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公开(公告)号：CN106522750A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610887460.X
申请日：2016-10-11
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁路总公司
CPC分类号： E06B3/36 , E05C9/063 , E06B1/02 , E06B3/70 , E06B5/161 , E06B2003/7046 , E06B2003/7051 , E06B2003/7098 , E21F17/12
摘要： 本发明涉及一种单扇隧道防护门或洞室门，包括门框和通过铰页与所述门框连接的门扇；所述门扇为中空的长方体结构，其内部设有X型连杆转盘闭锁和钢骨架；所述门框、铰页和门扇的长方体结构均由玻璃纤维增强塑料制备而成。采用玻璃纤维增强塑料材质的门扇和门框，使得整个隧道防护门、隧道洞室门具有轻质、高强的优势，耐腐蚀、耐疲劳、耐久性好、维护、更换方便，适用于隧道内复杂环境，大大地延长了隧道设备的使用年限。进一步的，通过改善门框的外部结构，并针对于单扇门设置了X型连杆转盘闭锁，进一步加强了门与门框连接的牢固性，加强了整个门体的牢固程度，可大大地改善隧道防护门或隧道洞室门的耐疲劳性能。
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公开(公告)号：CN106437850A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610670926.0
申请日：2016-08-15
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明涉及一种带防爆波悬板的双扇隧道防护门或洞室门，包括门框、分别通过铰页与所述门框连接的两个门扇和分别设于所述门扇内部的上下连杆型闭锁结构；所述门框的四周设有多个插入墙体的凸起；在每个所述门扇高度的2/3～3/4处设有窗户或多个通风孔，所述门扇朝向隧道的表面设有可开闭的防爆波悬板，所述防爆波悬板闭合时可覆盖所述窗户或通风孔所在的区域；本发明所述的门扇洞室门在其表面开设窗户或通风孔并在其表面设置起保护作用的防爆波悬板，既可实现通风散热，还可对隧道内的设备起到一定的保护作用。进一步的，通过改善门框的外部结构，在其外部设置多个插入墙体内的凸起，加强了整个门体的牢固程度，可大大地改善洞室门的耐疲劳性能。
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公开(公告)号：CN106224003A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610670753.2
申请日：2016-08-15
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明涉及一种双扇隧道防护门或洞室门，包括门框、分别通过铰页与所述门框连接的两个门扇和设置于所述门扇上的上下连杆型闭锁结构，所述门扇、门框和铰页均由玻璃纤维增强塑料制备而成。采用玻璃纤维增强塑料材质的门扇和门框，使得整个隧道防护门、隧道洞室门具有轻质、高强的优势，耐腐蚀、耐疲劳、耐久性好、维护、更换方便，适用于隧道内复杂环境，大大地延长了隧道设备的使用年限。进一步的，通过改善门框的外部结构，改善绞页的结构，还进一步加强了门与门框连接的牢固性，这样就加强了整个门体的牢固程度，可大大地改善洞室门的耐疲劳性能。
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公开(公告)号：CN106168136A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610671947.4
申请日：2016-08-15
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明提供一种隧道用自粘式防水板、排水板、防排水板，包括：防水板、排水板、防排水板本体，及复合在本体上的自粘层。自粘层可采用粘扣带，通过热熔或冷粘方式与防水板、排水板、防排水板本体复合为一体，安装时自粘层与隧道衬砌缓冲层粘合即可实现防水板、排水板、防排水板的铺挂固定。本发明提出的自粘式防水板、排水板、防排水板，结构型式简单，安装工艺便捷，解决了隧道防水板、排水板和防排水板铺挂困难、安装不到位及对本体的破坏导致的隧道渗漏水问题。
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公开(公告)号：CN106121687A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610672030.6
申请日：2016-08-15
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁路总公司
IPC分类号： E21D11/38 , E21F16/02 , D04H1/42 , D04H1/4382 , D06C11/00
CPC分类号： E21D11/38 , D04H1/42 , D04H1/4382 , D06C11/00 , E21D11/381 , E21F16/02
摘要： 一种隧道用粘扣带式土工布，为双层结构，一层为细旦化学纤维经非织造工艺制成的第一土工布层，该层可以起到过滤、排水、防护作用；另一层为粗旦化学纤维经非织造工艺制成的第二土工布层，所述第二土工布层表面经特殊针刺工艺形成丰富圈形绒面或钩形绒面，该丰富圈形绒面或钩形绒面可与粘扣带粘合，从而可以通过所述土工布与表面复合有粘扣带的防水板、排水板和防排水板实现粘贴式铺挂固定。本发明施工便利，与之匹配的防水板、排水板和防排水板铺挂紧密牢固，无悬空空隙，且不对防水板、排水板或防排水板造成损坏，确保了隧道防水板、排水板和防排水板的安装效果及其防排水效果。
