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公开(公告)号:CN212318016U
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN202020800559.3
申请日:2020-05-14
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 天津联东兴达科技有限公司
Abstract: 本实用新型及一种管廊横隔板快速联动施工台车,包括:钢筋绑扎台车和首端连接在所述钢筋绑扎台车尾端的混凝土模筑台车。本实用新型提供的管廊横隔板快速联动施工台车与现有技术相比,能够解决封闭管廊横隔板施工难题,降低施工组织难度,节省材料、人力投入,加快施工周转速度,缩短施工周期,提高施工质量与施工安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211973077U
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN202020556125.3
申请日:2020-04-15
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种节段预制拼装的桥梁墩柱,包括由下而上设置的承台、墩柱本体和盖梁连接节段,所述墩柱本体为分段式预制拼装,其包括若干相同的墩柱节段;墩柱节段下部为凸出的棱台,上部为棱台凹槽,且两者形状大小互为间隙嵌套,墩柱节段上预埋竖向钢筋并向上冒出,竖向钢筋下端均有注浆套管与之相连;承台上部为环形凸起,且预埋有竖向钢筋向上冒出,承台上部环形凸起内部为棱台凹槽;盖梁连接节段下部为凸出的棱台与墩柱节段上部棱台凹槽为间隙嵌套,且盖梁连接节段的棱台预埋有竖向钢筋,在竖向钢筋底部有注浆套管与之相连。该桥梁墩柱能保证墩柱本体与承台、墩柱节段之间混凝土浇筑不会影响整体的抗震性,受力更好,结构更稳定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN217166260U
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202123299058.5
申请日:2021-12-24
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
Inventor: 余秀平 , 李勇海 , 杨嘉毅 , 徐波 , 王杰 , 葛艳庆 , 张科 , 狄鹏 , 刘宁 , 施炎坤 , 江胜华 , 王立鹏 , 朱俊 , 张思坤 , 郑广涛 , 李宝蕴 , 刘国梁 , 王鹏飞 , 刘少波
IPC: B21F11/00
Abstract: 本公开提供一种液压马达驱动式铁路箱梁钢绞线切割机构,包括:连接基座;设置于所述连接基座上的动力组件;所述动力组件包括动力支架、安装于动力支架上的液压马达;所述液压马达具有输出动力的马达输出轴;连接所述马达输出轴的增速组件;所述增速组件具有输出动力的增速输出轴;所述增速输出轴的转速大于所述马达输出轴转速;连接所述增速组件的增速输出轴的切割片,被所述增速输出轴带动旋转。
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公开(公告)号:CN216094368U
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202122779437.8
申请日:2021-11-12
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
Inventor: 余秀平 , 李勇海 , 刘宁 , 徐波 , 王杰 , 葛艳庆 , 吴军国 , 杨嘉毅 , 李宝蕴 , 刘国良 , 张科 , 代开坡 , 张思坤 , 施炎坤 , 蒿利 , 田广飞 , 刘佩
Abstract: 本实用新型涉及一种喷料用柱塞泵输送装置,属于一般对表面涂布液体或其他流体的装置技术领域。该喷料用柱塞泵输送装置,包括柱塞泵,柱塞泵的液流出口通过管阀外接喷嘴;还包括液压油缸、换向阀、精密流量控制阀、流量阀、液压泵、卸荷阀和储油箱,液压油缸的进出油口依次通过流量阀、精密流量控制阀、换向阀、卸荷阀和油管连通液压泵和油箱并构成液压回路,精密流量控制阀并联有电磁阀作为旁路,液压油缸的活塞杆伸入柱塞泵内作为柱塞杆。由于将液压油缸的活塞杆伸入柱塞泵内作为柱塞杆,因此,可以充分利用现有的液压回路来实现对柱塞泵的驱动和精密控制,提高在野外喷射涂布流体的安全性、可靠性和精确性。当使用两套喷料用柱塞泵输送装置并联时,可以完成对对双组分喷料的精密输送。
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公开(公告)号:CN215589519U
公开(公告)日:2022-01-21
申请号:CN202121350522.6
申请日:2021-06-17
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC: B28B23/02
Abstract: 本实用新型提供一种提升钢筋安装的工作效率的预制箱梁纵向分布钢筋安装定位组件及制造设备,其中,预制箱梁纵向分布钢筋安装定位组件包括:用于固定连接钢筋绑扎胎具的连接板;多个沿所述连接板长度方向间隔排布的定位件;所述定位件可转动地安装在所述连接板上;所述定位件具有钢筋卡槽;固定在所述连接板上的限位件;所述定位件具有被限位件阻挡无法继续向下转动的承筋位置;所述定位件位于所述承筋位置时,所述钢筋卡槽用于放入纵向分布钢筋。
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公开(公告)号:CN208136663U
