一种基于空中下载OTA技术的升级方法及通信装置

    公开(公告)号:CN118401922A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202180104933.3

    申请日:2021-12-17

    发明人: 马涛 周铮 王勇

    IPC分类号: G06F8/65 G06F8/71

    摘要: 一种基于空中下载OTA技术的升级方法及通信装置,用于解决车辆管理存在风险的问题。该方法包括OTA云接收来自第一设备的车队信息,第一设备用于管理车队,车队包括至少两辆车辆,车队信息包括属于同一车队的车辆的车辆标识;OTA云向第二目标车辆发送第一升级任务信息,第一升级任务信息包括升级包,第二目标车辆为第一设备从第一目标车辆中确定的至少一辆,第一目标车辆与车队信息和第一车辆相关,第一车辆为OTA云获取的需要升级的车辆。通过第一设备确定允许升级的第二目标车辆,OTA云向第二目标车辆发送第一升级任务信息,有助于提高对车队中的车辆管理的安全性。

    协商目标唤醒时间的方法、接入点和站点

    公开(公告)号:CN112055401B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202010786289.X

    申请日:2016-01-22

    发明人: 后柯达 于健 王勇

    IPC分类号: H04W52/02

    摘要: 本发明提供了一种协商目标唤醒时间TWT的方法、接入点AP和站点STA。该方法包括:AP生成多个第一媒体接入控制MAC帧,多个第一MAC帧与多个站点STA一一对应,多个第一MAC帧中的每个第一MAC帧携带对应的STA的目标唤醒时间TWT参数或指示对应的STA向AP发送TWT参数的指示信息;AP同时向多个STA中的每个STA发送对应的第一MAC帧,第一MAC帧用于与第一MAC帧对应的STA确定TWT参数。本发明实施例AP通过同时分别给多个STA中的每个STA发送对应的第一MAC帧,可以同时和多个STA协商每个STA的TWT参数,从而能够提高协商效率。

    通信方法及装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118042459A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202211422301.4

    申请日:2022-11-14

    发明人: 王勇

    IPC分类号: H04W12/041 H04L9/08 H04W4/40

    摘要: 一种通信方法及装置,应用于通信技术领域。该方法包括:灌装节点向第一通信节点发送新鲜参数,第一通信节点则接收新鲜参数,根据新鲜参数和自身预置的种子密钥来生成密钥,并基于该密钥与第二通信节点进行通信。通过本申请实施例来实现密钥灌装,在生成密钥的过程中,即便新鲜参数被泄露,由于第一通信节点中的种子密钥始终是保密的,使得通信节点所获取的密钥也仍然具有私密性,因此,本申请能够实现远程灌装密钥、或者借由第三方工具灌装密钥,大大提升了密钥灌装的便捷性和安全性。

    一种温度测量系统和方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118020195A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202180099245.2

    申请日:2021-11-17

    IPC分类号: H01M10/48 G01K11/24

    摘要: 一种温度测量系统(100)和方法,用于准确测量电池包(200)中至少一个电芯(201、202、203、204)的温度,降低温度测量的复杂度。温度测量系统(100)包括:第一超声波换能器(101)、第二超声波换能器(102)和控制模块(103),第一超声波换能器(101)和第二超声波换能器(102),分别与控制模块(103)相连接;第一超声波换能器(101)设于每个电芯上的第一位置,第二超声波换能器(102)设于每个电芯上的第二位置;第一超声波换能器(101),用于从第一位置发送第一超声波信号;第二超声波换能器(102),用于从第二位置接收第一超声波信号;控制模块(103),用于获取第一超声波信号从第一位置传播至第二位置的第一波速;根据第一波速获取每个电芯中的第一路径对应的第一温度。

    芯片封装结构和电子设备
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117855149A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202211213053.2

    申请日:2022-09-30

    IPC分类号: H01L23/31 H01L23/29

    摘要: 本申请实施例提供了芯片封装结构和电子设备,涉及电子封装技术领域,该芯片封装结构可以是基于TO封装、QFN封装、LGA封装、BGA封装等封装工艺制得的芯片封装结构。该芯片封装结构可以包括,基板、芯片和涂层;其中,芯片设置于基板上;涂层,形成于基板上,且包裹芯片。涂层包括复合空心体,复合空心体包括具有空腔的壳体和有机聚合物构成的柔性材料层,该柔性材料层包覆该壳体。由于涂层中大量复合空心体的空腔的存在,意味着涂层具有较小的相对介电常数和阻燃作用,因此几乎不会影响芯片的射频性能,即使芯片过热或者烧毁时,涂层可以防止芯片封装结构被引燃,进而防止芯片封装结构所在的PCB板被引燃。

