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公开(公告)号：CN201875936U
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN201020582061.0
申请日：2010-10-25
申请人： 北京印刷学院
发明人： 张立君 , 王明飞
IPC分类号： F24J2/10 , F24J2/24 , H02N6/00
CPC分类号： Y02E10/60
摘要： 一种抛物柱面聚光抛物面闭合腔体采光太阳能热电采光装置，由长方形箱体、水箱、冷水管、热水管、平面透明盖板和太阳能聚光接收机构构成，该装置通过抛物柱面的反光聚焦作用接收太阳能，可大幅提高太阳能的接收效率，可用来实现在强光和弱光的环境下太阳能的采集和接收。
公开(公告)号：CN204967664U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520680706.7
申请日：2015-09-02
发明人： 王明飞
IPC分类号： H02N2/18 , F03G7/08 , F16F13/00 , F16F9/02 , F16F9/34
CPC分类号： F03G7/08
摘要： 一种对称式气体储能压电变换列车减震器，由两个结构相同的长方形减震发电机构和一个长方形主减振机构构成，两个减震发电机构对称的设置主减振机构的两侧，该装置即可以实现地铁列车运行中的减震功能，又可将列车运行中的震动动能转化为电能为列车车厢照明提供电能，可用来取代现有的城市地铁列车减震装置。
公开(公告)号：CN202141225U
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201020582268.8
IPC分类号： F24J2/14 , F24J2/24
摘要： 一种抛物柱面聚光圆柱面闭合腔体采光太阳能热水器，由长方形箱体、水箱、冷水管、热水管、平面透明盖板和太阳能聚光接收机构构成，该装置通过抛物柱面的反光聚焦作用接收太阳能，可大幅提高太阳能的接收效率，可用来实现在强光和弱光的环境下太阳能的采集和接收。
公开(公告)号：CN201885430U
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201020582292.1
IPC分类号： F24J2/10 , F24J2/24
摘要： 一种二次反射抛物柱面聚光圆柱面采光太阳能热水器，由长方形箱体、水箱、冷水管、热水管、平面透明盖板和太阳能聚光接收机构构成，该装置通过大平面反光镜和抛物柱面反光镜的反光聚焦作用接收太阳能，可大幅提高太阳能的接收效率，可用来实现在强光和弱光的环境下太阳能的采集和接收。
公开(公告)号：CN204967665U
申请号：CN201520680768.8
IPC分类号： H02N2/18 , F03G7/08
摘要： 一种对称式弹簧阻尼共振储能压电变换列车减震器，由两个结构相同的长方形减震发电机构和一个长方形主减振机构构成，两个减震发电机构对称的设置主减振机构的两侧，该装置即可以实现地铁列车运行中的减震功能，又可将列车运行中的震动动能转化为电能为列车车厢照明提供电能，可用来取代现有的城市地铁列车减震装置。
公开(公告)号：CN204967662U
申请号：CN201520679256.X
摘要： 一种弹簧阻尼压电震动城市地铁列车减震器，该减震装置通过主减震弹簧和辅减震弹簧构成了地铁列车的两级减震机构，同时通过行程变换机构和共振压电机构构成了地铁列车的自发电系统，即节约了能源又降低了地铁运营成本。
公开(公告)号：CN204961187U
申请号：CN201520679843.9
IPC分类号： F03G7/08 , F16F15/06 , H02N2/18
摘要： 一种对称式气体储能电磁变换列车减震器，由两个结构相同的长方形减震发电机构和一个长方形主减振机构构成，两个减震发电机构对称的设置主减振机构的两侧，该装置即可以实现地铁列车运行中的减震功能，又可将列车运行中的震动动能转化为电能为列车车厢照明提供电能，可用来取代现有的城市地铁列车减震装置。
公开(公告)号：CN204967661U
申请号：CN201520679214.6
摘要： 一种对称式弹簧阻尼共振储能电磁变换列车减震器，由两个结构相同的长方形减震发电机构和一个长方形主减振机构构成，两个减震发电机构对称的设置主减振机构的两侧，该装置既可以实现地铁列车运行中的减震功能，又可将列车运行中的震动动能转化为电能为列车车厢照明提供电能，可用来取代现有的城市地铁列车减震装置。
