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公开(公告)号：CN108442416A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810638488.9
申请日：2018-06-20
申请人： 北京城建集团有限责任公司 , 中国矿业大学(北京)
IPC分类号： E02D31/02
摘要： 本发明涉及一种用于8导洞PBA工法的外扩导洞竖直侧壁水平造底盆形冻结止水工法，与PBA工法进行有效整合，在上层导洞施工完成后，将上层边导洞外扩，在外扩部分施工竖直冻结孔，在孔内插入冻结管。该工法能够在支护结构成型后借助已经存在的PBA结构，有效形成冻结结构隔绝开挖区域内外的水力联系，达到止水目的，不影响主体结构正常施工。外扩边导洞所形成的盆形施工区域距开挖区域一定距离，确保了竖直冻结壁的冻结区域不会影响地下结构开挖区域，从而避免了开挖冻土。不需要另外施工导洞，不影响关键工期，具有地下水零抽取，零污染，零外放，适应性强、施工灵活、绿色无污染等优点。
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公开(公告)号：CN105951861A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610467178.6
申请日：2016-06-24
申请人： 北京城建集团有限责任公司 , 中国矿业大学(北京)
摘要： 本发明公开了一种城市敏感区域暗挖基坑侧向冻结造底止水结构及方法，所述止水结构包括：侧面疏通管、排桩间冻结结构、侧面施工槽和基坑底部冻结造底结构，所述侧面疏通管呈矩形分布，并且围绕所述排桩间冻结结构的外侧设置；所述排桩间冻结结构为排桩结构和冻结壁结构呈矩形分布；所述侧面施工槽沿所述排桩间冻结结构的矩形短边的外侧设置；所述基坑底部冻结造底结构连接所述侧面施工槽的底部并呈倾斜角度设置，所述基坑底部冻结造底结构与所述排桩间冻结结构形成的冻结壁形成闭合的止水空间。
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公开(公告)号：CN105297742A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510697315.0
申请日：2015-10-22
申请人： 北京城建集团有限责任公司 , 中国矿业大学(北京)
摘要： 本发明公开了一种地下空间止水支护的结构及方法，所述地下空间止水支护的结构的上部止水支护为地下连续墙结构，下部止水支护为冻结壁结构。
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公开(公告)号：CN117010283B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311278359.0
申请日：2023-10-07
申请人： 中国矿业大学(北京) , 北京城建集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06N3/006 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06F18/213 , G06F30/17 , G06F111/06
摘要： 本发明公开一种PBA车站钢管柱结构变形预测方法、系统，属于地下工程结构变形监测技术领域。预测方法包括：步骤一：收集历史PBA车站钢管柱应变监测数据，得到历史车站数据集；步骤二：对历史车站数据集进行向量化处理；步骤三：将向量化处理后的历史车站数据集进行数据预处理；步骤四：采用全连接神经网络对预处理后的历史车站数据集进行特征提取；步骤五：采用改进型随机森林预测算法进行模型训练，构建预测模型；步骤六：使用预测模型进行待预测PBA车站钢管柱结构变形预测。本发明能够准确、有效地对车站结构变形进行预测，预测结果可以为车站的建造提供重要的决策支持，有助于提前发现和解决潜在的结构问题，从而保证地铁运行的安全和稳定。
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公开(公告)号：CN113153333B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202110320518.3
申请日：2021-03-25
申请人： 北京城建集团有限责任公司 , 中国矿业大学(北京)
摘要： 本发明提供了一种适用于砂卵石地层的盾构高效掘进方法，所述方法包括以下步骤：控制初始掘进的参数、控制长距离掘进的参数；所述长距离掘进是在所述初始掘进之后进行的；所述控制初始掘进的参数，包括：将土压力设定在0.9bar，推进速度控制在50～70mm/min，控制转速在1.0～1.2r/min，贯入度为50～60mm/r；控制长距离掘进的参数，包括：将土压力设定在0.7bar，推进速度控制在30～50mm/min，控制转速在1.2r/min，贯入度为30～40mm/r。掘进相同的距离刀具的运动轨迹更短，从而达到降低刀具磨耗的目的；刀盘转速更低，可以降低刀具的运动速度，从而达到降低刀具与卵石碰撞导致冲击破坏的目的。同时采用“泡沫+膨润土”的渣土改良方法，泡沫发泡效果好，使渣土松软，降低刀具磨损。
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公开(公告)号：CN117010283A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311278359.0
申请日：2023-10-07
