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公开(公告)号：CN116446765A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310253090.4
申请日：2023-03-09
发明人： 马腾飞 , 李樊 , 杜呈欣 , 王志飞 , 阚庭明 , 蔡晓蕾 , 吴卉 , 张铭 , 孟宇坤 , 汪晓臣 , 孟川舒 , 杨楠 , 左艳芳 , 孙安生 , 郭浩波 , 李帅 , 魏耀南 , 刘磊 , 韩鹏非 , 郭顺利 , 李宝 , 曹青元 , 王俐文 , 王振欣 , 李勇 , 刘惠涛 , 彭博 , 张赞 , 贾晨 , 金久强
摘要： 本发明提供一种站台门模块、站台门及安装方法，其中站台门模块包括两侧盒组件、第一线槽、两滑动门，两侧盒组件间隔设置形成进出口；每个侧盒组件包括门框、底板以及第二线槽，门框垂直连接于底板的顶面，第二线槽的顶面与底板的底面连接，第一线槽设于两第二线槽之间，且第一线槽的两端分别与两第二线槽连通，用于放置线缆；两滑动门对应滑动连接于底板，两滑动门相对或相背滑动，用于关闭或打开进出口；本发明将站台门模块拆分为多个单位，方便运输；在实际的安装过程中，根据需要在站台门对应进出口的位置设置凹槽，将第一线槽置于凹槽内，避免第一线槽凸出，影响乘客进出，对站台板的改动量小，操作简单，降低安装对站台运营的影响。
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公开(公告)号：CN115559634A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211013059.5
申请日：2022-08-23
发明人： 魏耀南 , 王志飞 , 李樊 , 杜呈欣 , 左艳芳 , 郭顺利 , 李帅 , 刘磊 , 郭浩波 , 曹青元 , 杨楠 , 王俐文 , 王振欣 , 韩鹏非 , 阚庭明 , 吴卉 , 蔡晓蕾 , 孟宇坤 , 张铭 , 汪晓臣
IPC分类号： E05F15/70 , E05F15/632 , E05F17/00 , E05F15/42 , B61B1/02
摘要： 本发明提供一种站台防护装置控制方法及装置、系统、设备和程序产品，通过接收针对站台防护装置的控制请求，所述控制请求中包括车辆信息；响应于所述控制请求，采集所述站台防护装置中电机的反馈信号，并基于所述反馈信号，确定所述站台防护装置中站台门的当前位置信息；根据所述车辆信息和所述当前位置信息，控制所述站台门移动，得到控制结果，以解决现有技术中站台门与车辆门无法对应的缺陷，具有能够适用于更多种型号的车辆，以扩大站台防护装置的适用范围的效果。
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公开(公告)号：CN115503792A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211013987.1
申请日：2022-08-23
发明人： 蔡宇晶 , 孟宇坤 , 高凡 , 张铭 , 王石生 , 白丽 , 李樊 , 杜呈欣 , 韩天 , 王志飞 , 王观鹏 , 鲍大彪 , 宗慧曦 , 宣秀彬 , 王智慧 , 汪晓臣 , 吴卉 , 周超 , 钟建峰 , 王越彤
摘要： 本申请提供一种城市轨道交通列车运行位置监测精准展示方法及装置，该方法包括：将两个相邻站点之间的第一物理区段划分为第一逻辑区段，以及任一站点内的第二物理区段划分为第二逻辑区段；获取第一物理区段在行车线网图中对应的第一区间线段以及第二物理区段在行车线网图中对应的第二区间线段，并计算第一区间线段和第二区间线段的长度；将第一区间线段划分为至少一个子线段；将第二区间线段划分为至少一个子线段；建立每个逻辑区段与每个子线段的映射关系；根据目标列车在物理区段中所处的位置，确定目标逻辑区段，并根据映射关系，确定与目标逻辑区段对应的目标子线段；在行车线网图中目标子线段的区域显示目标列车。
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公开(公告)号：CN114900515A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210307765.4
申请日：2022-03-25
发明人： 赵伟慧 , 汪晓臣 , 黄志威 , 田源 , 孙同庆 , 张馨 , 宫玉昕 , 刘小满 , 张胜阳 , 田海超 , 周超 , 王越彤 , 赵俊华 , 李樊 , 杜呈欣 , 孟宇坤 , 张铭 , 阚庭明 , 王志飞
IPC分类号： H04L67/06 , H04L67/1074 , H04W28/06
摘要： 本发明提供一种列车文件回传方法、列车主机、站点及控制中心。所述方法，包括：基于动态调整的目标切片大小对目标列车的待回传文件进行切片划分，生成多个切片索引描述，并将多个切片索引描述顺序保存至第一队列；在目标列车进入5G车地无线网络覆盖区间的情况下，转储第一队列中待回传文件的切片索引描述对应的切片至N个站点；其中，5G车地无线网络覆盖区间是每个站点已建立的5G基站所覆盖的网络区间；在待回传文件转储结束的情况下，生成待回传文件的文件传输跟踪脚本，将文件传输跟踪脚本发送至控制中心，以供控制中心根据文件传输跟踪脚本从所述N个站点获取切片，并汇聚切片为列车文件进行存储；其中，N是大于等于1的整数。
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公开(公告)号：CN110490103B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201910718173.X
申请日：2019-08-05
发明人： 汪晓臣 , 李樊 , 黄志威 , 田源 , 赵伟慧 , 孙同庆 , 阚庭明 , 张铭 , 杜呈欣 , 吴卉 , 陈栋 , 蔡晓蕾 , 孟宇坤 , 王志飞 , 夏德春 , 李高科 , 周超 , 白丽
