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公开(公告)号：CN116927062A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310767898.4
申请日：2023-06-27
IPC分类号： E01D1/00 , E01D2/04 , E01D19/02 , E01D19/04 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/40
摘要： 本发明涉及一种具有抗震韧性的装配式桥梁及其构造方法，装配式桥梁包括装配式主梁(1)，装配式主梁(1)两端设有横隔梁(2)，装配式主梁(1)通过组合橡胶支座(3)架设于桥墩盖梁(4)上；组合橡胶支座(3)在板式橡胶支座内部设置滑动摩擦面，在填充橡胶层(32)之间设置不锈钢板(311)和四氟滑板(312)，避免过早整体滑移；桥墩盖梁(4)上在横隔梁(2)旁设有纵向限位块(6)，桥墩盖梁(4)两侧在装配式主梁(1)旁设有横向限位块(7)。与现有技术相比，本发明支座克服地震时梁体易滑动的弱点，具有一定自复位能力，梁体残余位移小，震后易恢复；同时确保支座充分发挥减隔震作用，避免发生位移失控甚至落梁破坏。
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公开(公告)号：CN113322794B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202110630143.0
申请日：2021-06-07
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
摘要： 一种防侧倾的节段拼装摇摆单柱墩多重减震体系，具体包括上部结构、拉索减震支座、节段拼装单柱墩、承台、角钢弹簧阻尼器、无粘结预应力筋。上部结构与节段拼装单柱墩之间采用拉索减震支座连接，桥墩墩底的封板直接放置在承台的预埋钢板上，通过无粘结预应力连接形成整体，并安装角钢弹簧阻尼器。本发明能满足正常使用阶段功能，没有额外增大设计、施工的难度，在地震强度较弱时仅由支座进入非线性实现减震效果，在大震作用下拉索拉紧限制墩梁位移，角钢弹簧阻尼器屈服、桥墩摇摆，从而避免了墩梁位移过大并减小桥墩内力增大，实现了多重减震的功能，弹簧提供刚度也避免了桥墩侧倾风险，桥墩基本保持弹性，残余位移小，震后的维修更换也很方便。
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公开(公告)号：CN113322793B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202110630140.7
申请日：2021-06-07
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
摘要： 一种多重减震的节段拼装摇摆桥墩设计实施方法，其特征在于，按序步骤如下：一、功能和减震机理设计：设计桥墩采用节段式；设计采用拉索减震支座抵抗中、小震作用，在地震作用下拉索减震支座的减震支座主体屈服；设计采用桥墩摇摆进一步抵抗罕遇地震作用；设计采用外钢板与填充混凝土组成节段桥墩的截面，外钢板和封板形成三向受压提高填充混凝土的强度；二、施工前的设计阶段：步骤1、正常使用设计；步骤2、常规地震设计；步骤3、罕遇地震设计；三、现场实施阶段：步骤1、工厂预制；步骤2、现场拼装。
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公开(公告)号：CN113322793A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110630140.7
申请日：2021-06-07
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
摘要： 一种多重减震的节段拼装摇摆桥墩设计实施方法，其特征在于，按序步骤如下：一、功能和减震机理设计：设计桥墩采用节段式；设计采用拉索减震支座抵抗中、小震作用，在地震作用下拉索减震支座的减震支座主体屈服；设计采用桥墩摇摆进一步抵抗罕遇地震作用；设计采用外钢板与填充混凝土组成节段桥墩的截面，外钢板和封板形成三向受压提高填充混凝土的强度；二、施工前的设计阶段：步骤1、正常使用设计；步骤2、常规地震设计；步骤3、罕遇地震设计；三、现场实施阶段：步骤1、工厂预制；步骤2、现场拼装。
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公开(公告)号：CN113322797B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202110630139.4
申请日：2021-06-07
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
摘要： 本发明公开一种节段拼装摇摆桥墩多重减震体系，包括上部结构、拉索减震支座、盖梁、节段拼装桥墩、角钢阻尼器、无粘结预应力索、承台和凹槽剪力键；上部结构通过拉索减震支座支承在盖梁上；桥墩节段之间其内部通过凹槽剪力键连接，桥墩节段之间其外部通过连接盖板连接，并用无粘结预应力索将节段拼装桥墩、盖梁和承台连接成整体；桥墩的顶部与盖梁，以及桥墩的底部与承台通过角钢阻尼器连接。本发明将减隔震体系和摇摆体系结合应用于节段拼装桥墩上，提出一种摇摆桥墩多重减震的构造方式，该多重减震体系适用于装配式T梁、小箱梁、整体箱梁等主梁形式，能够保证正常使用状态的工作性能，有效减小桥墩的地震内力响应，并实现自复位的功能。
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公开(公告)号：CN113322797A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110630139.4