申请人： 中国矿业大学(北京) , 北京城建集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06N3/006 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06F18/213 , G06F30/17 , G06F111/06
摘要： 本发明公开一种PBA车站钢管柱结构变形预测方法、系统，属于地下工程结构变形监测技术领域。预测方法包括：步骤一：收集历史PBA车站钢管柱应变监测数据，得到历史车站数据集；步骤二：对历史车站数据集进行向量化处理；步骤三：将向量化处理后的历史车站数据集进行数据预处理；步骤四：采用全连接神经网络对预处理后的历史车站数据集进行特征提取；步骤五：采用改进型随机森林预测算法进行模型训练，构建预测模型；步骤六：使用预测模型进行待预测PBA车站钢管柱结构变形预测。本发明能够准确、有效地对车站结构变形进行预测，预测结果可以为车站的建造提供重要的决策支持，有助于提前发现和解决潜在的结构问题，从而保证地铁运行的安全和稳定。
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公开(公告)号：CN108457306B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201810639285.1
申请日：2018-06-20
申请人： 北京城建集团有限责任公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司 , 中国矿业大学(北京)
IPC分类号： E02D31/02
摘要： 一种用于4/6导洞PBA工法的桩管协同竖直侧壁水平造底盆形冻结止水工法，该工法与PBA工法进行有效整合，主要包含竖井、横通道及上层导洞、桩管协同、增挖竖井、增挖横通道、水平冻结管、冻结网络、形成冻结壁等施工步骤，冻结孔与桩孔合二为一，或者冻结孔与桩孔同步施工，不影响主体结构正常施工，施工效率高，可以有效形成冻结结构隔绝开挖区域内外的水力联系，达到止水目的。该工法不需要外扩导洞或开挖先行导洞，节省成本，缩减工期，且具有地下水零抽取，零污染，零外放，适应性强、施工灵活、绿色无污染等优点。
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公开(公告)号：CN108442416B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201810638488.9
申请日：2018-06-20
申请人： 北京城建集团有限责任公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司 , 中国矿业大学(北京)
IPC分类号： E02D31/02
摘要： 本发明涉及一种用于8导洞PBA工法的外扩导洞竖直侧壁水平造底盆形冻结止水工法，与PBA工法进行有效整合，在上层导洞施工完成后，将上层边导洞外扩，在外扩部分施工竖直冻结孔，在孔内插入冻结管。该工法能够在支护结构成型后借助已经存在的PBA结构，有效形成冻结结构隔绝开挖区域内外的水力联系，达到止水目的，不影响主体结构正常施工。外扩边导洞所形成的盆形施工区域距开挖区域一定距离，确保了竖直冻结壁的冻结区域不会影响地下结构开挖区域，从而避免了开挖冻土。不需要另外施工导洞，不影响关键工期，具有地下水零抽取，零污染，零外放，适应性强、施工灵活、绿色无污染等优点。
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公开(公告)号：CN114780906B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210705612.5
申请日：2022-06-21
申请人： 北京城建集团有限责任公司 , 中国矿业大学(北京)
摘要： 本公开涉及一种盾构换刀距离测算方法，包括：获取盾构地层参数和刀盘上刀具的布置、尺寸；确定刀具磨损值测量方法，得到刀具磨损值；根据刀具磨损值与刀具切削轨迹长度的关系得到刀具磨损系数；根据刀具磨损机理提出预警换刀高度、经济换刀高度和极限换刀高度理念；基于预警换刀高度、经济换刀高度和极限换刀高度理念，计算预警换刀磨损量、经济换刀磨损量和极限换刀磨损量；根据刀具磨损系数和换刀磨损量预测预警换刀距离、经济换刀距离和极限换刀距离。本公开根据预测刀具磨损提出最优的换刀距离，不仅能够避免刀具非正常原因的磨损，还保证了掘进中刀盘受力的稳定，增加刀具使用寿命，保证掘进效率。
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公开(公告)号：CN114780906A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210705612.5
申请日：2022-06-21
申请人： 北京城建集团有限责任公司 , 中国矿业大学(北京)
摘要： 本公开涉及一种盾构换刀距离测算方法，包括：获取盾构地层参数和刀盘上刀具的布置、尺寸；确定刀具磨损值测量方法，得到刀具磨损值；根据刀具磨损值与刀具切削轨迹长度的关系得到刀具磨损系数；根据刀具磨损机理提出预警换刀高度、经济换刀高度和极限换刀高度理念；基于预警换刀高度、经济换刀高度和极限换刀高度理念，计算预警换刀磨损量、经济换刀磨损量和极限换刀磨损量；根据刀具磨损系数和换刀磨损量预测预警换刀距离、经济换刀距离和极限换刀距离。本公开根据预测刀具磨损提出最优的换刀距离，不仅能够避免刀具非正常原因的磨损，还保证了掘进中刀盘受力的稳定，增加刀具使用寿命，保证掘进效率。
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