    一种阵列天线及基站
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116569418A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202080107763.X

    申请日:2020-12-11

    IPC分类号: H01Q21/00

    摘要: 本申请提供了一种阵列天线及基站,阵列天线包括阵列排列的多个辐射振子,其中,每列辐射振子包括第一辐射振子组和第二辐射振子组,第一辐射振子组与地面的距离大于所述第二辐射振子组与地面的距离;其中,所述第一辐射振子组中的每个辐射振子的中心线与地面的夹角大于所述第二辐射振子组中的每个辐射振子的中心线与地面的夹角。在采用上述结构时,通过采用将部分辐射振子的中心线与阵列天线的地面成角度设置,从而改变了每列辐射振子形成的副瓣的指向方向,降低相对地面斜向上指向的副瓣的能量,从而改善阵列天线与卫星之间的干扰。

    一种密钥获取方法及相关装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116390064A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310208271.5

    申请日:2020-05-29

    发明人: 王勇 陈璟

    摘要: 本申请实施例提供一种安全认证方法及相关装置,应用于短距离通信领域,尤其涉及座舱域通信。所述方法包括:第一节点接收来自第二节点的第一关联请求消息,所述第一关联请求消息包括第一新鲜性参数;所述第一节点获取第一预共享密钥PSK;其中,所述第一PSK对应于所述第二节点的身份标识;所述第一PSK为根据来自所述第二节点的第二新鲜性参数和来自所述第一节点的第三新鲜性参数生成的PSK,所述第一PSK用于验证所述第二节点的身份。采用本申请实施例,能够提高通信的安全性。

    一种关联控制方法及相关装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116235467A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202080104749.4

    申请日:2020-07-30

    发明人: 王勇 陈璟

    IPC分类号: H04L9/40 H04W4/80

    摘要: 一种关联方法及装置,应用于短距离通信。方法包括:确定第二节点的身份可信(S303),向第二节点发送第一认证请求(S304),第一认证请求中包括根据共享密钥生成的第一身份认证信息;接收来自第二节点的第一认证响应,第一认证响应中包括第二身份认证信息;根据共享密钥验证第二身份认证信息(S307);若验证失败,则更新第一认证失败计数器(S308)。能够防止节点与非法的攻击者建立关联,保护节点的数据安全。

    一种通信方法及相关装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115885496A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202080103262.4

    申请日:2020-08-28

    发明人: 王勇 陈璟

    IPC分类号: H04L9/08

    摘要: 本申请实施例提供一种通信方法及装置,应用于支持短距离通信的节点中,例如蓝牙或者车载短距通信系统中,该方法包括:接收来自第二节点的关联请求消息;确定第一通信组的组密钥,其中,第一通信组为第二节点所在的通信组;基于第一节点与第二节点之间的共享密钥对第一通信组的组密钥进行加密,得到第一保护密钥;向第二节点发送第一关联建立消息,该第一关联建立消息包括第一保护密钥。采用本申请实施例,能够提高组播通信的安全性。该方案进一步可用于提升自动驾驶或高级驾驶辅助系统ADAS能力,可应用于车联网,例如车辆外联V2X、车间通信长期演进技术LTE‑V、车辆‑车辆V2V等。

    一种配对方法及装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113228722B

    公开(公告)日:2023-02-10

    申请号:CN202180001248.8

    申请日:2021-03-29

    发明人: 陈璟 王勇

    摘要: 本申请实施例提供一种配对方法及装置,应用于通信技术、网联车领域,方法包括:第一借贷发送第一消息,所述第一消息包括所述第一节点支持的至少一种配对方法的指示信息;接收来自第二节点的第二消息,所述第二消息包括第一配对方法的指示信息,所述第一配对方法包含于所述第一节点和所述第二节点均支持的配对方法中。通过本申请实施例,两个节点可以支持多个配对方法,进而从多个配对方法协商第一配对方法,提高了节点配对的灵活性。该方案进一步可用于提升自动驾驶或高级驾驶辅助系统ADAS能力,可应用于车联网V2X、车间通信长期演进技术LTE‑V、车辆‑车辆V2V等领域。