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公开(公告)号：CN107222226B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201610160793.2
申请日：2016-03-21
Applicant: 华为技术有限公司
Inventor： 张志伟
Abstract: 本申请提出了一种消除谐波干扰的方法，包括：确定谐波搬移量，所述谐波搬移量为所述谐波干扰频点和所述接收信号的中心频点之间的差值；根据所述接收信号和所述谐波搬移量，确定所述接收信号中包括的谐波干扰信号的谐波幅度和谐波相位；根据所述谐波幅度和所述谐波相位，确定所述谐波干扰信号；从所述接收信号中减去所述谐波干扰信号，以使得所述接收信号中的所述谐波干扰信号被消除。因此，本申请所述的方法，有效地解决的谐波信号对接收信号带来的干扰，并且提高了接收机的灵敏度性能，使接收机的性能不受谐波信号强度的影响，具有较高的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN103219619A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310105341.0
申请日：2013-03-28
Applicant: 华为技术有限公司
IPC: H01R24/58 , H01R13/6477
Abstract: 本申请提供了一种通信设备、电连接器组件及电连接器，该电连接器组件包括：第一电连接器，该第一电连接器包括第一绝缘主体和设于该第一绝缘主体内的第一导电端子；第二电连接器，该第二电连接器包括第二绝缘主体和设于该第二绝缘主体的第二导电端子；介质层，该介质层包括电容性介质层或电感性介质层，该介质层在该第一电连接器和该第二电连接器相连接时位于该第一导电端子与该第二导电端子之间，以使得该第一导电端子与该第二导电端子之间经由该电容性介质层实现电容性连接、或经由该电感性介质层实现电感性连接。本申请有效地解决现有技术中为了实现优化阻抗而导致生产成本偏高且效果不好的技术问题，降低了生产成本且获得较好的阻抗性能。
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公开(公告)号：CN1866801B
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200610067479.6
申请日：2006-03-29
Applicant: 华为技术有限公司
IPC: H04B17/00
Abstract: 本发明提供了一种测量无线基站通道延迟的装置和方法，该方法主要包括：在基站基带调制器处设置测试信号发送模块，通过该测试信号发送模块向基站的天线端口发送设定周期的测试信号；将所述基站输出的测试信号环回到基站，根据所述基站帧定时信号，通过采样搜索所述环回的信号的过零点，获得基站的收发通道环回延迟。利用本发明所述方法，可以精确地测量无线基站的发射通道延迟和接收通道延迟，需要的测试装置比较少并且易于操作。
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公开(公告)号：CN118057202A
公开(公告)日：2024-05-21
申请号：CN202211446403.X
申请日：2022-11-18
Applicant: 华为技术有限公司
Abstract: 一种测量装置和测量方法，应用于车辆，通过将光发射器和光反射组件设置在车辆的前后两侧，并使光发射器和光反射组件位于第一直线上，通过光发射器发射第一光束，光反射组件会将第一光束反射，得到第二光束，当第一光束照射在车辆的前后两侧中的一侧车标的中心，第二光束照射在车辆的前后两侧中的另一侧车标的中心时，第一光束和第二光束位于第一平面上，第一平面与第一直线重合，此时第一直线为车辆的左右中轴线，从而通过简单的装置就可以快速、准确的确定出车辆的中轴线，消除场景限制的影响，避免场地限制的问题。
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公开(公告)号：CN115128553A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110332858.8
申请日：2021-03-29
Applicant: 华为技术有限公司
Abstract: 本申请提供了一种雷达与目标模拟器的对准系统和方法。该系统至少包括：角反射器、第一转台组件、第二转台组件、激光对准组件和控制器；其中，第一转台组件与第二转台组件相对设置，第一转台组件用于安装待标定雷达和激光对准组件，第二转台组件安装角反射器；激光对准组件用于发射激光束和获取反射信号，且与待标定雷达在某一方向上同步运动，激光束与雷达波位于同一平面，反射信号是激光束照射到角反射器后被反射产生的信号；角反射器可反射待标定雷达的雷达波和激光束；控制器与第一转台组件和激光对准组件通信连接，根据反射信号控制第一转台组件运动使待标定雷达与第一角反射器对准。该系统可实现雷达和目标模拟器精确对准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114076915A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010800271.0
申请日：2020-08-11
