轮胎
    41.
    发明公开
    轮胎 审中-实审

    公开(公告)号:CN112203870A

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN201980036878.1

    申请日:2019-03-22

    Inventor: 宫崎达也

    Abstract: 本发明的目的是提供一种轮胎,即使该轮胎具有复杂形状(例如三维形状)的刀槽花纹,该轮胎仍具有良好的脱模性,以及维持或改善的耐磨性和湿抓地性能。该轮胎包括胎冠胎面,其中,该胎冠胎面由橡胶组合物组成,以橡胶组分为100质量份计,该橡胶组合物包含0.20质量份以上的C40‑C70支链烷烃,该橡胶组合物在30℃下的tanδ为0.16以下;该胎冠胎面具有刀槽花纹,该刀槽花纹具有三维形状或具有在胎面表面的内侧呈最大截面积的部分;最大截面积是最小截面积的1.1倍以上。

    轮胎
    46.
    发明公开
    轮胎 无效

    公开(公告)号:CN108026336A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201680053290.3

    申请日:2016-09-05

    Inventor: 宫崎达也

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种具有由橡胶组合物构成的胎面的轮胎,其通过抑制混炼过程中的自由基链式反应而具有胎面所需的优良性能。本发明涉及一种包含由橡胶组合物构成的胎面的轮胎,基于100质量份的包含丁苯橡胶的橡胶成分,所述橡胶组合物包含3质量份以上的氮吸附比表面积为80m2/g以上的炭黑,及0.1质量份~10质量份由式(1)或式(2)代表的抗老化剂。

    轮胎制造方法
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106976184A

    公开(公告)日:2017-07-25

    申请号:CN201610878353.0

    申请日:2016-10-08

    Inventor: 宫崎达也

    Abstract: 本发明提供一种轮胎制造方法,减少在硫化工序中产生的冷凝水造成的温差的产生,并抑制硫化偏差、硫化不足、硫化时间的延长等。硫化工序(S)包括向气囊(3)内供给水蒸气而从内侧对未硫化轮胎(A)进行加热的加热阶段(S1)和硫化成型后利用真空从气囊(3)排出水蒸气的真空阶段(S3)。在气囊(3)内收纳有具有连续气泡的吸水性的海绵体(20),借助海绵体(20)吸收气囊(3)内的冷凝水。另外,在真空阶段(S3)中,利用真空从海绵体(20)中吸出所吸收的冷凝水并与加热介质一起排出。

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