-
公开(公告)号:CN203769784U
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201320837372.0
申请日:2013-12-18
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京市三一重机有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种支撑前檐和敞开式盾构机。支撑前檐包括:支撑主体和驱动油缸;所述支撑主体包括顺次可拆卸连接的支撑前部、支撑中部和支撑尾部;并且所述支撑前部的尾端和支撑中部的头端之间设置有第一止口;所述支撑中部的尾端与支撑尾部的头端之间设置有第二止口;所述驱动油缸的自由端与所述支撑前部、支撑中部或支撑尾部相连;所述驱动油缸的固定端用于与所述敞开式盾构机的主盾体相连。该支撑前檐为分体结构,当支撑主体部分发生损坏时,只需更换其对应的分体部分即可,由此,即可降低操作人员的劳动强度,还有利于节约设备成本。
-
公开(公告)号:CN204212167U
公开(公告)日:2015-03-18
申请号:CN201420534997.4
申请日:2014-09-17
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 中铁隧道集团有限公司
Inventor: 罗富荣 , 徐凌 , 曹伍富 , 张成满 , 汪玉华 , 王刚 , 李铁生 , 郝志宏 , 金淮 , 雷崇红 , 张丽 , 夏瑞萌 , 高亚彬 , 黄齐武 , 张建海 , 张昊 , 张瑜 , 陈明昊 , 林纯鹏 , 杨壮志 , 赵宝华 , 刘涛 , 代昱昊
IPC: E02D19/10
Abstract: 本实用新型涉及地下降水领域,具体而言,涉及一种地下降水结构。其包括降水导洞、降水井和由多条施工导洞构成的施工主体;施工导洞、降水导洞与施工主体相邻或相交;降水井设置在降水导洞连接。本实用新型提供的地下降水结构,将降水导洞和施工导洞结合在一起,使两者相邻或相交或直接将施工导洞兼做降水导洞,临时工程量小,工程废弃量小,工程造价较低;未增设新的降水导洞,导洞施工对地层的扰动较小,有利于周边建构筑物的保护;未额外占用车站外侧的城市地下空间,有利于地下空间的后期开发利用;对车站附属结构等后续工程的施工影响小。
-
公开(公告)号:CN202814856U
公开(公告)日:2013-03-20
申请号:CN201220361657.7
申请日:2012-07-25
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种模拟土压平衡盾构螺旋出土器摩擦系数的实验设备。包括试验架、支撑板、钢板、塑料圆环、量角器、量角器指针及传动装置。所述传动装置包括传动杆、滑块,该滑块沿所述传动杆做垂直滑动。所述钢板位于所述支撑板上方且相互间转动连接,所述钢板的第一端部与所述试验架活动连接,使钢板绕第一端部转动;第二端部与所述滑块搭接,当所述滑块做垂直运动时,所述滑块带动所述钢板沿其表面滑动且转动。本实用新型实验设备,通过测量土体与钢材的外摩擦角,得出土体与钢材的摩擦系数。实验设备结构简单、成本低、操作简便,试验过程方便快捷,有利于现场技术人员快速获得试验结果。测得结果准确,能够真实反映土体与钢材的摩擦系数。
-
公开(公告)号:CN202466823U
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201220098331.X
申请日:2012-03-15
Applicant: 中国建筑科学研究院 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC: E04B1/06
Abstract: 本实用新型涉及一种建筑物的内张拉预应力混凝土双层T型框架箱形结构,在平行其断面方向设置框架结构,形成双层箱形断面,框架梁跨高比范围在7~36米,在框架柱、顶梁和底梁中设置环形预应力筋,在框架中梁设置正反抛物线预应力筋,将张拉槽预留在结构内部受力较小、施工方便的框架侧面,当浇灌混凝土并达到规定强度后,在张拉槽处通过中间锚具将同一预应力筋束的各段首尾顺序连接,然后在中间锚具靠近结构内部的一端进行张拉,张拉完毕后按要求封堵张拉槽即可,其特征是:张拉槽预留在结构内部框架的侧面、受力较小且施工方便的位置处,通过中间锚具连接并张拉预应力筋。本实用新型的有益效果是,当双层T型框架箱形结构构件端部不具备张拉锚固条件时,能够实现预应力张拉、锚固,特别适用于地下重载、大跨混凝土双层T型框架箱形结构,可提供较好的舒适度和使用性能,可减少占地面积,缩短施工工期,且结构简单、施工方便。与传统的预应力双层T型框架箱形结构相比,工程造价可持平或略为降低。
-
公开(公告)号:CN220417442U
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202321827512.6
申请日:2023-07-12
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于地铁车辆段的分布式耦合供热系统,包括:调峰热站以及并联设置的多个分布式供热站,所述调峰热站通过一次供热供水管连接多个所述分布式供热站的进水端,所述调峰热站通过一次供热回水管连接多个所述分布式供热站的出水端;所述分布式供热站的下游端连接供热用户;所述分布式供热站内设置有空气源热泵以及板式换热器,所述一次供热供水管和所述一次供热回水管背离所述调峰热站的一端均与所述板式换热器的一次侧连接,所述空气源热泵与所述板式换热器的二次侧连接。本实用新型的有益效果是通过在车辆段设置多处分布式供热站,分布式供热站中采用空气源热泵作为热源,承担1个或就近多个供热用户的基础供热负荷。