Applicant: 华为技术有限公司
Inventor： 张志伟
IPC: G01S7/02 , G01S13/931
Abstract: 本申请提供了一种探测装置和探测装置的制造方法，将车辆蒙皮和雷达设备进行一体化设计，从而免除车辆装备产线雷达设备和辅助结构件安装工序，减少了安装配件管理等；另外，从设计上将雷达的天线罩和车辆蒙皮合二为一，相当于免除了传统雷达的天线罩，从而获得了更好的毫米波传播性能。进一步，该探测装置提升了终端在自动驾驶或者辅助驾驶中的高级驾驶辅助系统ADAS能力，可以应用于车联网，如车辆外联V2X、车间通信长期演进技术LTE‑V、车辆‑车辆V2V等。
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公开(公告)号：CN112385086A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201880095365.3
申请日：2018-07-06
Applicant: 华为技术有限公司
IPC: H01Q3/26
Abstract: 本申请实施例提供了一种相控阵天线的校准方法及相关装置，该方法包括：通过发射通道n发射任一测试信号，上述测试信号通过发射通道n对应的业务天线单元n辐射，并由相控阵天线中的校准天线单元接收。获取与业务天线单元n耦合的N个校准天线单元接收的N路耦合信号；根据业务天线单元n与N个校准天线单元中各校准天线单元的相对位置，对N路耦合信号进行时延加权以得到N路校准信号，将N路校准信号合路为发射通道n对应的校准信号。获取相控阵天线中所有发射通道对应的校准信号，根据各发射通道对应的校准信号的幅度和/或相位的差值进行幅度和/或相位进行补偿。采用本申请实施例，可提高相控阵天线的校准质量，提高相控阵天线可靠性。
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公开(公告)号：CN105830277B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201480028343.7
申请日：2014-11-20
Applicant: 华为技术有限公司
IPC: H01Q3/12
Abstract: 本发明实施例提供一种控制装置、天线和抵抗天线晃动的方法。本发明控制装置，包括：获取模块，用于获取天线晃动的方向参数；所述方向参数用于指示所述天线晃动的方向和天线晃动的角度；控制模块，用于控制所述天线的反射面根据所述方向参数所指示的所述天线晃动的方向和天线晃动的角度进行移动，以使所述天线的波束指向向所述天线晃动的方向的相反方向偏转。本发明实现了补偿天线晃动引起的天线方向图晃动，结构简单。
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公开(公告)号：CN104539246B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510003881.7
申请日：2015-01-04
Applicant: 华为技术有限公司
CPC classification number: H04B1/0475 , H03F1/0227 , H03F1/3258 , H03F3/195 , H03F3/245 , H03F2200/102 , H04B1/0003 , H04B2001/0416 , H04B2001/0425
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于包络跟踪的数字预畸变系统、射频系统和方法，以降低基于包络跟踪的数字预畸变系统的复杂度。所述系统包括：数字预畸变器；数模转换器；混频器；功率放大器；供电装置；其中，所述数字预畸变器采用第一处理方式得到的预畸变信号的数值范围在第一区间，此时所述供电装置生成的供电电压大小为常数；所述数字预畸变器采用第二处理方式得到的所述预畸变信号的数值范围在第二区间，此时所述供电装置生成的所述供电电压的变化跟踪所述预畸变信号的包络信号的变化；所述第一区间对应所述功率放大器的射频输出信号的第一幅度范围；所述第二区间对应所述射频输出信号的第二幅度范围。
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公开(公告)号：CN101197825B
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN200610166831.1
申请日：2006-12-08
Applicant: 华为技术有限公司
Abstract: 一种传输压缩消息的方法、系统及设备，其中，该方法为：将封装了SIP压缩消息的SIP消息进行传输，所述SIP消息包括表示携带SIP压缩消息的标识；所述SIP消息到达接收端通信设备后，根据所述标识，确定所述SIP消息封装了SIP压缩消息，对所述SIP消息封装的SIP压缩消息进行解封；所述SIP消息还包括传输封装SIP压缩消息的必要信息；在进行解封之后，该方法还包括：将解封出的SIP压缩消息进行解压缩，得到传输所述SIP压缩消息的信息，替代所述SIP消息包括的传输封装SIP压缩消息的必要信息本发明提供的方法、系统及设备不仅在不增加发送端通信设备存储空间的条件下实现反馈机制；而且使非压缩SIP消息和SIP压缩消息在所建立的同一条链路上传输。
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