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公开(公告)号：CN118609569A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410813261.9
申请日：2024-06-24
申请人： 合肥铂瑞机电有限公司
摘要： 本发明涉及智能语音转换技术领域，提出了新能源电控系统语音智能转换设备，包括语音转换设备、散热机构、减震机构以及散热安装板，所述语音转换设备的下端固定安装有散热安装板，所述散热安装板的下端中部固定安装有散热机构，所述散热安装板的下端前后侧均固定安装有减震机构。通过散热机构和散热安装板的配合，实现了语音转换设备在工作时产生的热量能及时的散发，避免语音转换设备出现过热而损坏的情况，通过减振机构和散热安装板的配合，避免语音转换设备产生共振导致语音转换设备内部的电子器件损坏的情况，通过在指令处理和指令反馈过程中，对数据进行加密，避免了用户的语音出现泄露的情况。
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公开(公告)号：CN113949306B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202111263014.9
申请日：2021-10-28
申请人： 中南大学
摘要： 本发明公开了一种环境振动能量采集装置及高速列车运营环境监测系统，旨在实现更宽频率的振动激励能量的采集。为此，本发明提供的环境振动能量采集装置，包括刚性盒体、竖向滑轨和质量块，质量块的上侧和下侧均通过发电组件与刚性盒体的顶板和底板连接，质量块的左侧和右侧均通过滚轮组件与刚性盒体的左侧板和右侧板连接，发电组件包括摩擦纳米发电机以及连接在摩擦纳米发电机与刚性盒体之间的缓冲弹簧，滚轮组件包括与刚性盒体固定连接的水平导轨、滑动安装在水平导轨上的水平滑块以及设置于水平滑块上的滚轮，质量块的两侧设有与对应的滚轮滚动配合的弧形凹曲面，刚性盒体与水平滑块之间连接有使滚轮与对应的弧形凹曲面保持接触的主弹簧。
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公开(公告)号：CN118553079A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410495240.7
申请日：2024-04-24
申请人： 华睿交通科技股份有限公司
IPC分类号： G08B21/24 , F16F15/06 , F16F15/067 , B08B1/16 , B08B1/12
摘要： 本发明公开了一种车辆经过施工区场景自提醒的车路协报警器，涉及道路管理技术领域，该报警器包括车顶，车顶的顶部固定连接有支撑柱，支撑柱的顶部固定连接有报警器外壳，报警器外壳的外侧固定连接有传感器，报警器外壳的内部设置有车路协报警器本体，报警器外壳的内部设置有用于减少震动对车路协报警器本体传递的减震组件，报警器外壳的外侧设置有用于对供电装置提供有效保护的保护组件，通过减震组件中第一弹簧和第二弹簧的配合使用，有效减少震动对车路协报警器本体的传递，可以降低误报的概率，提升报警器的准确性，可以避免报警器内部电子元件的松动或损坏，减少震动可以延长报警器的使用寿命，减少维修和更换的成本。
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公开(公告)号：CN118539832A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202411000478.4
申请日：2024-07-25
申请人： 昆山狮桥电力科技有限公司
摘要： 本发明公开了光伏板避震装置、光伏支架及其安装方法，属于光伏板领域，包括防护框，所述防护框上固定安装有光伏板本体，还包括：缓冲组件，所述缓冲组件包括设置在所述防护框下方的底座，所述底座的顶部固定安装有两组支撑板，两组所述支撑板之间设置有滑板，所述滑板的两侧均固定安装有滑杆，两组所述滑杆均与相邻所述支撑板滑动安装，两组所述支撑板与所述滑板之间均固定安装有阻尼弹簧，所述滑板的顶部固定安装有支撑杆；可以实现对风力的冲击力进行缓冲，并通过提高本装置的滑动效果来提高缓冲避震的效果，可避免风力过大导致光伏板产生摇摆或震动从而影响到其稳定性和性能的情况，可有效的提高避震效果和使用的安全性。
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公开(公告)号：CN118499175A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410529833.0
申请日：2024-04-29
申请人： 淮阴工学院
IPC分类号： F03B13/14 , F03B15/00 , F03D9/25 , G06N3/006 , G06F17/16 , F16F15/06 , F16F15/08 , F16F15/03 , H02K7/18 , H02K7/06 , H02J7/14
摘要： 本发明公开了一种风能与波浪能发电系统，包括风力发电模块、波浪能隔振发电模块、控制模块；所述风力发电模块与波浪能隔振发电模块产生电能；所述波浪能隔振发电模块将整体振幅传输至控制模块；所述控制模块内部集成振幅传感器，采用优化后的河马算法对PID参数进行优化调节，对接收到的振幅数据进行处理并转化为相应的控制指令，并将控制指令回送至波浪能隔振发电模块，实现振幅控制。本发明通过将波浪能发电机与隔振装置进行巧妙结合，根据获取的振幅数据的变化，采用模糊河马PID控制器计算需要输入隔振装置的电力，隔振装置接受电力后，产生反作用力减小振幅，简化了设备结构，还大幅降低了发电成本。
