一种节段预制拼装的桥梁墩柱

    公开(公告)号:CN211973077U

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202020556125.3

    申请日:2020-04-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种节段预制拼装的桥梁墩柱,包括由下而上设置的承台、墩柱本体和盖梁连接节段,所述墩柱本体为分段式预制拼装,其包括若干相同的墩柱节段;墩柱节段下部为凸出的棱台,上部为棱台凹槽,且两者形状大小互为间隙嵌套,墩柱节段上预埋竖向钢筋并向上冒出,竖向钢筋下端均有注浆套管与之相连;承台上部为环形凸起,且预埋有竖向钢筋向上冒出,承台上部环形凸起内部为棱台凹槽;盖梁连接节段下部为凸出的棱台与墩柱节段上部棱台凹槽为间隙嵌套,且盖梁连接节段的棱台预埋有竖向钢筋,在竖向钢筋底部有注浆套管与之相连。该桥梁墩柱能保证墩柱本体与承台、墩柱节段之间混凝土浇筑不会影响整体的抗震性,受力更好,结构更稳定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    上行式移动模架钢筋整体绑扎吊装施工工法及施工装置

    公开(公告)号:CN104695335A

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201510018530.3

    申请日:2015-01-15

    CPC classification number: E01D21/00

    Abstract: 本发明涉及上行式移动模架钢筋整体绑扎吊装施工工法及施工装置,将外模板中的钢筋骨架处浇筑混凝土形成箱梁;对已浇筑成型的箱梁进行等强养生、张拉、压浆和封锚施工工序;同时,对前一孔已浇筑成型的混凝土箱梁上设置胎具,在胎具上沿纵向方向绑扎钢筋骨架。之后上行式移动模架过孔行进到下一跨,调整到位后,将钢筋骨架由胎具内输送至上行式移动模架中,并通过起吊装置将钢筋骨架吊运至外模板中实现了同步作业,每一孔的施工周期可缩短天左右。相对于传统施工工艺,满足了大跨度、大吨位以及高净空的要求。同时对于海上施工等桥面下无法设置龙门吊行走轨道的情况也同样适用。

    一种悬空自锁式预应力张拉平台及其预应力张拉及后期压浆作业方法

    公开(公告)号:CN111335184A

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN202010345909.6

    申请日:2020-04-27

    Abstract: 本发明涉及一种悬空自锁式预应力张拉平台,属于施工设备技术领域;本发明悬挂在盖梁两端耳墙上用于对盖梁进行预应力张拉,包括梯形体框架和位于框架底部的平台面板,框架背面设有安全防护板,框架的两个侧面设有安全护栏,其特征在于:框架朝向耳墙的一面的下部设置有平衡支撑顶块;框架朝向耳墙的一面的顶部往外延伸段并在延伸段的端部设置有用于钩挂在耳墙的挡块上的自锁挂钩,框架顶部还设置有导轨导轨上设置用于吊挂千斤顶的手拉葫芦;本发明安装拆除简单方便,结构自身安全可靠,人员悬空操作方便,不受离地高度的影响,适用性较强的优点。

    上行式移动模架钢筋整体绑扎吊装施工工法及施工装置

    公开(公告)号:CN104695335B

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:CN201510018530.3

    申请日:2015-01-15

    Abstract: 本发明涉及上行式移动模架钢筋整体绑扎吊装施工工法及施工装置,将外模板中的钢筋骨架处浇筑混凝土形成箱梁;对已浇筑成型的箱梁进行等强养生、张拉、压浆和封锚施工工序;同时,对前一孔已浇筑成型的混凝土箱梁上设置胎具,在胎具上沿纵向方向绑扎钢筋骨架。之后上行式移动模架过孔行进到下一跨,调整到位后,将钢筋骨架由胎具内输送至上行式移动模架中,并通过起吊装置将钢筋骨架吊运至外模板中实现了同步作业,每一孔的施工周期可缩短天左右。相对于传统施工工艺,满足了大跨度、大吨位以及高净空的要求。同时对于海上施工等桥面下无法设置龙门吊行走轨道的情况也同样适用。

    上行式移动模架钢筋整体绑扎吊装施工装置

    公开(公告)号:CN204401473U

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201520025152.7

    申请日:2015-01-15

    Abstract: 本实用新型涉及上行式移动模架钢筋整体绑扎吊装施工装置,将外模板中的钢筋骨架处浇筑混凝土形成箱梁;对已浇筑成型的箱梁进行等强养生、张拉、压浆和封锚施工工序;同时,对前一孔已浇筑成型的混凝土箱梁上设置胎具,在胎具上沿纵向方向绑扎钢筋骨架。之后上行式移动模架过孔行进到下一跨,调整到位后,将钢筋骨架由胎具内输送至上行式移动模架中,并通过起吊装置将钢筋骨架吊运至外模板中实现了同步作业,每一孔的施工周期可缩短天左右。相对于传统施工工艺,满足了大跨度、大吨位以及高净空的要求。同时对于海上施工等桥面下无法设置龙门吊行走轨道的情况也同样适用。

Patent Agency Ranking