申请日：2021-06-07
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
摘要： 本发明公开一种节段拼装摇摆桥墩多重减震体系，包括上部结构、拉索减震支座、盖梁、节段拼装桥墩、角钢阻尼器、无粘结预应力索、承台和凹槽剪力键；上部结构通过拉索减震支座支承在盖梁上；桥墩节段之间其内部通过凹槽剪力键连接，桥墩节段之间其外部通过连接盖板连接，并用无粘结预应力索将节段拼装桥墩、盖梁和承台连接成整体；桥墩的顶部与盖梁，以及桥墩的底部与承台通过角钢阻尼器连接。本发明将减隔震体系和摇摆体系结合应用于节段拼装桥墩上，提出一种摇摆桥墩多重减震的构造方式，该多重减震体系适用于装配式T梁、小箱梁、整体箱梁等主梁形式，能够保证正常使用状态的工作性能，有效减小桥墩的地震内力响应，并实现自复位的功能。
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公开(公告)号：CN113322794A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110630143.0
申请日：2021-06-07
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
摘要： 一种防侧倾的节段拼装摇摆单柱墩多重减震体系，具体包括上部结构、拉索减震支座、节段拼装单柱墩、承台、角钢弹簧阻尼器、无粘结预应力筋。上部结构与节段拼装单柱墩之间采用拉索减震支座连接，桥墩墩底的封板直接放置在承台的预埋钢板上，通过无粘结预应力连接形成整体，并安装角钢弹簧阻尼器。本发明能满足正常使用阶段功能，没有额外增大设计、施工的难度，在地震强度较弱时仅由支座进入非线性实现减震效果，在大震作用下拉索拉紧限制墩梁位移，角钢弹簧阻尼器屈服、桥墩摇摆，从而避免了墩梁位移过大并减小桥墩内力增大，实现了多重减震的功能，弹簧提供刚度也避免了桥墩侧倾风险，桥墩基本保持弹性，残余位移小，震后的维修更换也很方便。
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公开(公告)号：CN215482257U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121258325.1
申请日：2021-06-07
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
IPC分类号： E01D19/02 , F16F15/067
摘要： 本实用新型提供一种用于防侧倾减震体系的角钢弹簧阻尼器包括角钢、角钢耳板、弹簧插板、弹簧和销栓，角钢呈90度的钝U形，两边通过角钢预埋螺栓孔和预埋钢板分别安装于承台和桥墩上；弹簧和弹簧插板固结；弹簧插板和角钢耳板之间应当留有足够的间隙，弹簧插板与角钢耳板通过销栓连接；使得弹簧插板能够围绕销栓发生自由旋转，保证弹簧仅受轴向力。本实用新型提出一种应用于防侧倾的减震体系中的角钢弹簧阻尼器，加入外置角钢弹簧阻尼器，以保证正常使用阶段的刚度要求，并能在地震作用下充分耗散能量，防止桥墩侧倾并提供自恢复力，进一步减小桥梁动力响应，损伤集中在支座和角钢弹簧阻尼器上，能够在震后实现快速维修替换，提高抗震韧性。
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公开(公告)号：CN215482258U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121258363.7
申请日：2021-06-07
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 一种节段拼装单柱墩分离式UHPC摇摆承台多重减震体系，具体包括上部结构、拉索减震支座、节段拼装单柱墩、灌浆套筒、凹槽剪力键、主筋、上承台、下承台、缓冲垫层。上部结构与节段拼装单柱墩之间采用拉索减震支座连接，桥墩节段之间采用灌浆套筒和凹槽剪力键连接，墩底与上承台采用灌浆套筒连接，上、下承台采用无粘结预应力索索连接形成整体，接触面设置缓冲垫层。本实用新型节段拼装单柱墩分离式UHPC摇摆承台多重减震体系能满足正常使用阶段功能，没有额外增大设计、施工的难度，在地震强度较小时仅由支座屈服满足减震要求，在大震作用下拉索拉紧限制墩梁位移，分离式UHPC承台摇摆，从而避免了墩梁位移过大并减小桥墩内力增大，实现了多重减震的功能。
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公开(公告)号：CN113718639B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202110988595.6
申请日：2021-08-26
申请人： 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
IPC分类号： E01D19/04 , E01D1/00 , E01D19/02 , E02D27/12 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及一种预应力筋可更换的双柱式预制摇摆桥墩多重减震结构体系，包括上部桥体、承台、多个锚垫板、两个预制桥墩、多个预应力钢束和多个桩基，锚垫板预埋于预制桥墩的中部，锚垫板的端部伸出预制桥墩形成锚固位，锚固位下方设有多个竖直预应力管道，承台内设有多个转向预应力管道，竖直预应力管道与转向预应力管道首尾连通形成U型预应力管道，预应力钢束的一端与一个锚垫板的锚固位固定连接，另一端依次穿过竖直预应力管道、转向预应力管道、竖直预应力管道后与另一个锚垫板的锚固位固定连接，预制桥墩与承台的接触面间形成摇摆界面。与现有技术相比，本发明具有减震性能强，修复、检修方便等优点。
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