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公开(公告)号：CN118047285B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410311724.1
申请日：2024-03-19
申请人： 山东艾德姆智能科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种矿井提升容器，尤其涉及一种矿井提升容器用具有永磁式缓冲器结构的滚轮罐耳，包括底座，底座的一侧转动连接有转动座，转动座的一侧固接有转轴，转轴转动连接有安装架，安装架远离转轴的一侧转动连接有第一滚轮，转动座转动连接有缓冲壳体，安装架转动连接有与缓冲壳体滑动连接的滑杆，滑杆远离安装架的一侧固接有与缓冲壳体滑动连接的第一永磁铁，缓冲壳体内的一侧固接有第二永磁铁，缓冲壳体内的另一侧固接有第三永磁铁。本发明通过多个永磁铁进行缓冲，防止弹簧老化导致缓冲效果差，同时防止弹簧伸长后弹力变小，导致缓冲行程长和缓冲过程不稳定。
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公开(公告)号：CN118413055A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410279243.7
申请日：2024-03-11
申请人： 广州星际悦动股份有限公司
IPC分类号： H02K11/215 , H02K5/04 , H02K5/06 , H02K5/24 , H02K5/26 , H02K11/30 , H02K11/40 , H02K5/16 , F16F15/06 , A61C17/34
摘要： 本申请公开了一种电机及电动牙刷。电机包括电机主体及位置检测装置。电机主体包括电机壳和电机轴，电机轴安装于电机壳，并能以电机轴的轴线为轴转动。位置检测装置包括固定组件、第一感应件和第二感应件，固定组件与电机壳的一端连接，第一感应件安装于电机轴，第二感应件安装于固定组件并与第一感应件间隔，固定组件与电机壳之间刚性定位，第一感应件与电机轴之间刚性定位，第二感应件与固定组件之间刚性定位，第一感应件与第二感应件配合以检测电机轴的运动位置。在电机轴运动的情况下，第二感应件能够精准地感应第一感应件的运动位置，第一感应件与第二感应件之间的感应较为准确，从而位置检测装置对电机轴的运动位置的检测结果较为准确。
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公开(公告)号：CN115727084B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202211519237.1
申请日：2022-11-30
申请人： 福州大学
摘要： 本发明涉及一种具有自动复位及限位功能的减振器及其工作方法，包括减振壳体，所述减振壳体顶部开设有供上盖板压设入内的圆孔，上盖板包括盖设在圆孔外的顶盖与伸入减振壳体内的压块，所述减振壳体内沿压块底端周部均布有至少两组减振机构，减振机构包括滑块，该滑块内端抵接在压块外周，外端与减振壳体内侧壁之间经水平金属橡胶抵接，减振壳体内顶壁上固设有竖向延伸的导柱，导柱外竖向滑动连接有竖向金属橡胶及竖向滑块，所述竖向滑块固连在竖向金属橡胶下端，所述竖向金属橡胶外套设有竖向减振弹簧，所述竖向滑块上铰接有连杆，该连杆另一端铰接在滑块近顶端，该减振器不仅能够更好的吸收能量，而且有效提高了减振器的强度以提高了减振器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113404857B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202110837492.X
申请日：2021-07-23
申请人： 苏州东风精冲工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种紧凑型电子驻车机构，其结构紧凑，安装方便，且降低驻车扭矩、减少解锁时对推杆总成和轨板合件的冲击。其包括：棘轮，其包括有若干环布的锁附凹槽，其用于控制变速箱锁止和解锁；棘爪，其包括棘爪凸起部、驱动端；凸轮，其驱动棘爪凸起部入驻棘轮的锁附凹槽；弹簧片，其包括有锁止压附杆、导向压附端；轨板组合件，其外周设置有若干凸起限位齿，相邻的凸起限位齿内设置有挡位凹槽；主转轴；回位弹簧组件；锁止压附杆朝向挡位凹槽布置，锁止压附杆在弹簧片的形变下压附住对应的挡位凹槽；主转轴外接动力转动部分，主转轴的输出端固套有轨板组合件，轨板组合件的凸起限位齿所在的平面垂直于主转轴布置。
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公开(公告)号：CN113751137B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202111167080.6
申请日：2021-10-02
申请人： 河南全新机电设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有双向载荷缓冲装置的永磁电机直驱立式磨机，包括立磨机，立磨机动力系统，双向载荷缓冲装置，支撑框架和基座，动力系统包括转子机构和环形定子机构，转子机构套设于环形定子机构内，环形定子机构驱动转子机构转动，磨盘设于转子机构上方，转筒与立式磨机的磨盘相连接，环形定子结构主要由立体式外壳，电机绕组和底座组成，底座用于支撑定子结构和固定轴承，双向载荷缓冲装置设置在定子结构的上端面或者磨盘下端面的圆周位置，双向载荷缓冲装置是由扇形模块组成并拼成圆环型结构；双向载荷缓冲装置既可以保证定子结构和转子结构的相对滑动，也可以承担来自永磁直驱立磨的径向与轴向的双向承载力。
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