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公开(公告)号：CN106087703B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610438184.9
申请日：2016-06-20
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及一种可实现强震及正常运营偶然作用下桥梁墩梁各个方位位移要求不同的方法，在墩梁连接部位安装的多向限位及抗扭系统。该装置由上锚板、下锚板、弹簧、滑块、拉索及相应的锚固螺栓构成，通过拉索的初始松弛量来实现横向自由移动，通过上锚板的自由程实现纵向移动。当墩梁相对位移超过相应方向的初始松弛量后，拉索被拉紧而开始发挥作用，从而限制墩梁的进一步相对位移，避免碰撞、落梁等震害的发生，同时采用弹簧可实现缓冲及震后结构的自复位。此多向限位及抗扭系统可安装在直线桥中，也可适用于弯斜桥中；该装置不但在强震作用下可发挥作用，避免落梁、碰撞等震害的发生，而且在正常运营偶然作用（偏载）下通过抗拔力来限制梁体的侧倾，避免梁体侧倾引发的结构坍塌事故。
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公开(公告)号：CN107268422A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710396888.9
申请日：2017-05-31
申请人： 同济大学
IPC分类号： E01D12/00
CPC分类号： E01D12/00
摘要： 本发明涉及一种等跨自锚式悬索-拱梁协作体系桥梁。包括主梁、悬索吊杆、拱吊杆、主缆、拱肋、桥塔、边墩和风撑。主缆和拱肋在主梁的横桥向对称布置，主梁由沿桥纵向分布的悬索吊杆和拱吊杆分别连接到主缆与拱肋上，形成对主梁的弹性支撑。主缆跨过桥塔，两端锚固在主梁端部，给主梁施加了轴向压力，拱肋和主梁两端刚接，给主梁施加了轴向拉力，拉压相互平衡，边墩支撑在整个体系两端。本发明通过将主梁受压的等跨自锚式悬索桥和主梁受拉的拱梁组合桥结合起来，抵消主梁内部的部分轴压力，解决了跨径较大时主梁轴力过大导致的稳定性问题以及承载能力不足截面设计过大问题。本发明结构体系受力合理，主梁自重轻，跨越能力强，抗震、抗风性能优异，是大、中跨径桥梁的又一良好结构形式。
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公开(公告)号：CN107165040A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710366808.5
申请日：2017-05-23
申请人： 同济大学
IPC分类号： E01D19/04
CPC分类号： E01D19/041
摘要： 本发明公开一种可实现桥梁结构在近断层脉冲性地震作用下的多水平限位系统。该系统由上板、滑槽、弹簧、滑块、连杆、中间圆柱及下板构成。通过滑块与弹簧间的自由长度提供初始松弛量，通过八个不同方位的滑槽系统实现多级缓冲，从而可满足近断层脉冲性地震对桥梁结构位移的需求，通过多水平缓冲降低结构的内力。而且由于采用了弹簧，该系统在地震过后可实现自复位。此多水平缓冲限位系统可安装在大跨度桥梁中，也适用于中小跨度桥梁（包括斜弯桥）；该系统不仅对近断层脉冲性地震具有很好的适应性，同时对远场地震同样有效。该系统不影响桥梁结构的正常运营，只在强震作用下发挥作用。
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公开(公告)号：CN103334376B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310275702.6
申请日：2013-07-03
申请人： 同济大学
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明涉及一种复合橡胶球桥梁减震支座，由内部复合橡胶球、高强绳网和外部橡胶球壳组成。所述内部复合橡胶球被具有各向同性约束能力的高强绳网紧密包裹。所述内部复合橡胶球、高强绳网、外部橡胶球壳相互套置；所述外部橡胶球壳通过橡胶硫化，密实包裹内层橡胶球和高强绳网的组合体。内部复合橡胶球体的结构组成以及包裹高强绳网的存在有效地约束了内部复合橡胶球在受压后的水平向变形，极大的提高了支座的竖向承载力。正常使用时，本发明能通过变形起到固定支座的效果；较小地震作用时，本发明可以通过支座变形消耗地震对桥梁所产生的作用能量；强震作用下，本发明可以发生滑动和转动，有效降低了下部结构的地震力需求。本发明结构简单、制作方便、性价比高，具有较高的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN104032672A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410267979.9
申请日：2014-06-17
申请人： 同济大学 , 上海真强纤维有限公司