摘要： 本发明实施例提供一种轨道交通客流密度检测方法及装置，所述方法包括：根据获取的目标车厢内的监控图像确定所述目标车厢内的第一客流密度；根据所述目标车厢的总重量确定所述目标车厢内的第二客流密度；根据所述第一客流密度和所述第二客流密度确定所述目标车厢内的最终客流密度。本发明实施例提供的轨道交通客流密度检测方法及装置，通过综合分析车载视频图像和车辆轴重数据确定轨道交通列车车厢内的客流密度，避免了车厢内环境因素对客流密度检测结果的影响，提高了轨道交通列车车厢内的客流密度检测结果的准确度。
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公开(公告)号：CN113935083A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111034431.6
申请日：2021-09-03
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06T17/10 , G06F119/02 , G06F119/04
摘要： 本发明提供一种基于数字孪生的轨道交通仿真系统，包括数字孪生体系统、物理孪生体系统、感知与传输系统和数字孪生组态软件系统。本发明通过根据轨道交通物理实体构建相应的数字孪生体三维模型，构建出可精确模拟轨道交通物理实体的数字孪生体，能实现对轨道交通各专业系统的数据挖掘与拓展；通过数字孪生组态软件系统实现对系统数据管理以及对所述物理孪生体系统和所述数字孪生体系统的可视化管理，从而能够实现轨道交通多专业设备的全域立体感知，有利于为轨道交通优化建设以及为数字孪生技术在轨道交通多专业全生命周期的应用提供参考。
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公开(公告)号：CN112901009A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110185233.3
申请日：2021-02-10
摘要： 本发明实施例公开了一种具有应急操作的站台门控制系统及控制方法，包括：中央控制盘、就地控制盘和M个串行连接的门控单元；就地控制盘中增设有应急装置，应急装置第一输出端与中央控制盘连接，第二输出端与邻近的门控单元连接；应急装置中设置有开关单元，当开关单元处于第一开关状态时，就地控制盘通过应急装置与中央控制盘连接，当开关单元处于第二开关状态时，就地控制盘通过应急装置与邻近的门控单元连接，并发送整侧开关门指令至M个串行连接的门控单元，控制整侧滑动门开关。本发明实施例当中央控制盘故障时，通过应急装置将就地控制盘与门控单元直接连接，方便快捷的控制整侧滑动门开关，具有良好的实用性。
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公开(公告)号：CN111577058A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010351708.7
申请日：2020-04-28
IPC分类号： E05F15/665 , B61B1/02
摘要： 本发明涉及轨道交通技术领域，提供了安全防护装置。本发明包括：门框架、第一门体、第二门体、第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一门体和所述第二门体均设于所述门框架上，且所述第一门体与所述第二门体所在的竖直平面相互平行；所述第一驱动机构设于所述门框架上，用以驱动所述第一门体升降开闭，所述第二驱动机构设于所述门框架上，用以驱动所述第二门体升降开闭。本发明实现第一门体和第二门体并行打开，交错关闭，单独驱动控制，可靠性高，适用性强，安全性高。
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公开(公告)号：CN112901009B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202110185233.3
申请日：2021-02-10
摘要： 本发明实施例公开了一种具有应急操作的站台门控制系统及控制方法，包括：中央控制盘、就地控制盘和M个串行连接的门控单元；就地控制盘中增设有应急装置，应急装置第一输出端与中央控制盘连接，第二输出端与邻近的门控单元连接；应急装置中设置有开关单元，当开关单元处于第一开关状态时，就地控制盘通过应急装置与中央控制盘连接，当开关单元处于第二开关状态时，就地控制盘通过应急装置与邻近的门控单元连接，并发送整侧开关门指令至M个串行连接的门控单元，控制整侧滑动门开关。本发明实施例当中央控制盘故障时，通过应急装置将就地控制盘与门控单元直接连接，方便快捷的控制整侧滑动门开关，具有良好的实用性。
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公开(公告)号：CN116437125A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310248451.6
申请日：2023-03-09
IPC分类号： H04N21/258 , H04N21/25 , H04N21/262 , H04N21/214 , H04N21/414 , H04N21/4415 , H04N21/442 , H04N21/482
摘要： 本发明公开了一种轨道交通PIS媒体播放列表动态优化方法和装置，该方法包括：接收播放计划和播放计划中包括的媒体文件，媒体文件包括当前播放列表和备用播放列表，周期播放当前播放列表；获取播放终端可观看范围内乘客画面，根据乘客画面计算当前播放列表中各个媒体的受众数据；根据计算结果对媒体受众数据进行标注，将标注后的媒体受众数据周期打包发送至控制中心；根据媒体受众数据对存储在本地的媒体文件中的播放列表进行调整，形成新的播放列表；周期计算当前播放计划包括的媒体的平均受众评估值，若平均受众评估值小于预设阈值，则向控制中心发送媒体更新请求，接收控制中心发布的新播放计划进行播放切换。
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