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公开(公告)号：CN107956490B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN201711475763.1
申请日：2017-12-29
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院
摘要： 一种智能型隧道衬砌台车，其特征在于：包括门形主钢架、混凝土浇注信息化监控体系、端头模板、模板清洗及表面润滑系统、自动行走装置和分层逐窗浇注及清洗系统。本发明结构简单，设计合理，实现了混凝土浇注过程中各项参数的实时监控，提高了设备的自动化程度，简化了清洗和模板表面润滑作业流程，便于现场管理和施工，具有一定的环保性和很高的安全性。
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公开(公告)号：CN107989634A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711475804.7
申请日：2017-12-29
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明涉提供一种隧道衬砌台车混凝土浇注信息化监控体系，包括门形主钢架、限位传感器、弹簧片、微动开关、摄像机、激光扫描仪、操作台、平板电脑、端头模板和模板单元；多个模板单元依次连接并形成拱形结构，多个模板单元和端头模板的内侧形成浇筑区域，模板单元上设有多个安装孔，安装孔内设有弹簧片和微动开关，所述端头模板上配置有观察窗，所述摄像机配置于所述观察窗的外侧，从而实现对浇注区域的监测，所述限位传感器设置于模板拱顶的端部边缘；所述门形主钢架上设有支撑件，所述激光扫描仪配置在所述支撑件上，实现对衬砌面的扫描，经平板电脑的计算而得出每一模混凝土砂浆的浇注量，从而实现定量浇注。
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公开(公告)号：CN105623508B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201410635725.8
申请日：2014-11-05
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院 , 大禹伟业(北京)国际科技有限公司
IPC分类号： C09D195/00 , C09D111/02 , C09D113/02 , C09D7/12 , C09D109/08 , C09D109/04 , C09D123/16 , C09D109/10
摘要： 本发明提供了一种阻燃水性橡胶沥青涂膜防水材料及其制备和施工的方法。所述方法包括：以所述阻燃水性橡胶沥青涂膜防水材料100重量份为准，将60～40重量份数的阴离子乳化沥青、30～50重量份数的胶乳和2～9重量份数的三氧化二锑和3～7重量份数的添加剂混合制成所述阻燃水性橡胶沥青涂膜防水材料；通过喷涂的方式将混合的阻燃水性橡胶沥青涂膜防水材料喷涂在待铺部位，同时，沿所述阻燃水性橡胶沥青涂膜防水材料的喷涂方向，将固化剂和纯净水混合得到的固化剂混合物喷涂在所述待铺部位的附近位置；所述阻燃水性橡胶沥青涂膜防水材料和所述固化剂混合物在待铺部位上速凝并形成防水涂膜。
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公开(公告)号：CN104893579B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201510266589.4
申请日：2015-05-22
IPC分类号： C09D195/00 , C09D111/02 , C09D109/08 , C09D109/02 , C09D123/16 , C09D109/10 , C09D113/02 , C09D7/12 , E01D19/08 , E01D21/00 , E04B1/62 , E04B1/82 , E01D101/30
摘要： 本发明提供了一种多功能橡胶沥青防水材料，所述材料由硫化橡胶改性的阴离子乳化沥青、橡胶乳液、添加剂1和添加剂2混合制成，所述添加剂1包括0.1～2重量数份的二氧化硅、0.1～2重量份数的硅藻土、0.1～2重量份数的硅烷偶联剂、0.1～2重量份数的表面活性剂、0.1～1重量份数的润湿剂、0.1～1重量份数的分散剂和0.1～2重量份数的去离子水。本发明实施例创新提出以二氧化硅、硅藻土和硅烷偶联剂等对防水材料中的橡胶组分进行改性处理，添加剂1中的二氧化硅、硅藻土和硅烷偶联剂可使用于改性的硫化橡胶的物理与机械性能得到改善，隔声降噪性能、耐磨性能等均可以得到明显提高。
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公开(公告)号：CN108019226B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201711475743.4
申请日：2017-12-29
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院
摘要： 本发明提供一种隧道衬砌台车端头模板，包括背贴式止水带、中埋式止水带和气囊，其特征在于，还包括钩针，端头模板和连接机构；所述端头模板包括上部模板和下部模板，所述中埋式止水带一端设于上部模板和下部模板之间，所述下部模板上设有凹槽，所述钩针具有一向后弯曲的尖锐端部和一柄部，所述钩针置于所述凹槽中且其向后弯曲的尖锐端部插入所述中埋式止水带中，所述上部模板在远离中埋式止水带一侧垂直设有一安装板，所述下部模板设有截面为直角三角形的弧形档条且弧形档条上形成一个圆弧面和一个圆锥面，所述弧形档条的圆弧面和隧道衬砌台车的模板相配合，而圆锥面与端头模板以及隧道衬砌台车的模板共同形成浇筑区域。
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