形过程工艺简单，无需对现有设备进行任何改造，解决了钛铝基合金板材超塑性成形制备零部件的技术难题，可为合金板材的工业化应用提供路径。本发明工艺简单，对设备要求低，适于工业化生产。
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