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201820477333.7
申请日:2018-04-04
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC: E01C19/05
Abstract: 本实用新型公开了一种建筑垃圾直接用作路基填料的处理系统,包括有顺次连接的振动给料机、鄂式破碎机和重型筛分机,与重型筛分机的0‑25mm出料口连接的小型筛分机,与重型筛分机的25‑50mm出料口连接的水洗机,与重型筛分机的50mm以上出料口连接的反击破碎机,以及进料口与反击破碎机出料口连接的成品筛分机;水洗机的出料口与反击破碎机的进料口连接;振动给料机、鄂式破碎机、重型筛分机、小型筛分机、水洗机、反击破碎机、成品筛分机均与控制室连接。本实用新型结构设计合理、自动化程度高,且具有降噪、除尘和杂物处理干净的优点,处理后的再生填料可代替石灰土、碎石土直接用于路基填筑,低碳环保、再生利用率高。
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公开(公告)号:CN104695335A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201510018530.3
申请日:2015-01-15
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 山东恒堃机械有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及上行式移动模架钢筋整体绑扎吊装施工工法及施工装置,将外模板中的钢筋骨架处浇筑混凝土形成箱梁;对已浇筑成型的箱梁进行等强养生、张拉、压浆和封锚施工工序;同时,对前一孔已浇筑成型的混凝土箱梁上设置胎具,在胎具上沿纵向方向绑扎钢筋骨架。之后上行式移动模架过孔行进到下一跨,调整到位后,将钢筋骨架由胎具内输送至上行式移动模架中,并通过起吊装置将钢筋骨架吊运至外模板中实现了同步作业,每一孔的施工周期可缩短天左右。相对于传统施工工艺,满足了大跨度、大吨位以及高净空的要求。同时对于海上施工等桥面下无法设置龙门吊行走轨道的情况也同样适用。
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公开(公告)号:CN111335184A
公开(公告)日:2020-06-26
申请号:CN202010345909.6
申请日:2020-04-27
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种悬空自锁式预应力张拉平台,属于施工设备技术领域;本发明悬挂在盖梁两端耳墙上用于对盖梁进行预应力张拉,包括梯形体框架和位于框架底部的平台面板,框架背面设有安全防护板,框架的两个侧面设有安全护栏,其特征在于:框架朝向耳墙的一面的下部设置有平衡支撑顶块;框架朝向耳墙的一面的顶部往外延伸段并在延伸段的端部设置有用于钩挂在耳墙的挡块上的自锁挂钩,框架顶部还设置有导轨导轨上设置用于吊挂千斤顶的手拉葫芦;本发明安装拆除简单方便,结构自身安全可靠,人员悬空操作方便,不受离地高度的影响,适用性较强的优点。
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公开(公告)号:CN104695335B
公开(公告)日:2016-09-14
申请号:CN201510018530.3
申请日:2015-01-15
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 山东恒堃机械有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及上行式移动模架钢筋整体绑扎吊装施工工法及施工装置,将外模板中的钢筋骨架处浇筑混凝土形成箱梁;对已浇筑成型的箱梁进行等强养生、张拉、压浆和封锚施工工序;同时,对前一孔已浇筑成型的混凝土箱梁上设置胎具,在胎具上沿纵向方向绑扎钢筋骨架。之后上行式移动模架过孔行进到下一跨,调整到位后,将钢筋骨架由胎具内输送至上行式移动模架中,并通过起吊装置将钢筋骨架吊运至外模板中实现了同步作业,每一孔的施工周期可缩短天左右。相对于传统施工工艺,满足了大跨度、大吨位以及高净空的要求。同时对于海上施工等桥面下无法设置龙门吊行走轨道的情况也同样适用。
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公开(公告)号:CN204401473U
公开(公告)日:2015-06-17
申请号:CN201520025152.7
申请日:2015-01-15
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 山东恒堃机械有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及上行式移动模架钢筋整体绑扎吊装施工装置,将外模板中的钢筋骨架处浇筑混凝土形成箱梁;对已浇筑成型的箱梁进行等强养生、张拉、压浆和封锚施工工序;同时,对前一孔已浇筑成型的混凝土箱梁上设置胎具,在胎具上沿纵向方向绑扎钢筋骨架。之后上行式移动模架过孔行进到下一跨,调整到位后,将钢筋骨架由胎具内输送至上行式移动模架中,并通过起吊装置将钢筋骨架吊运至外模板中实现了同步作业,每一孔的施工周期可缩短天左右。相对于传统施工工艺,满足了大跨度、大吨位以及高净空的要求。同时对于海上施工等桥面下无法设置龙门吊行走轨道的情况也同样适用。
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