摘要： 本发明涉及一种高强钢纤维细密钢丝网复合铅芯橡胶支座，由上连接钢板、上封板、内部橡胶层、高强细密钢丝网层、钢纤维、铅芯、橡胶保护层、下封板、下连接钢板组成。高强细密钢丝网层按照铅芯设计位置预留铅芯压入孔，并将开孔位置处的高强钢筋做弯钩处理，高强细密钢丝网的上、下两侧掺入杂乱分布的钢纤维，然后与橡胶充分粘合、硫化，压入铅芯，外部硫化橡胶保护层，形成铅芯橡胶垫；上封板和下封板分别与铅芯橡胶垫的上、下表面粘结，上、下封板通过楔块与上、下连接钢板连接，形成支座整体。本发明专利采用高强细密钢丝网替换加劲钢板，使得铅芯橡胶支座的剪切变形能力更强，支座整体重量更轻。高强细密钢丝网的网状结构与钢纤维的掺入，可以使得钢丝网层间的橡胶通过硫化成为整体。
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公开(公告)号：CN111119034B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201911302994.1
申请日：2019-12-17
申请人： 同济大学
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本申请公开了一种拉索限位刚度差异组合橡胶减震支座，由上下顶板和封板、叠层区、滑动区、拉索组成，其中拉索贯穿上下顶板的预留孔道，叠层区由橡胶层和加劲钢板叠合而成，滑动区具有若干由滑动钢板、四氟滑板和加劲钢板组成的摩擦层。其特征是不改变竖向承载能力，摩擦层可以发生滑动位移，减小支座水平刚度，提高支座位移能力，从而延长周期达到减隔震的目的；滑动面具有一定的耗能能力；强震作用下通过拉索拉紧具有限位能力；在地震作用过后，支座具有一定的自恢复性，也可以迅速维修替换。在正常使用状态也可以适应上部结构的更大的位移，以及调节不同刚度墩台所受到的水平力与弯矩。
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公开(公告)号：CN117145902A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311344685.7
申请日：2023-10-17
申请人： 甘肃省交通规划勘测设计研究院股份有限公司 , 同济大学
摘要： 本申请公开了基于预压碟簧的防屈曲自复位支撑及减震耗能方法。其中，防屈曲自复位支撑包括可屈服芯材、固定端封板、活动端连接板、缸筒、预压碟簧组合件、安装辅助板、活动端套筒等。当结构在地震、风等动载作用下发生振动时，安装于结构上的防屈曲自复位支撑两端产生相对运动，缸筒与活动端套筒相对滑动，缸筒内的可屈服芯材在缸筒的侧向约束下往复运动，预压碟簧组合件在缸筒的导向作用下滑动，可屈服芯材与预压碟簧组合件同步变形，共同发挥耗能、限位、复位作用。本申请阻尼参数可控、力学模型明确、结构简单、安装方便、减振效果显著且具有一定的自复位能力，可用于桥梁、建筑等结构防震减灾。
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公开(公告)号：CN113322797B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202110630139.4
申请日：2021-06-07
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
摘要： 本发明公开一种节段拼装摇摆桥墩多重减震体系，包括上部结构、拉索减震支座、盖梁、节段拼装桥墩、角钢阻尼器、无粘结预应力索、承台和凹槽剪力键；上部结构通过拉索减震支座支承在盖梁上；桥墩节段之间其内部通过凹槽剪力键连接，桥墩节段之间其外部通过连接盖板连接，并用无粘结预应力索将节段拼装桥墩、盖梁和承台连接成整体；桥墩的顶部与盖梁，以及桥墩的底部与承台通过角钢阻尼器连接。本发明将减隔震体系和摇摆体系结合应用于节段拼装桥墩上，提出一种摇摆桥墩多重减震的构造方式，该多重减震体系适用于装配式T梁、小箱梁、整体箱梁等主梁形式，能够保证正常使用状态的工作性能，有效减小桥墩的地震内力响应，并实现自复位的功能。
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公开(公告)号：CN112900238A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110086526.6
申请日：2021-01-22
申请人： 同济大学 , 厦门路桥工程设计院有限公司
摘要： 本发明涉及一种可有效限制桥梁结构在地震作用下多方向位移响应并通过软钢屈服耗能的限位装置——软钢耗能拉索限位器，包括上、下预埋钢板、上连接器、硬钢基座、软钢棒、拉索、索夹、及上、下锚固螺栓等几部分组成，该新型限位装置的布置如下：拉索穿过软钢棒并在两端用索夹固定，软钢棒穿过硬钢基座底孔，硬钢基座通过下锚固锚栓固定于下预埋钢板上，拉索穿过上连接器索孔，上连接器通过上锚固螺栓固定于上预埋钢板。本发明能够在满足正常工作状态桥梁纵向位移的前提下，利用拉索将上下预埋钢板之间的相对位移在一个可控的范围之内，防止发生落梁，并通过软钢棒屈服耗能有效消耗地震能量。尺寸精确，易于组装、拆卸及更换。
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