-
公开(公告)号:CN204301779U
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201420768609.9
申请日:2014-12-08
Applicant: 北京市勘察设计研究院有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 一种室内深孔注浆多参数联合测试仪,包括土体固结系统以及注浆控制系统。所述的土体固结系统包括放置在百分表架上的百分表,百分表架固定在台板上,台板上放置容器底座,容器底座内部为有机玻璃容器,有机玻璃容器内部从下到上依次为下透水板、试样和上透水板,上透水板的上部为传压板,在传压板和百分表下部之间为矩形加压框架的上边,加压框架两个侧边穿过台板,加压框架的下边位于台板的下方;台板的下方上连接有杠杆,该杠杆垂直于加压框架所在平面;该杠杆的一端设有平衡锤,另一端设有砝码盘和砝码。本实用新型取样简单(原状土)、适用于不同地层条件下基于不同注浆原理(渗透、压密与劈裂)的室内多种深孔注浆设计参数的测试。
-
公开(公告)号:CN203769786U
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201320837771.7
申请日:2013-12-18
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京市三一重机有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种防扭转盾构机,包括盾体和伸缩支架,伸缩支架的第一端设置在盾体的前端或后端,伸缩支架的第二端可选择地支承于隧道土体上。本实用新型的防扭转盾构机在盾体在隧道内发生扭转情况后,可以将伸缩支架伸出,支承于较稳固的隧道土体上,利用伸缩支架的外伸作用力,将盾体向扭转方向的反方向驱动盾体,调整盾体的姿态。因而,本实用新型提供的防扭转盾构机能够减少因盾体发生扭转产生的负面影响,避免因盾体发生扭转导致的掘进方向偏差或隧道坍塌等事故。
-
公开(公告)号:CN203670778U
公开(公告)日:2014-06-25
申请号:CN201320837376.9
申请日:2013-12-18
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京市三一重机有限公司
IPC: F16J15/16 , F16J15/447
Abstract: 本实用新型提供了一种搅拌轴密封结构及砂浆搅拌设备,该搅拌轴密封结构包括轴套、密封法兰、轴承以及轴承盖,密封法兰的内端面设置有环形密封齿,在密封法兰内周面设置有盒式密封圈及轴承安装位;轴套靠近密封法兰内端面的一端设置有与密封法兰内端面对应配合的法兰盘,法兰盘上设置有与环形密封齿对应配合的迷宫槽;在密封法兰上设置有由其外部通向其内端面和内周面的润滑脂通道;在轴承盖上设置有由其外部通向轴承安装位的润滑油道。本实用新型所述的搅拌轴密封结构,密封法兰、盒型密封圈、油封等密封件均设置在轴套上构成一个整体,不仅拆装方便,而且整个密封结构的轴向串动可由锁紧螺母控制,可使用对轴向串动要求较高的密封件。
-
公开(公告)号:CN202644716U
公开(公告)日:2013-01-02
申请号:CN201220098269.4
申请日:2012-03-15
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 中国建筑科学研究院
IPC: E04B1/06
Abstract: 本实用新型涉及一种建筑物的内张拉预应力混凝土双层变截面板箱形结构,在平行其断面方向设置变截面板,形成双层箱形断面,变截面板跨度范围在7~36米,在外围构件中设置环形预应力筋,在中间层平板中设置抛物线预应力筋,将张拉槽预留在结构内部的构件侧面,当混凝土后,在张拉槽处通过中间锚具将同一预应力筋的各段首尾顺序连接并张拉,然后封堵张拉槽,其特征是:张拉槽预留在结构内部的构件侧面,通过中间锚具连接并张拉预应力筋。本实用新型的有益效果是,当结构构件端部不具备张拉锚固条件时,能够实现预应力张拉连接,可提供较好的舒适度、使用性能和结构性能,特别适用于地下重载、大跨双层箱形结构。
-
公开(公告)号:CN202466824U
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201220098357.4
申请日:2012-03-15
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 中国建筑科学研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种建筑物的内张拉预应力混凝土单层变截面板箱形结构,在平行其断面方向设置变截面板,形成箱形断面,变截面板跨高比范围在7~36米,在变截面板中设置预应力筋,将张拉槽预留在结构内部受力较小、施工方便的板侧面,当浇灌混凝土并达到规定强度后,在张拉槽处通过中间锚具将同一预应力筋束的各段首尾顺序连接,然后在中间锚具靠近结构内部的任一张拉端进行张拉,张拉完毕后按设计要求封堵张拉槽即可,其特征是:张拉槽预留在结构内部板的侧面、受力较小且施工方便的位置处,通过中间锚具连接并张拉预应力筋。本实用新型的有益效果是,当单层变截面板箱形结构端部不具备张拉锚固条件时,能够实现预应力张拉、锚固,特别适用于地下重载、大跨混凝土单层变截面板箱形结构,可提供较好的舒适度和使用性能,可减少占地面积,缩短施工工期,结构简单,工程造价基本不变。
-
-
-
-
-
-
-
-
-